Remplacement / purge liquide de frein - embrayage

[superpap]

Quelqu'un aurait une photo de l'emplacement du purgeur d'embrayage? je dois m'y atteler ce we mais les photos du tuto ont disparu...dommage
Comme je dois faire ma purge de frein, il est apparemment recommandé de faire cette purge...merci d'avance

[DanZ]

Si ça peut t'aider....
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=21&fg=10

[jedi]

Pas de photos, mais je peux te dire que c'est coté gauche de la boite de vitesse. Visible mais sans pont ou fosse, il vaut mieux être mince...

[superpap]

Merci pour les renseignements...mais je ne suis pas trop mince donc pas pu passé!!
je ferais ca avec les freins une prochaine fois....

[Bouli13]

Bonjour à tous,

Je suis sur plusieurs fronts en même temps (réfection trains avant et arrière) et j'en arrive donc à nettoyer mes étriers de freins et bien sûr,j'ai deux vis de purge bloquées sur 2 étriers.Impossible de les débloquer,ni avec la clef de 7(ça tourne dans le vide),ni avec la pince étau,bref la galère des pièces bloquées continue.
Quelqu'un a une bonne idée?
Pour le moment,j'ai décidé de faire "mariner" dans du DOT 5.1 pour essayer de déverouiller les vis ...

@+

[superpap]

Tes étriers sont démonté?
-tu as essayé de chauffer? puis une clé à oeil de qualité (pas de plate), un coup pour essayer de débloquer? les miennes étaient bien grippées aussi (une débloquée sauvagement...)

[Bouli13]

oui les 4 étriers sont démontés,et même avec la clef facom à oeil ou plate,rien à faire.J'ai réussi à en débloquer 2 sur 4 et à chaque fois,il y a un dépôt d'oxydation sur la base du filtage.Je pense que le liquide n'a pas été remplacé depuis longtemps(je l'ai acheté en juin).
J'essaierais en chauffant et à la pince étau.

Merci pour le conseil.

[superpap]

sinon l'arme ultime contre l'oxydation est la clé à choc mais avec une vis de purge , c'est un peu risqué
Çà marche très bien pour les gros boulons, de toute façon, tu aura intérêt à changer les vis de purge, elles ne sont que vissées je crois (à vérifier)

[Bouli13]

Bonjour

Ça y est les vis de purge sont débloquées ,hs mais débloquées.Apres 2 jours de trempage dans le dot 5 + pince étau.

@+

[Manu]

Question :

La préconisation d'origine pour nos Z3 est le DOT4.
A priori du DOT5.1 endommagerait plus prématurément le circuit, notamment les joints caoutchouc.
Qu'en est-il du DOT4+, qui n'est qu'une évolution du DOT4 ?
Et son utilisation serait-elle un plus par rapport au DOT4 ?

Merci.

[viper94]

C'est le dot 5 qui n'est pas compatible .
Le dot 5.1 est compatible avec le dot 4 mais plus orienté piste car point d'ébullition plus élevé et à vidanger tous les ans

[Manu]

Oui, merci. Je savais déjà ça.
Mais qu'en est-il entre le DOT4 et le DOT4+ ? Un point d'ébullition un peu plus élevé pour le second et vraisemblablement une meilleure compatibilité avec nos ABS ???

Alors je ne sais toujours pas si je prends du DOT4, comme à l'origine, ou bien du DOT4+.

Car les produits de qualité supérieure et surtout de conception postérieure à nos véhicules ne sont peut-être pas tout à fait adaptés à nos circuits de freinage (je pense en particulier à la longévité des joints et durites).

Vos avis ???

[ferny37]

Le super DOT 4 semble être fait pour les véhicules récents, avec de nombreux systèmes d'aide à la conduite qui sont plus réactifs avec un produit de viscosité adaptée.

Je pense que tu peux rester sur un bon DOT4, changer n'apportera strictement rien.

[Manu]

Merci Ferny, je pensais partir là-dessus.
Mais en voyant que du DOT4+ existait, je me suis posé la question.

[Bernard61]

Quelqu'un aurait une photo de l'emplacement du purgeur d'embrayage? je dois m'y atteler ce we mais les photos du tuto ont disparu...dommage
Comme je dois faire ma purge de frein, il est apparemment recommandé de faire cette purge...merci d'avance

Voilà ce que j'ai trouvé sur une photo destinée à la vidange de boite.... mais ca marche aussi pour la purge du liquide de freins - 5 ) vis de purge sur la boite.

vis de purge liquide frein sur boite vitesse.jpg