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Forfaits Oil Service, Inspection I et II
- jeffbeheme
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Re: Oil Service, Inspection 1 et Inspection 2
donc ma resolution reste la bonne
c'est à dire , quelquesoit le nombre de km, je ferai du oil service , inspection 1 , oil service, inspection 2, oil service et blabla... tant pis si certains trucs soient encore en très bon état....
c'est à dire , quelquesoit le nombre de km, je ferai du oil service , inspection 1 , oil service, inspection 2, oil service et blabla... tant pis si certains trucs soient encore en très bon état....
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
BMW Z4 Sdrive 35is
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- dieamond
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Re: Oil Service, Inspection 1 et Inspection 2
Voila
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster Atmo // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 atmo // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // Mini Cooper S R53 // BMW Z4 M 3.2
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Re: Détail Inspection I et II
Bonjour,bast79 a écrit :Salut,
L'autre jour titizecop cherchait le programme d'inspection I et II, le voici:
Je mets que les liens comme ça pas besoin de rétrécir les images
En espérant que ça pourra en aider quelques uns (qui ne savent pas lire le néerlandais ou l'allemand par exemple )
Cool merci,
j'avais la version Allemande
- remdelag
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Tableaux entretien - préconisations
Bonjour à tous,
Je cherche désespérément une synthèse sous forme tableau d'entretien avec les fluides préconisés pour mon z3. (kilométrage / opération / préconisation, pour toutes les opérations type vidanges, bougies, filtres, etc....)
Il y a bien des infos ça et là, mais dans des posts éparses, et je n'arrive pas à trouver les bonnes précos par moteur.
Je refais systématiquement une révision complète à chaque fois que j'achète un véhicule d'occasion, même si il m'a été vendu comme "révisé" par le marchand de véhicule d'occasion.... Faisant les opérations moi même, je ne voudrais pas en louper et surtout j'aimerais prendre les composants préconisés.
C'est un 2.0 qui totalise 120 000km.
J'ai fait la vidange du pont vendredi et des freins, mais je voudrais continuer avec boite, filtres, bougies et connaitre les périodicité d'entretien.
Quelqu'un a ça sous le pouce ?
Merci de votre aide !
Rémi
Je cherche désespérément une synthèse sous forme tableau d'entretien avec les fluides préconisés pour mon z3. (kilométrage / opération / préconisation, pour toutes les opérations type vidanges, bougies, filtres, etc....)
Il y a bien des infos ça et là, mais dans des posts éparses, et je n'arrive pas à trouver les bonnes précos par moteur.
Je refais systématiquement une révision complète à chaque fois que j'achète un véhicule d'occasion, même si il m'a été vendu comme "révisé" par le marchand de véhicule d'occasion.... Faisant les opérations moi même, je ne voudrais pas en louper et surtout j'aimerais prendre les composants préconisés.
C'est un 2.0 qui totalise 120 000km.
J'ai fait la vidange du pont vendredi et des freins, mais je voudrais continuer avec boite, filtres, bougies et connaitre les périodicité d'entretien.
Quelqu'un a ça sous le pouce ?
Merci de votre aide !
Rémi
- Bernard61
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Re: Scan des forfaits BMW Z
Tu devrais trouver ton bonheur dans CE post et/ou dans la FAQ : viewtopic.php?f=16&t=19906#p593955
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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- remdelag
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Re: Scan des forfaits BMW Z
Merci Bernard ! Je me mets à l'allemand
Sauf que je ne trouve pas les specs de l'huile de boite
Moteur 0W30 6.5l
Boite... ?
Sauf que je ne trouve pas les specs de l'huile de boite
Moteur 0W30 6.5l
Boite... ?
- Bernard61
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Re: Scan des forfaits BMW Z
tout est dans la FAQ : viewtopic.php?f=17&t=19894#p593916
boite - pont :
viewtopic.php?f=17&t=14947#p453364
+
http://www.motul.com/fr/fr/products/recommendation
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viewtopic.php?f=17&t=14947#p453364
+
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Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: Oil Service, Inspection 1 et Inspection 2
Je déterre mais je suis sur une belle 3.0 que le proprio revend au bout d'un an à 69 000 km. La Z n'a pas eu de vidange depuis 2 ans ? Qu en pensez vous ?
- fanfre
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Re: Oil Service, Inspection 1 et Inspection 2
Bonsoir,
il faut changer l'huile et le filtre à huile tous les 2 ans quel que soit le kilométrage parcouru pendant cet espace de temps.
il faut changer l'huile et le filtre à huile tous les 2 ans quel que soit le kilométrage parcouru pendant cet espace de temps.
Re: Oil Service, Inspection 1 et Inspection 2
C'est que je lis très souvent sur le forum que 'l'huile est idéalement à changer tous les ans… alors je m'interroge
Re: Oil Service, Inspection 1 et Inspection 2
La préco bm c'est deux ans, après chacun voit midi à sa porte
A mon avis, un an c'est mieux.
Édit : arf me suis fait doubler
A mon avis, un an c'est mieux.
Édit : arf me suis fait doubler
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- Kelo-dje
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Re: Oil Service, Inspection 1 et Inspection 2
j'ai acheté un Z3 3.0 de 2002 il y a 7 mois elle affichait 41600km et n'avait pas été révisé pendant près de 10 ans !!!! durant cette période elle a parcouru environ 20 000 km
BMW a fait une révision type 2 quand je l'ai acheté
Résultat elle démarre au quart de tour depuis que je l'ai, les 231 bourrins sont bien là et je suis pleinement satisfait
BMW a fait une révision type 2 quand je l'ai acheté
Résultat elle démarre au quart de tour depuis que je l'ai, les 231 bourrins sont bien là et je suis pleinement satisfait
Ex: Z3 roadster 3.0