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OBD2USB ELM327
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Re: ELM327 sur Z3M S50
Un doc sur le sujet rédigé en bon anglais !
https://sites.google.com/site/carsfunan ... ws-on-a-z3
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- Thierry
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Re: ELM327 sur Z3M S50
Yes.. Certains Z ont 2 prises.... La ronde dans le compartiment moteur et la rectangulaire sous le tableau de bord...
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Re: ELM327 sur Z3M S50
oui, deux prises.
Si tu n'en n'as qu'une seule à l'intérieur, tu as un OBD2 complet.
C'est par cette prise que BMW effectue le diag du coup.
Les 2 bus sont cablés sur les pins 7 & 8 de la prise OBD. En général, ces pins sont reliées sur les prises de diag.
Si tu n'en n'as qu'une seule à l'intérieur, tu as un OBD2 complet.
C'est par cette prise que BMW effectue le diag du coup.
Les 2 bus sont cablés sur les pins 7 & 8 de la prise OBD. En général, ces pins sont reliées sur les prises de diag.
Dernière modification par thekik le mer. 19 nov. 2014, 21:55, modifié 2 fois.
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Re: ELM327 sur Z3M S50
J'ai reçu mon cable ELM327 + ELM327 Bluetooth + un autre cable INPA tout ça acheté sur EBAY.
Je vais tester prochainement sur le Z, mais actuellement je bricole dessus et les deux sièges sont démontés, batterie débranchée.
Le bluetooth fonctionne sur mon XC90 en tout cas.
Je vous tiens au courant.
Je vais tester prochainement sur le Z, mais actuellement je bricole dessus et les deux sièges sont démontés, batterie débranchée.
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Re: ELM327 sur Z3M S50
J'ai testé rapidement le boitier ELM327 Bluetooth avec Torque sur ma tablette. NB : boitier branché sur la prise ronde sous le capot avec l'adaptateur ad-hoc acheté sur EBAY.
La communication est ok. Je n'ai pas tout testé mais le régime moteur est bien lu par Torque.
Les difficultés de connexion sur la prise OBD2 intérieure sont donc certainement dues au fait que seule une partie du bus de diag est cablée vers la prise => voir post plus haut.
La communication est ok. Je n'ai pas tout testé mais le régime moteur est bien lu par Torque.
Les difficultés de connexion sur la prise OBD2 intérieure sont donc certainement dues au fait que seule une partie du bus de diag est cablée vers la prise => voir post plus haut.
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Prise diagnostique OBDII
Sujet peut être déjà traité mais je ne le trouve pas
Parmis tous les Zetistes qui parcours le forum avez vous achetés des interfaces pour contrôler les défauts ( en francais si possible ) qui fonctionnent et permettent d'effacer les défauts
Je viens de faire un tour sur Internet , on trouve pleins de chose à tous les prix et aussi beaucoup de commentaires ( en bien ou mal )
Pouvez vous me conseiller sur le modele , le prix et l'adresse du fournisseur
Mes excuses si je fait un doublon
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La différence entre un adulte et un enfant c'est le prix de leurs jouets (W Churchill)
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Re: Prise diagnostic OBD2
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Re: Prise diagnostic OBD2
Amis du jour Bonjour,
J'ai actuellement mon véhicule qui vibre fortement et je suspecte les bougies ou bobines.
Pensez vous qu'avec cette appareil, je puisse diagnostiquer la panne?
Merci
J'ai actuellement mon véhicule qui vibre fortement et je suspecte les bougies ou bobines.
Pensez vous qu'avec cette appareil, je puisse diagnostiquer la panne?
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Re: Prise diagnostic OBD2
Vu que tu as un Z4 et non un Z3, pas la bonne section pour toi !
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650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Prise diagnostic OBD2
Merci. Désolé. Je pensais que c’était compatible.
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Re: Prise diagnostic OBD2
Non, pas la même prise.
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Re: Prise diagnostic OBD2
L'outil de diag oui mais pas l'adaptateur de raccordement.
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