Décalaminage moteur à l'hydrogène

[OlivierZ]

j'ai rien à voir avec cette histoire moi, ça suffit les accusations aléatoires là !

Pardon j'ai fait un quote tout pourri corrigé

Syndrome Mécac.l ?

Voila

[berni13]

[Titi 85]

juste pour donner mon avis, Perso de temps en temps je fais une journée circuit et franchement pas besoin d'hydrogène pour que le Z soit décalaminé regime 6/8000 t/m pendant une bonne heure et + et ça marche du tonnerre et puis ou hydro gène y pas de plaisir ok je

[berni13]

Tiens , j'ai chopé çà :

https://www.youtube.com/watch?v=FXRPI5hyU5M

Hydrogène , pas hydrogène ; çà y ressemble furieusement

[Titi 85]

J'avais déjà vu l’émission, mais je pense( ça n'engage que moi ) que ça se rapproche plus de l'injection sous pression de kérosène-oxygène qui t’augmente la température de combustion et par conséquent nettoient tous les résidus carbonés

[Tetram]

ce sujet concerne bien entendu les autres modèles également (et aussi les autres marques , y a pas de raison )

mon garagiste local me dit qu'il va se mettre à faire le nettoyage moteur à l'hydrogène:injection d'H2 dans le mélange détonnant . ce serait impeccable pour décalaminer les moulins, notamment au niveau des vannes egr, mais pas que . résultats annoncés: gain de conso , souplesse

qui a déjà entendu parler de ça? avez-vous des retours? (perso ou lu/entendus)

[cooldedeman_3]

j'en ai deja entendu parler, et je n'ai pour l'instant jamais eu de retour negatif.
Apres, c'est surtout necessaire pour les diesels...les essences ont pas de problemes d'encrassements...

[bersou]

Sujets fusionnés

[Tetram]

merci Bertrand , je n'avais pas vu ce sujet existant

[DanZ]

Passionnant, je vais y passer........ ma tondeuse à gazon, évidemment

[ferny37]

Apres, c'est surtout necessaire pour les diesels...les essences ont pas de problemes d'encrassements...

Non, c'est certain, les injections directes essence BMW n'ont aucun problème d'encrassement...

(Z4 35i, 85.000 km)


http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=645616

Et la solution de nettoyage préconisée, avec un outil spécial conçu par BMW pour se connecter sur chaque conduit d'admission. Il s'agit d'envoyer de la coquille de noix brisée qui sert de média de nettoyage, sous pression, et aspiration.
Je pense que pour chaque cylindre ils tournent le moteur pour avoir les soupapes fermées, c'est mieux !

[sesame]

Hello les amis,
Voilà j'ai pris une Offre Groupon pour décalaminer mon 2.5L 39€ en promo.
Avec changement de plusieurs pieces (bougies, bobines, capteur aac et vilebrequin) j'ai partiellement retrouver un peu de foudre sous les 3000trs mais rien de franc. Le Z totalise 151.000km
Je vais tester ce procédé dès demain, j'ai pris rdv dans un professionnels des preparations sur la région Hartt Racing sur Brignais. Ils utlisent le Carbon Cleaning comme machine
Je vous donnerais mes impressions!

[cooldedeman_3]

Apres, c'est surtout necessaire pour les diesels...les essences ont pas de problemes d'encrassements...

Non, c'est certain, les injections directes essence BMW n'ont aucun problème d'encrassement...

tu as raison, j'avais oublié les injections directes....
pour l'instant, perso, je chie sur les soupapes des injections directes...
Je pense que c'est pas encore au point, surtout du aux problemes de cokefaction.
a voir du coté de chez audi et leurs tfsi, j'ai encore rien entendu du mal, il faut voir sur la durée ce que sa donne, mais chez bmw cela pose quelques problemes, chez peugeot et leurs thp, on a pas fait un moteur essence plus merdique ces dernieres années...

[sesame]

Voici le Z en nettoyage

[ferny37]

cooldedeman, chez Audi en TFSI c'est exactement la même chose.