J'ai acheté un "Car Performance Chip " Comment ca

jeanpey · Message par **jeanpey** » sam. 8 août 2009, 09:19

Merci "mp5navy" merci pour ta traduction !!!

Deja j'y vois plus clair !

Maintenant je sais pas ou se trouve la sonde de temperature sur ma voiture !

J'en vois une sur la sortie du filtre a air branchee sur le gros tuyau 7a8 cm de diametre . C'est une broche a trois contacts ?
Mais elle est sur le circuit D'AIR !!! et pas le circuit de refoidissement EAU !!

Donc Ze Zuis encore un peu pommé !!

Si un POT peu me dire ou brancher cette bestiolle !!!!!!

Merci encore

Thierry · Message par **Thierry** » sam. 8 août 2009, 10:03

jeanpey a écrit :Maintenant je sais pas ou se trouve la sonde de temperature sur ma voiture !

J'en vois une sur la sortie du filtre a air branchee sur le gros tuyau 7a8 cm de diametre . C'est une broche a trois contacts ?
Mais elle est sur le circuit D'AIR !!! et pas le circuit de refoidissement EAU !!

Maintenant si tu prenait la peine de LIRE ce que les gens écrivent, tu comprendrais surement mieux !
Avant de traiter les zistes de c.n (même avec le sourire), fait un petit effort ...

louloujb a écrit :Je sens bien le truc qui se monte en derivation sur la sonde de temperature,non?
Si c'est ca, suis pas certain du resultat final...

Alors IAT sensor : intake air temperature sensor

Bien une sonde de temperature!

C'est bien la sonde de température d'air d'admission... et je crois même que JB t'a mit le schema en plus

louloujb a écrit :Piece numero 3!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

T'a réussi à créer un compte en ligne, acheter un truc qui sert à rien, y te manque plus qu'a savoir utiliser http://babelfish.altavista.com/ et tu sera le king du tuning....

Un peu d'effort que diantres.... manquerai plus que l'on vienne te l'installer en plus !

Thierry

jeanpey · Message par **jeanpey** » sam. 8 août 2009, 11:49

thierry !!!!!! SMILE !!! stress PAS

BIEN vu tout ca mais je ne vois pas sur mon Z ou est la sonde du schema de JB !!!!

C'est pour ca que je demande si on peu me dire dans MON Z ou elle est !!!!

MERCI !!!!!

Pas Ma FAUTE si ZE sais PAS !!

Evergreen · Message par **Evergreen** » sam. 8 août 2009, 11:52

quant on sait pas,on fait pas,

c'est ce que je dis a ma femme,quant elle me demande de bricoler quelques choses

madmax · Message par **madmax** » sam. 8 août 2009, 11:54

Evergreen a écrit :quant on sait pas,on fait pas,

c'est ce que je dis a ma femme,quant elle me demande de bricoler quelques choses

Ah... je croyais qu'elle parlait d'autre chose....

Message par **Pierrot85** » sam. 8 août 2009, 14:21

jeanpey a écrit : Les bougies !!!!! Le frigidaire !!!!! Les glacons !!!!!!

Z'ai mis des pedales !!!! Boau !!! Ca march'pas !

Sans DEC !!!!!!! Y'an a po un qui sait ???

AVEC la photo + la notice !!!! Y'a bien un Z'iste MOINS C..... qu'les Zotre !

Demande à Cardoz ...

Enfin, je me comprends

jeanpey · Message par **jeanpey** » sam. 8 août 2009, 19:16

OUAI !!! Mais BON

Si un brave Ziste a une petite idee pour m'expliquer ou se trouve cette sonde de malheur !!!

Et me dire

a peu pres comment ca se branche !!!!

OK !! QUANT on SAIT pas on FAIT PAS !! BEIN !! BIEN D'ACORD

Mais en attendant (J'ai fais) et maintenant !! Faut ASSURER

Enfin

Coté Z

OU SE TROUVE CETTE M...... de SONDE !! ??

ferny37 · Message par **ferny37** » dim. 9 août 2009, 12:12

jeanpey a écrit :BIEN vu tout ca mais je ne vois pas sur mon Z ou est la sonde du schema de JB !!!!

Petite précision : il faut ouvrir le capot !

Ici on veut bien aider, mais il faut effectivement faire des efforts ! Tu n'es visiblement pas un as en mécanique, donc plutôt que de te montrer impatient de monter un truc qui visiblement ne va pas transformer les perfs de ton auto tu aurais mieux fait de poser la question avant de l'acheter, là nous aurions été de bon conseil...

Par curiosité, on te promet quoi comme gain avec ce merveilleux boîtier ?

CrisZ · Message par **CrisZ** » dim. 9 août 2009, 12:28

c'est la pièce 14: sur les 6 cylindres (M52) , l'IAT est sous le collecteur d'admission...

J'espère que tu as des mains de fées pour pouvoir le connecter. car la bête n'a pas l'air super accessible.

Je dis ça, je dis rien, mais le genre de système que tu veux monter donne de fausses informations au calculateur sur la température d'admission et par conséquent joue sur la richesse du moteur...
A mon humble avis ça tient plus de la bidouille que de l'optimisation.
Prends garde, car si d'aventure le bazar décide de mettre ton moulin en mode super pauvre un jour ou il fait bien froid tu risques très gros.

Malheureusement, entre le temps que tu vas passer à le monter + le risque pour la mécanique comparé au "gain", tu ne perdras pas d'argent en laissant ce truc là dans sa boite

maverick68 · Message par **maverick68** » dim. 9 août 2009, 13:48

mon dieu !!!!!!
ce bidule modifie les donnees de la sonde de temperature afin de blouzzer le calculateur de maniere a ce qu il mette plus d essence !!!!
ou du truc du genre il laisse la carto en starter tout le temps !!!!
vous croyez que c es pas risqué de faire ca ?

beber33 · Message par **beber33** » dim. 9 août 2009, 15:28

Moi je crois que si on veut plus de puissance, il faut passer sur un 2.8

jeanpey · Message par **jeanpey** » dim. 9 août 2009, 16:20

EH BEIN !!!!!! apres toutes ces bonnes nouvelles !!!!

Je crois que le "BIDULE" va retourner dans ca BOIBOITE !!!

VOILA comment on se fait COUILLONNER !!!!

Mais bon les copain Ziste , je vais ecouter vos conseil !!

Heureusement ca ma pas couté tres cher !! 12 euro

D'ou le celebre dicton !!!!
""" Si tu connais pas !! Tu fait pas !! """"

Message par **Pierrot85** » mar. 11 août 2009, 11:50

Y en a un autre, c'est pas un dicton mais un verbe : réfléchir

BMW Z3 / Z4 Club France

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J'ai acheté un "Car Performance Chip " Comment ca