Ce forum est très large et traite vraiment de tout
. Systématiquement, à chacune de mes visites je passe sur "les nouveaux messages" et de temps en temps je parcours les autres rubriques ("messages sans réponses", "messages non lus", "les sujets actifs")
. Je ne cache pas que j'en loupe un paquet de messages et parfois de sujet très intéressant
... Bref, pourtant, à chaque fois je découvre un post intéressant que je n'avais pas vu ET par conséquent j'imagine bien la même chose pour les autres membres et non membres venant sur le site
... Il m'est arrivé de faire une réouverture d'un post pour un problème et de n'avoir aucune réponse... Alors pourquoi s'emporter ?
... D'autant plus que parfois relancer par un "y à dégun ?" permet de remettre le post sur la liste des nouveaux messages et donc interpellé un Ziste (souvent un modo...). Ils sont partout, des vrais Big Brothers!!!
. Donc restons zen
, ce forum apporte beaucoup il suffit parfois aussi de chercher et de s'armer de patience. Les modos font du sacré boulot et font preuve de pas mal de patience et de Zénitude
. Ce qui ne se fait pas sur d'autre club soit disant plus "élitiste"
...
Donc pour les "impatients" j'ai quasi terminé la traduction du manuel U.S, mais je bute sur les caractéristiques techniques des Z3 (quelles soient EUR ou US)
... J'en suis arrivé aux performances : vitesse max, le 0 à 100, la reprise de 80 à 120 en 4ème et enfin le chrono 1 000 mètres départ arrêté (pour les autres caractéristiques j'ai déjà eu pas mal de doc). Caractéristique qu'on ne trouve pas dans le manuel U.S mais présent sur les manuels en français du moins pour la M roadster et coupé... Je consulte donc pas mal de site mais je ne trouve pas ce que je cherche d'autant plus que les documents lus ne donnent pas les mêmes données, ce qui complique bien les choses, bien sûr. En plus il y a les données suivant le millésimes, boîte auto, etc... Donc voilà... Je sèche.
Parce qu'en plus, le manuel qui ne traite que des Z U.S (à savoir 1.9, 2.3, 2.8 et M
), alors je me suis dit : pourquoi pas y mettre les caractéristiques des Z EUR soit le 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 3.0. Sans oublier que les modèles U.S concernant les M sont différents sur certaines performances (puissance par exemple) et la différence entre le M S50 et le M S54
. Et pour couronner le tout les performances divergent suivant le millésime pour la même cylindrée (le 1.9 8v ou 16v
) ce qui ne facilite pas les choses pour moi
... Mais à coeur vaillant, rien d'impossible...
Bref je suis en manque de doc alors je cherche sur pas mal de sites (notament U.K). Mais si quelqu'un à une idée à me soumettre ou un site reconnus et "compelt", voire de mettre en image les scans de leurs pages techniques de leur Z...
je suis preneur... En tout cas j'avance et j'en vois le bout
Alors patience, patience...
jusqu'à ce dimanche ou mon portable bugg et refuse de s'ouvrir (Windows 10) 
... Résultat tout à refaire, car de bien entendu je n'avais pas sauvegardé la totalité du travail 
.... Bref, j'avance tranquillou et puis le chantier terminer il sera en version PDF 
