BMW Z3 / Z4 Club France

bonjour,
je me suis aperçu (horreur ! ) que la durite d'admission d'air était déchirée en voulant preparer la voiture pour aller promener en meeting; petit coup de scotch pour reparer provisoirement, mais faut changer la piece;
question combien ca vaut et ou trouver ca d'apres vous? a part chez bm evidemment.
autre question pourquoi pas en profiter pour mettre une boite a air? qu'en pensez vous?
précision : j'ai deja un filtre a air KN dessus.

merçi.

Tu t'en es aperçu comment que la durite était percée le moteur ne tournait pas rond
Et combien de km a la voiture ?
Moi j'ai opté pour les échappements Eiesnmann Race plutôt que la boîte à air car j'ai eu peur qu'au ralenti dans les bouchons (quand la voiture est très chaude) qu'elle ne fasse des trous à l'accélération

À mon avis, tu gagneras que dalle avec juste une boîte à air.
Et puis le scotch jaune donne un petit côté tuninge de banlieue fort plaisant, non ?

Napo

aux choix:
-boite a air carbone et reprog
-un KAD
-une conduite alu pour cuisine

Une gouttière ?

il y en a sur le bon coin en ce moment pour ceux qui cherchent
un exemple
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

par contre c'est que pour des petits moulins

c'est vrai qu'il y a la prise du débimétre meme avec un kad ou autre faudrait la remplacer aussi ?

morkenultor a écrit :c'est vrai qu'il y a la prise du débimétre meme avec un kad ou autre faudrait la remplacer aussi ?

bingo, tu ne supprimes le manchon que dans le cas d'une boîte CSL

morkenultor a écrit :c'est vrai qu'il y a la prise du débimétre meme avec un kad ou autre faudrait la remplacer aussi ?

nan je vais essayer de trouver a la casse le raccord entre les 2 colliers que tu vois, c est le coude en fait qu'il faut changer. ca doit etre le meme que sur les moteurs aciennes m3 ;

chalouf67 a écrit :il y en a sur le bon coin en ce moment pour ceux qui cherchent
un exemple
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

par contre c'est que pour des petits moulins

Bonjour,
J'ai le même problème en ce moment d'une durite d'admission d'air percée sur 3.0i. Chez BMW 11 euros TTC. On hésite à demander chez BMW, mais parfois on est surpris. Dans les 2 sens, c'est sûr, mais quand c'est dans le bon, il ne faut pas se priver.