BMW Z3 / Z4 Club France

Confirmation, je viens d'avoir un autre concessionnaire BMW dans une ville voisine ( a 20min) tarif entre 50€ et 70€ suivant le temps passé.
J'ai donc rendu visite au 1er concess' pour connaitre le pourquoi du comment.
Réponse:
BMW _" Pas de forfaits, nous comptons 1h30 de main d'oeuvre a 90€/h."
Moi _ "Très bien, et commercialement parlant, que feriez vous pour ne pas que j'aille chez votre concurrent ?"
BMW_ "Rien, les tarifs sont les tarifs..."
Moi_ "Merci au revoir."

Je déterre ce lien que je découvre :

Que faut-il entendre par "L'historique" que le passage à la valise pourrait dévoiler ?
Les données des propriétaires successifs ?
Les diverses opérations / réparations effectuées ?
Autre chose ?

Merci de votre éclairage.

Non, rien de tout cela, la valise interroge le DME (Digital Motor Electronics) et renseigne sur les erreurs enregistrées (défaut capteur, charge batterie, etc...). Tu n'apprendras rien sur l'historique de l'auto. Pour cela il faut donner la clé au comptoir en concession, ils interrogent le transpondeur, mais tu ne connais que ce qui a été fait dans le réseau.

Merci Ferny pour ces explications.
Comme on dit par chez nous : "on y verra ben..."

Le chef d'atelier de ma concession BMW (Mâcon) me dit ce matin qu'un passage à la valise permettra de savoir ce qui est à l'origine de l'allumage intempestif de mes voyants ABS et ASC.
Je le questionne donc sur le déroulement et le coût d'un passage à la valise. Réponse :
- Il faut nous laisser la voiture pour la journée
- on commence le diagnostic et au bout d'une heure on regarde ce qu'on a...
- Il est possible, pour ne pas dire probable qu'il faille pousser les investigations, ce qui peut durer, en plus : une, deux ou trois heures...

Donc on part pour une heure, on vous appelle au bout d'une heure, et là vous décidez : stop, ou encore ?

Et ça coûte combien ?
C'est facturé au temps passé, à 110 € TTC l'heure...

Conclusion : le passage à la valise chez eux, c'est au minimum 110 € et ça peut aller jusqu'à 330 € (3 heures), voire 440 € (4 heures) Arghhh

Bon, on se calme et je passe tout à l'heure voir mon petit garagiste préféré, qui jouit localement d'une super-réputation...

Ils te font payer le temps mort d'interrogation ???
De mémoire (fait 2 fois), ils avaient effectivement laisser le bazar "tourner", mais j'avais payé 85€ TTC de forfait, dont une fois comprenant des mises à zéro/mises à jour.
Sur l'E46, cela a confirmé la "mort" du boitier ASC/ABS qui a ensuite été changé (et uniquement le boitier, l'hydraulique fonctionnait très bien). Les deux heures de reprogrammation ne m'ont pas été facturées
L'heure de MO était à 78€ TTC...93€ 2 ans après
Ton concess exagère assez lourdement

Oui, très...lourdement
Viens d'aller voir mon petit garagiste indépendant, très consciencieux, minutieux, et connu pour bien s'occuper des anciennes, collection, youngtimers, etc
Chez lui le passage à la valise c'est "une grosse demi-heure", et ça coûte...28 € TTC Cherchez l'erreur

Par ce que Lui, il doit savoir s'en servir