Y a quoi dessous ?

[whysea]

Vous le savez sans doute je suis une bille en mécanique, et encore une bille parmi celles qui s'y connaissent le moins et à vrai dire ça m'interresse moyennement

Je n'ai en particulier jamais eu l'occasion de voir ma Z par en dessous.

Tout ça pour ammener une question : qu'est ce qu'il y en dessous ou encore quels peuvent être les risques de détérioration en cas de "frottage" lors d'une passage sur un ralentisseur un peu prononcé par exemple ou comme ça a put m'arriver une fois lors du passage d'une pente montante a un terrain plat

(je ne parle pas du frottage qui arrache tout mais celui qui est très stressant et qui ne se traduit, à priori, par rien d'autre qu'un immonde bruit au moment du passage délicat)

[toy911]

détèriorer le protège moteur , peut etre une partie de la ligne d'échappement
salir tout le soubassement

[toy911]

Ahhhhhhh , j'ai oublié :

décoller le Blaxon du chassis ( risque de rouille )

[Ludo]

de l'avant à l'arriere:
pare choc
la croix de renfort qui se trouve sous le moteur
les longerons (la tu enleves le blaxon)
ton echappement au niveau du passage sous le pont ou le silencieu

[toy911]

Ah oui j'ai oublié les pare-chocs

mais sinon , j'ai tout bon

[madmax]

Ah oui j'ai oublié les pare-chocs

mais sinon , j'ai tout bon

Je suppose que vous voulez parler du bouclier avant, c'est ça ???

[Ludo]

Ah oui j'ai oublié les pare-chocs

mais sinon , j'ai tout bon

Je suppose que vous voulez parler du bouclier avant, c'est ça ???

tout a fait euh pascal!

[whysea]

Enfin bref, une fois ou deux c'est à priori pas trop grave mais faut pas en abuser quoi

[toy911]

Ah oui j'ai oublié les pare-chocs

mais sinon , j'ai tout bon

Je suppose que vous voulez parler du bouclier avant, c'est ça ???

tout a fait euh pascal!

oui , c'est ça , mais je parle en tant que carrossier ( donc pare-chocs avant et arrière ) Language professionnel

[Ludo]

bof, moi je frotte regulierement les longerons, pas par choix cependant et souvent je ne peux pas faire autrement.

[pym]

Je frotte souvent l'échappement à la jonction collecteur-intermédiaire

[gioz3]

La mienne étant rabaissée d'environ 3 cm il m'arrive de frotter mais c'est souvent le protège roue de secours qui touche.
Giovanni.

[killyox]

Il y a aussi les ailettes de refroidissement du pont qui sont relativement basses (sur les M je parle, ch'sais pas sur les autres)