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Y a quoi dessous ?
- whysea
- habitué
- Messages : 2766
- Inscription : 25 oct. 2004
- Département : 42 Loire
- Véhicule : Z4 Roadster 2.2i
- Localisation : Andrézieux-Bouthéon
Y a quoi dessous ?
Vous le savez sans doute je suis une bille en mécanique, et encore une bille parmi celles qui s'y connaissent le moins et à vrai dire ça m'interresse moyennement
Je n'ai en particulier jamais eu l'occasion de voir ma Z par en dessous.
Tout ça pour ammener une question : qu'est ce qu'il y en dessous ou encore quels peuvent être les risques de détérioration en cas de "frottage" lors d'une passage sur un ralentisseur un peu prononcé par exemple ou comme ça a put m'arriver une fois lors du passage d'une pente montante a un terrain plat
(je ne parle pas du frottage qui arrache tout mais celui qui est très stressant et qui ne se traduit, à priori, par rien d'autre qu'un immonde bruit au moment du passage délicat)
Je n'ai en particulier jamais eu l'occasion de voir ma Z par en dessous.
Tout ça pour ammener une question : qu'est ce qu'il y en dessous ou encore quels peuvent être les risques de détérioration en cas de "frottage" lors d'une passage sur un ralentisseur un peu prononcé par exemple ou comme ça a put m'arriver une fois lors du passage d'une pente montante a un terrain plat
(je ne parle pas du frottage qui arrache tout mais celui qui est très stressant et qui ne se traduit, à priori, par rien d'autre qu'un immonde bruit au moment du passage délicat)
Ludo a écrit :tout a fait euh pascal!mattmax a écrit :Je suppose que vous voulez parler du bouclier avant, c'est ça ???toy911 a écrit :Ah oui j'ai oublié les pare-chocs
mais sinon , j'ai tout bon
oui , c'est ça , mais je parle en tant que carrossier ( donc pare-chocs avant et arrière ) Language professionnel
Z3M [color=cyan]/[/color] [color=blue]/[/color] [color=red]/[/color] Coupé ,de 1998 estorilblau