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Option code S823 Tropical Version
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Option code S823 Tropical Version
Je viens de récupérer ma petite Z et sur le VIN decoder je lis S823 Tropical Version.
D'après ce que j'ai pu en lire sur des forum US, qui ne sont pas très clairs, il s'agirait d'une option qui consiste à équiper l'auto d'un radiateur plus gros ainsi qu'un ventilo plus puissant... Destiné aux pays chauds.
Résultat baisse quasi imperceptible de puissance et conso en hausse toujours d'après ce que j'ai pu en lire.
Ça parle à qqun cette fameuse option ?
D'après ce que j'ai pu en lire sur des forum US, qui ne sont pas très clairs, il s'agirait d'une option qui consiste à équiper l'auto d'un radiateur plus gros ainsi qu'un ventilo plus puissant... Destiné aux pays chauds.
Résultat baisse quasi imperceptible de puissance et conso en hausse toujours d'après ce que j'ai pu en lire.
Ça parle à qqun cette fameuse option ?
- morkenultor
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Re: Option code S823 Tropical Version
c'est du même gout que l'option châssis renforcé sur les e46 vendus dans les pays au réseau routier non développé .
Dernière modification par morkenultor le sam. 3 févr. 2018, 21:04, modifié 1 fois.
Les choses qu’on possède finissent par nous posséder
http://www.youtube.com/watch?v=rBexpeHVH_g
https://www.youtube.com/watch?v=KJ5miTHZXV8
http://www.youtube.com/watch?v=rBexpeHVH_g
https://www.youtube.com/watch?v=KJ5miTHZXV8
- OlivieZ
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Re: Option code S823 Tropical Version
Pour moi, c'est juste un galet tendeur supplémentaire sur la courroie d'accessoire (pièce 8):
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_6200
Ça doit augmenter la tension de la courroie.
edit; c'est plutôt la no 5, désolé pour l'erreur
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_6200
Ça doit augmenter la tension de la courroie.
edit; c'est plutôt la no 5, désolé pour l'erreur
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Re: Option code S823 Tropical Version
Merci pour la réponse.
C'est bien ça, une poulie supplémentaire.
Je ne vois pas en quoi le rallongement de la courroie fait que je puisse aller sous les tropiques ???
C'est bien ça, une poulie supplémentaire.
Je ne vois pas en quoi le rallongement de la courroie fait que je puisse aller sous les tropiques ???
- cardoz
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Re: Option code S823 Tropical Version
renforcement du systéme pour une utilisation plus intensive
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Z4 2.5 / individual Maritime /
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Re: Option code S823 Tropical Version
1 Ok c'est bien je vais pouvoir aller faire le Paris Dakar.
J'ai même lu quelque part, sans savoir ce qu'elle comprenait, que cette option était facturé 37€.
J'ai même lu quelque part, sans savoir ce qu'elle comprenait, que cette option était facturé 37€.
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Re: Option code S823 Tropical Version
Peut-être qu'en conditions de chaleurs extrêmes ils ont identifié une faiblesse à ce niveau, d'où cette option.
Et le VIN, du coup, il dit que ta voiture a été livrée dans quel pays pour justifier ça ?
Et le VIN, du coup, il dit que ta voiture a été livrée dans quel pays pour justifier ça ?
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Option code S823 Tropical Version
L807 = National Version Japan
Bizarre cette Z, livrée au Japon en conduite à droite alors qu'ils roulent à gauche, (l'intérieur du compteur est bien marque JPN et en KM)
Je n'ai aucun document de livraison sauf un d'un entretien à 3000km et le nom du premier proprio. Je retrouve sa trace en Angleterre 4 ans plus tard avec des révisions chez BM jusqu'à 81000km. Le professionnel qui me l'a vendu (103Mk) est allé la chercher aux Pays Bas...
J'ai pu l'essayer hier en montagne, elle tourne très bien mais par sécurité j'ai pris rdv chez mon mécano pour vendredi prochain pour une auscultation rigoureuse.
Bizarre cette Z, livrée au Japon en conduite à droite alors qu'ils roulent à gauche, (l'intérieur du compteur est bien marque JPN et en KM)
Je n'ai aucun document de livraison sauf un d'un entretien à 3000km et le nom du premier proprio. Je retrouve sa trace en Angleterre 4 ans plus tard avec des révisions chez BM jusqu'à 81000km. Le professionnel qui me l'a vendu (103Mk) est allé la chercher aux Pays Bas...
J'ai pu l'essayer hier en montagne, elle tourne très bien mais par sécurité j'ai pris rdv chez mon mécano pour vendredi prochain pour une auscultation rigoureuse.
- OlivieZ
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Re: Option code S823 Tropical Version
J'aurais tendance à dire qu'avec l'humidité au Japon, une tension plus importante de la courroie permet d'éviter qu'elle patine rapidement à l'usage. Donc pour moi, c'est plus l'humidité que la chaleur qui nécessiterait cette option...
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- fredericfz6
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Re: Option code S823 Tropical Version
Selon mes sources : "S823 Quand c'est Trop, c'est Tropico"
ex Z3 roadster 2.2, ex E46 coupé 2.2, ex Z3 roadster 2.8. Actuellement Z3 coupé 2.8 et Z4 roadster 2.2
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Re: Option code S823 Tropical Version
Peut-être...OlivieZ a écrit :J'aurais tendance à dire qu'avec l'humidité au Japon, une tension plus importante de la courroie permet d'éviter qu'elle patine rapidement à l'usage. Donc pour moi, c'est plus l'humidité que la chaleur qui nécessiterait cette option...
Est-ce que les Bretons prennent cette option ? Maintenant ils savent qu'elle existe en tout cas.
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Re: Option code S823 Tropical Version
Au japon ils roulent bien à gauche, donc avec des véhicules "Right Hand Drive" (conduite à droite).La bonnie bleue a écrit :L807 = National Version Japan
Bizarre cette Z, livrée au Japon en conduite à droite alors qu'ils roulent à gauche, (l'intérieur du compteur est bien marque JPN et en KM)
Je n'ai aucun document de livraison sauf un d'un entretien à 3000km et le nom du premier proprio. Je retrouve sa trace en Angleterre 4 ans plus tard avec des révisions chez BM jusqu'à 81000km. Le professionnel qui me l'a vendu (103Mk) est allé la chercher aux Pays Bas...
J'ai pu l'essayer hier en montagne, elle tourne très bien mais par sécurité j'ai pris rdv chez mon mécano pour vendredi prochain pour une auscultation rigoureuse.
Mais quand il s'agissait d'importer des véhicules européens sportif ou de luxe, cela faisait très "connaisseur" de la prendre en conduite à gauche (LHD). Donc beaucoup de ces véhicules sont actuellement ré-importés en Europe, parce qu'en plus ils ont été bien maintenus.
Si en plus c'était un anglais vivant au Japon qui s'était commandé sa BMW et est revenu avec au pays, cela a encore plus de sens !
Pour l'option, c'était peut-être mis d'office pour les véhicules livrés dans cette partie du monde, sans distinction faite du pays et de son climat réel.
- Ferny - ManoucheClub
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S823A Version pays chauds
Bonjour à tous,
Pour les incollables sur le Z3, j’ai une question sur cette option de mon 3.0 (et je l’avais aussi sur mon 1.9).
Je sais pourquoi : l’un a été produit pour les Émirats Arabes, l’autre pour le Japon.
Ce que j’aimerai savoir c’est ce que recouvre cette option en terme d’équipements ou de transformation par rapport à un modèle standard.
Kikicéça ?
Pour les incollables sur le Z3, j’ai une question sur cette option de mon 3.0 (et je l’avais aussi sur mon 1.9).
Je sais pourquoi : l’un a été produit pour les Émirats Arabes, l’autre pour le Japon.
Ce que j’aimerai savoir c’est ce que recouvre cette option en terme d’équipements ou de transformation par rapport à un modèle standard.
Kikicéça ?
- PATRICKdu71
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Re: S823A Version pays chauds
Patrick / Z3 roadster 3.0i noir 2002 / Porsche CAYMAN S Sport Edition Limitée / Bmw R1150R Rockster
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Re: S823A Version pays chauds
Merci Patrick j’avais pourtant tapé S832A dans le moteur de recherche du Forum