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Hivernage
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Re: Hivernage
J'ai hiberné mes Z tous les ans depuis 2000, ma vieille pétoire (Honda CX400) hiberne presque toute l'année et je n'ai jamais connu de problème avec l'essence
Le fait que mes véhicules hibernes au chaud sans humidité dans l'air et qu'ils sont démarrés régulièrement est certainement la raison
J'hiberne ma Z, ma moto, la moto de dame Simone et ma vieille pétoire depuis que je les ai
@ Juju : moi, maniaque
Le fait que mes véhicules hibernes au chaud sans humidité dans l'air et qu'ils sont démarrés régulièrement est certainement la raison
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Z4 G29 M40I Performance roadster
Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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- lazare59
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Re: Hivernage
Tu as oublié que toi aussi tu hibernais... Mais toi c'est le Ricard qui te conserve !
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- DanZ
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Re: Hivernage
Je pense que cette vieille crainte d'oxydation des réservoirs vient du temps où ils étaient peints. comme pour les vieilles croyances, le plus efficace est la gousse d'ail attachée au pot d'échappement sous la bâche.
- Patrick88
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Re: Hivernage
Non, l'ail c'est pour chasser les vampires, je n'en ai encore jamais vu dans les Vosges, mais sait-on jamais
Là où il y a une volonté, il y a un chemin...
ex : "Z3 Roadster 2,2l Black Saphire Sport Edition" ex : "Z4 Coupé 3.0si Carbonschwarz" remplacé par :"Boxster 787 blanc carrara"
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- Mizailes
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Re: Hivernage
Sans mettre en cause cette théorie, cette expertise,le deuxième article sur le sujet a l'avantage d'être caractérisé,de préciser certains éléments.
http://forum-auto.caradisiac.com/questi ... ujet26.htm
Sinon quid des cuves 100LL et UL 91 de très grande capacités (vs nos réservoirs) jamais remplies sur beaucoup de terrains de France et de Navarre,voir Européen.
le premier article me rappelle les recommandations d'un vendeur de matériel STILL qui parlait uniquement du "consommable énergétique" et faisant la démonstration d'une dégradation de polystyrène (essence).
Conclusions :
°Je n'ai plus le choix je ne peux compléter le réservoir.(voire posts précédents)
°Ayant quelques années derrière moi, je ne me rappelle pas avoir entendu parler de détériorations de ce type vs immobilisations avec réservoirs à moitié plein (Ce qui ne mets pas en cause le deuxième article)
°C'est à dire que je rejoins la remarque de Lazarre 59
°Je rejoins également la théorie d'Albert E sur la relativité .
°MAIS , Merci pour ta sensibilisation, je ferai dorénavant le plein pour le prochain hivernage.
http://forum-auto.caradisiac.com/questi ... ujet26.htm
Sinon quid des cuves 100LL et UL 91 de très grande capacités (vs nos réservoirs) jamais remplies sur beaucoup de terrains de France et de Navarre,voir Européen.
le premier article me rappelle les recommandations d'un vendeur de matériel STILL qui parlait uniquement du "consommable énergétique" et faisant la démonstration d'une dégradation de polystyrène (essence).
Conclusions :
°Je n'ai plus le choix je ne peux compléter le réservoir.(voire posts précédents)
°Ayant quelques années derrière moi, je ne me rappelle pas avoir entendu parler de détériorations de ce type vs immobilisations avec réservoirs à moitié plein (Ce qui ne mets pas en cause le deuxième article)
°C'est à dire que je rejoins la remarque de Lazarre 59
°Je rejoins également la théorie d'Albert E sur la relativité .
°MAIS , Merci pour ta sensibilisation, je ferai dorénavant le plein pour le prochain hivernage.
Z4 sDrive 23i tiefsee-blau , ex Z3 1.9 (Saphir noir métallisé 475)
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Re: Hivernage
Je fais toujours le plein avant l'hivernage mais comme je démarre la Z tous les 3 semaines, forcément celui-ci se vide au fur et à mesure
En conclusion, ma Z consomme plus que moi en roulant
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- Mizailes
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Re: Hivernage
Pilotez bien, Pilotez plein!
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- Wan186
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Re: Hivernage
Ouais, je trouve que le premier article est très enfonçage de portes, mais a le mérite d'expliquer. Total... Bah c'est des commerciaux eux aussi.
Je viens de trouver les recommandations d'Exxon sur leur site:
https://www.exxon.com/en/gasoline-safety-storage
Je viens de trouver les recommandations d'Exxon sur leur site:
https://www.exxon.com/en/gasoline-safety-storage
6 mois çà me parait bien plus crédibleIn general, gasoline should be used within a month of purchase. When the engine will not be used for an extended period of time, it’s best to drain the fuel tank and then run the engine until it stalls. If you choose to store gasoline and follow proper storage guidelines, the gasoline can be expected to remain of good quality for at least six months.
- DanZ
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Re: Hivernage
Tout à fait et encore, ils ne mettent pas en garde contre la dégradation de l'huile qui est à remplacer au bout d'un an même si l'auto n'a pas roulé
- La Globule
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Re: Hivernage
Et aussi l'air dans les pneus
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- Wan186
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Re: Hivernage
Et le pilote aussi non?
Sinon, cette histoire d'essence m'a coûté un injo pilote et la pompe d'injection d'une 325TDS.
Bon, hivernage de 8 ans hein, pas 6 mois Je savais pas qu'il fallait aussi vidanger l'essence à l'époque...
Sinon, cette histoire d'essence m'a coûté un injo pilote et la pompe d'injection d'une 325TDS.
Bon, hivernage de 8 ans hein, pas 6 mois Je savais pas qu'il fallait aussi vidanger l'essence à l'époque...
- FANTOMAS42600
- CotiZant
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Re: Hivernage
C'est parce qu'il fallait mettre du gazoil et non de l'essence dans une TDS!!
Z4, Méhari, 2cv, DS, Mercedes 280SL, 3 Vespa, 850 TDM, Vmax 1200, 2 Solex, 1 Mobyx, Peugeot 105...Le garage est plein!