BMW Z3 / Z4 Club France

Bonsoir,

J'ai besoin de votre aide : j'ai le voyant Airbag allumé sur mon Z3.
A la lecture des codes d'erreurs j'ai "Sensor, side airbag, right, parameter fault"

Il me semble que ca vient du capteur de choc latéral qui est fixé sous la moquette sous le siège passager. Je l'ai démonté, passé un coup de nettoyant contact, mais pas mieux : il est sec et ne semblait pas avoir subit de choc. Je l'ai remplacé par un neuf, mais même problème.

Ce Ziste avait le problème, mais pas de news (même en mp) : viewtopic.php?p=1348442#p1348442

Avez-vous une idée ?
La connectique sous le siège passager est bien branchée, j'ai tout nettoyé.

Thanks.



Voir aussi
viewtopic.php?p=243#p243

et

viewtopic.php?p=267257#p267257

Autre piste, connaissez vous des outils de Diag Airbag pas trop chers qui me donneraient plus d'infos qu'un simple B800 ?

Le C310 est un bon outil qui diagnostique et éteint le voyant aussi si tout est rentré dans l'ordre ....

Je confirme, j'ai utilisé le mien pour éteindre le voyant sur le Z4 de JC après son changement de batterie.

Bonjour,

Merci pour vos retours.
En fait, il me faudrait un outil de diag qui aille plus loin que juste remonter le code erreur. Je ne sais pas si ça existe ?

Car, de mon coté, j'ai bien l'erreur sur le capteur d'accélération latérale… mais je l'ai changé et pas mieux :
Le tout neuf (l'ancien ne présentait pas de signe d'usure particulier) :


Du coup, je cherche un problème sur le faisceau électrique, mais sans succès pour l'instant :


Désespéré.

Bon, une piste sur le TIS : ce problème affecte les Z3 de Avril 1999 à Mai 2000


Mon boitier d'airbag semble faire partie d'une série défectueuse.
Ca se trouve facilement d'occasion, mais il semble qu'il faille "recoder" le boitier airbag. Des pistes ?

As-tu testé la résistance des connecteurs (ou plutôt leur absence de résistance) Chez moi après de nombreuses recherches, l'ultime défaut était la résistance anormale d'un connecteur sur le boitier airbag ( prise entre l'entrée du fil dans le connecteur et l'extrémité de celui-ci!!) J'ai coupé au cul du dit connecteur, j'ai mis un neuf et depuis tout va bien.

Merci pour ton retour.
J'ai fait le test de résistance, mais rien de détecté.
La prochaine étape est de passer par BMW pour acheter une unité d'airbag neuve et la faire reprogrammer.

Quelqu'un a une idée du prix (que je me prépare) ?
On trouve facilement des unités d'airbag sur eBay, mais je ne sais pas si quelqu'un sait les coder ?

Bon, RDV pris chez BMW : 250 Eur le diagnostic

juste le diag pour 250 !!! ????

C'est écrit :

fredericfz6 a écrit : 250 Eur le diagnostic

tu permets , j'en reviens pas ...

L année dernière j'ai moi aussi voulu résoudre mon problème d'airbag .... Donc achat d'un B800 mais pas de communication avec l'auto .... En désespoir de cause j’emmène la voiture chez BMW et là aussi pas de dialogue avec l'auto ..... Après plusieurs semaine de recherche BMW a résolu mon problème pour 3000 € !!!! C'etait le boitier d’alimentation de l'airbag HS (700€) et un capteur HS (120€) + la recherche de panne ..... Bien sur je ne mettrais plus jamais les pieds chez eux et je leur ais pas fait une bonne pub chez BMW France ....

A Nice, chez BMW, c’est 180 euros le diag, ce qui est déjà très cher, alors 300, c’est du vol!

3 000 Eur, ca fait beaucoup, je te comprend.
Pour le diag, je trouve cela déraisonnable aussi.
Surtout que je "pense" avoir cerné le problème :

• Les symptômes sont ceux décrits par le TIS,
  La date de fabrication de mon Z3 est dans la tranche de ceux avec problème
  La référence de mon unité d'airbag est bien celle mentionnée comme étant défectueuse par le TIS

Extrait :

A l'époque, BMW prenait en charge gratuitement ce changement.

J'aimerais trouver un boitier d'occasion (ca se trouve) et trouver un moyen de le recoder pour l'adapter à mon Z3 : et c'est là que j'ai du mal à y voir clair sur "comment faire".