Identification jeu de clés

[OzD]

Depuis que j’ai acheté ma Z3 je n’avais pas forcément testé toutes les clés.

J’ai l’impression de me retrouver avec un jeu de clé assez atypique et ne comprend pas forcément pourquoi

Les deux de gauche : ouvrent les portières, le coffre, démarre la voiture, verrouille la boîte à gant. Il y en a une lumineuse et une toute simple

Les deux du milieu : ouvrent le bouchon dans la trappe à essence

Les deux de droite : elles sont siglées BMW mais ne servent visiblement à rien elles sont identiques par leur sillons, je pensais que c’était des clés « valet »

Plusieurs questions :
- est-il normal d’avoir une clé différente pour la trappe à essence ? Sinon quelle en serait la raison ?
- d’ou viendrait les deux clés qui n’ouvrent rien ?
- pour avoir la fermeture à distance, faut il simplement la clé télécommande ou y-a t’il besoin d’un récepteur en option sur le véhicule ?

[fredericfz6]

D'origine, pas de clef pour ouvrir le bouchon d'essence, c'est de la seconde monte
Seule la trappe se verrouille avec les portières, et c'est de série sur les Z3 Coupé.
Tu as un tuto pour réparer si besoin : https://www.bmwz3club.fr/site/faq/repara ... nce_z3.pdf

[OzD]

Merci Fred pour ce premier élément de réponse
Je confirme que le verrouillage de la trappe fonctionne avec la centralisation. Bizarre d’avoir installé un bouchon à clé en plus, je me suis retrouvé bête la dernière fois sans la clé et sur la réserve à la station service

[Titoï]

Voir la notice du Z.p34
Tu as une clef pour l'hôtel ou voiturier qui ne permet pas d'ouvrir le coffre et le vide poche (une des 2 à droite) la seconde doit être une clef de dépannage celle qui est tronquée ?.

[DanZ]

Sauf le M, pas de verrouillage, bouchon à clé

[OzD]

On va dire que c’est son côté « pack M »

Avec les deux clés de droite, impossible d’ouvrir la porte conducteur ni de mettre le contact, ou alors je ne suis vraiment pas doué

[nico76]

Tu as peut-être récupéré les clefs d'un autre Z

[DanZ]

N'y aurait-il pas eu une alarme en deuxième monte ???

[Manico]

La clé à droite pour verrouiller les vides poches, du moins les petits coffres, plage arrière et petit boitier entre les deux sièges.

[DanZ]

La clé de droite, c'est la clé dite de portefeuilles
A côté, c'est la clé "voiturier" qui n'ouvre pas les boîtes à gants ni le coffre je crois...

[Gatouille]

Mes coupés z3m et 2,8 avaient des bouchons à clé mzis mon roadster 2,2 non donc il est faux de dire que les coupés n'ont pas de bouchon à clé

[lazare59]

Mon coupé n'en avait pas.

Et effectivement les 2 clés de droite sont les clés voiturier et porte-feuille, juste prévu pour que quelqu'un puisse entrer dans la voiture sans pouvoir la démarrer. Mon père avaient les mêmes sur ses E36.

[OzD]

N'y aurait-il pas eu une alarme en deuxième monte ???

Comment puis je le déterminer ? D'après mon VIN pas d’alarme et je ne vois pas d’autre trace dans l’habitacle.

Ce serait donc bien des clés voiturier et portefeuille, mais pas celui de ce Z , j’ai essayé à nous ce matin dans tout les sens et profondeur, ça ne veut rien savoir

Soit les serrures et neimann ont été remplacés, soit ça vient d’une autre BMW, le mystère demeurera

Des pistes quant à la fermeture centralisée à distance, que faut il dans l’habitacle pour que ça fonctionne avec la bonne clé ?

[bersou]

D'origine, pas de clef pour ouvrir le bouchon d'essence, c'est de la seconde monte
Seule la trappe se verrouille avec les portières, et c'est de série sur les Z3 Coupé.

Sur mon coupé 2.8, pas de verrouillage de la trappe en même temps que les portières
Mais bouchon d'essence fermant à clef, que j'ouvre avec la même clef que pour démarrer, ouvrir les serrures... elle est de ce type (j'en ai 2)

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[fredericfz6]

J'en apprend tous les jours, merci pour ces éléments.