Z3 encore sur la piste à l'an 2016 et plus !!!

[gilbert83]

Sur les pistes en Historic Tour depuis sa création, j'ai toujours été émerveillé par les trés rares Z3 qui y étaient. Du simple Z3 coupé équipé piste au redoutable Z3 V8 type Hartge en passant par le Trophy et le big Evo !!! D'ailleurs, ces 4 types de Z3 sont éligibles en GT Classic et peuvent obtenir leur passeport FFSA 3 volets.
En voici quelques uns immortalisés lors des épreuves GT Classic depuis 2016.

[Gatouille]

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Celui-ci aussi homologué GT Classic, je n'ai jamais couru avec mais il a son passeport GT CLassic.


Nous en construisons un nouveau qui sera aussi homologué GT Classic, et sans doute que nous ferons une course avec mon fils quand le moment sera venu.

Photo d'un prototype du constructeur de fibre en Pologne

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Et notre projet

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C'est l'auto qui a un look à part, à piloter c'est génial, pas ou peu d'assistance, châssis court, propulsion des vrais moteurs.

C'est aussi un ticket d'entrée relativement peu cher dans la catégorie des GT Classic, peu d'autos sont homologuées dans cette catégorie. Vous avec un cabriolet Z3M, une E36 ou E46 M3 eh ben non pas homologués en GT Classic seul le Z3 coupé a le ticket !

[gilbert83]

En BMW, la liste des éligibles s'est étoffée !!!

[GOTO]

Merci pour ce partage

De bien belles autos

Courage Gatouille pour la suite

[Gatouille]

C'est quoi ce compact M3 3,2 ?

Il n'y en a eu qu'un fait par l'usine.


Edit :
merci de bien vouloir
plutôt que de multiplier les messages successifs.
Bernard61

[gilbert83]

Replica car on ne demande pas le PTH en GT Classic. Un peu comme ma 968 Turbo RS, il n'y en a eu que 4 vendues par Porsche à 4 teams différents qui les ont faites courir dans des championnats différents avec des règlements différents !!!!

[Herpol14]

Merci à vous deux pour ces superbes photos, il faut avouer que cette auto ne vieillie pas et qu'elle reste au top, preuve d'une conception réussie. Gatouille les photos de ton ex orange donne vraiment envie de voir à nouveau ton nouveau jouet à l'œuvre.

[DanZ]

Bravo à vous deux Gilbert et Philippe On ne va pas s'ennuyer

Il y a des Z3 qui n'ont pas de kit carrosserie (élargisses d'ailes) ou c'est un effet d'optique ?

Elles sont toutes magnifiques, évidemment.......

[Gatouille]

Oui elles peuvent être en carrosserie d'origine comme celle de Guy, ou avec des pièces fibre en largeur origine ou comme certaines en course et les miennes un kit large

[Gatouille]

Le magazine que j'ai feuilleté des heures pour m'inspirer et faire la Gatmobile 1, bon le moteur a été reculé de 18 cm, une boite Hewland 6 vitesse à l'arrière etc, je n'ai pas été aussi loin mais extérieurement on a essayé de s'approcher.

Quelques différences les rétroviseurs, le capot Hartge sur la mienne.

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La seule photo avec l'aileron actuel mis par le proprio aujourd'hui

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La lame que je lui avais donné avec l'auto ex Championnat du monde de voitures de tourisme

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[cardoz]

Vachement inclinées les roues avant de la Gemo !!

[Gatouille]

Ah oui pour rouler fort il faut du carrossage et de la chasse, je n'avais que les coupelles inversées sur Gatmobile 1 mais sur la 2 j'ai des réglages en haut et en bas on va s'muser

[cardoz]

Ca va chier !!

[gilbert83]

Un extrait du reportage de jonathan Dehais sur le Lédenon qui "cause" du ....Z3M en action !

[AG59]

Super les photos