Photos de Z3 en 17'

stic · Message par **stic** » mar. 22 avr. 2008, 18:48

Bman a écrit :En fait, la différence de prix entre du 17" et 18" est importante si on prend la monte homologuée (225/40 à l'avant et 255/35 à l'arrière.)

Etant donné la différence de comportement (progressivité et déportance) et de prix, je te recommande de passer en 17" et non en 18".

Rien ne t'empeche de mettre une monte au carré en 225/18. Et puis 255, c'est si tu as un déport différent à l'arrière.

X8RS59 · Message par **X8RS59** » mer. 23 avr. 2008, 09:27

stic a écrit :
Bman a écrit :En fait, la différence de prix entre du 17" et 18" est importante si on prend la monte homologuée (225/40 à l'avant et 255/35 à l'arrière.)

Etant donné la différence de comportement (progressivité et déportance) et de prix, je te recommande de passer en 17" et non en 18".
Rien ne t'empeche de mettre une monte au carré en 225/18. Et puis 255, c'est si tu as un déport différent à l'arrière.

Ouais mais le 18, les 3/4 du temps ça nécessite d'être rabaissé pour éviter l'effet 4X4

gwenp68 · Message par **gwenp68** » mer. 23 avr. 2008, 19:36

X8RS59 a écrit :
stic a écrit :
Bman a écrit :En fait, la différence de prix entre du 17" et 18" est importante si on prend la monte homologuée (225/40 à l'avant et 255/35 à l'arrière.)

Etant donné la différence de comportement (progressivité et déportance) et de prix, je te recommande de passer en 17" et non en 18".
Rien ne t'empeche de mettre une monte au carré en 225/18. Et puis 255, c'est si tu as un déport différent à l'arrière.
Ouais mais le 18, les 3/4 du temps ça nécessite d'être rabaissé pour éviter l'effet 4X4

Oui, et moi je peux pas passer au 18 à cause de ca

Je passe à moins d'un cm dans mon garage au deuxième niveau en 17 non rabaissé

Pierro · Message par **Pierro** » jeu. 24 avr. 2008, 05:28

viewtopic.php?p=52983&highlight=#52983

Tu trouveras les photos de mon premier Z sur ce post. C'était un 2L monté en 17 (225/245) et non rabaissé.

Message par **cordo** » jeu. 24 avr. 2008, 09:36

Jantes de 17" avec rabaissement de 35mm

Z3 1.9 de 1999 phase 1

X8RS59 · Message par **X8RS59** » ven. 25 avr. 2008, 08:52

Ché bio tout ça

merci

CrisZ · Message par **CrisZ** » dim. 27 avr. 2008, 19:14

X8RS59 a écrit :Salut

J'aimerai savoir si vous avez des photos de Z3, avec du 17', avec et sans hauteur de caisse modifiée ? parce que le 16' je trouve ça rikiki (vraiment pas beau) et le 18' la différence de prix pour les gommards est dingue, donc a savoir si un 17' ferai sympa, où ça nécessiterai d'être rabaissé.

Merci d'avance

pour que tu puisse comparer voilà 2 clichés de mon Z hauteur d'origine

En 16''

Et en 17''

X8RS59 · Message par **X8RS59** » mar. 29 avr. 2008, 10:47

C'est mieux !

CrisZ · Message par **CrisZ** » mar. 29 avr. 2008, 19:02

Merci, mais après m'etre posé la meme question que toi, j'en arrive à la conclusion, que le 17'' sans un petit droppage... bah ca fait quand meem un peu cacatre.

X8RS59 · Message par **X8RS59** » mar. 29 avr. 2008, 20:48

T'as mis des cales ?

CrisZ · Message par **CrisZ** » mer. 30 avr. 2008, 13:59

X8RS59 a écrit :T'as mis des cales ?

Il y a bien des cales sur l'auto (mises par l'ancien proprio), mais je n'ai pas pensé à les mesurer

s3b · Message par **s3b** » mer. 30 avr. 2008, 19:17

Voili voilou, z3 Rabaissée en 17"

timouton · Message par **timouton** » jeu. 1 mai 2008, 01:30

A vendre me semble t-il ...

X8RS59 · Message par **X8RS59** » jeu. 1 mai 2008, 08:37

timouton a écrit :A vendre me semble t-il ...

+1 pour un Z4 non ?

luc4130 · Message par **luc4130** » jeu. 8 mai 2008, 23:21

Moi j'ai trouvé celle la, qui doit etre rabaissée tout en restant en 16" je la trouve classe, comme quoi la taille des jantes ne fait pas tout. Non ?

BMW Z3 / Z4 Club France

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Photos de Z3 en 17'

Re: Photos de Z3 en 17'