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Toutes les photos de coupés Z3
- Yeo
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
Merci
Je pense aussi que quelques cms de moins en hauteur seraient le bienvenu mais je ne sais pas vraiment comment y parvenir sans perdre de trop en confort, je trouve que le Z3 est déjà bien tape-cul.
Je pense aussi que quelques cms de moins en hauteur seraient le bienvenu mais je ne sais pas vraiment comment y parvenir sans perdre de trop en confort, je trouve que le Z3 est déjà bien tape-cul.
Z3 Coupé 2.8 Cosmoschwarz de 1998
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
un joli coupe z3 rouge un poil trop rabaissé
http://www.canibeat.com/2013/12/pleadin ... more-70526
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
Effectivement, même si tu roules sur un mégot, tu dois le sentir...
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
Finalement le mien est presque un suv...
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650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
Ah le rouge avec les petites protections d'aile noire, c'est vraiment superbe. Dommage pour les jantes à déport exagéré, le rabaissement à outrance et le béquet bizarre (mais bon ce dernier point peut encore passer).
6 en ligne, que c'est bon !
Black Ice - Coupé 2.8
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
Non seulement un massacre esthétique (ou comment transformer une belle auto en "tuture à la Jacky touch", mais aussi un massacre technique (ou comment transformer une bonne sportive en fer à repasser)... ça doit être parfaitement inroulable à plus de 50 km/h et encore... seulement sur du bon tarmac... Risque pas de faire sauter son permis, le garçon coiffeur...
Ch’uis Z... Enfin, ça c’était demain, demain, demain... J'ai pas encore le Z, mais j'ai déjà le moteur, c'est déjà ça...
Re: Toutes les photos de coupés Z3
on aime.....ou PAS......Perso c'est pas mon truc..j en dirais pas plus pour rester diplomate....
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
inconduisible, tout simplement. plus de suspension, donc une voiture qui sautille a chaque gravillon, et qui ne tient donc plus la route.
ça devient uniquement un objet d'exposition en concours de tuning
Didier
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
Pa nécessairement... La mienne était presque comme ça (-5cm) qd je l'ai achetée et c'était tout à fait conduisible. Fallait juste faire attention de ne pas accrocher sur les casse-vitesse.
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
C'est à la mode Stanceworks/illest/Hellaflush/fatlace etc..souvent équipé de suspats pneumatiques avec beaucoup de carrossage et des jantes qui sortent de l'ordinaire(gros deport/concave/couleurs flachies) par contre ils touchent trés peu à l'esthetique de la carrosserie..moi j'adore meme si ça fait caisse de musée
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Re: Toutes les photos de coupés Z3
Presque, comme tu l'as dit. la je pense qu'on est largement en dessous des 5 cm de rabaissement. les pneus sont carrément a l’intérieur de l'aileTitizecop a écrit :Pa nécessairement... La mienne était presque comme ça (-5cm) qd je l'ai achetée et c'était tout à fait conduisible. Fallait juste faire attention de ne pas accrocher sur les casse-vitesse.
Didier
Re: Toutes les photos de coupés Z3
c'est du 19 pouces, donc déjà ça rempli mieux les ailes à rabaissement égal
les coupés avec du H&R et en 17" ont aussi les pneus dans les arches, suffit de voir celui de Geldouche, une vraie tondeuse
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