BMW Z3 / Z4 Club France

Merci

Je pense aussi que quelques cms de moins en hauteur seraient le bienvenu mais je ne sais pas vraiment comment y parvenir sans perdre de trop en confort, je trouve que le Z3 est déjà bien tape-cul.

un joli coupe z3 rouge un poil trop rabaissé
http://www.canibeat.com/2013/12/pleadin ... more-70526

Effectivement, même si tu roules sur un mégot, tu dois le sentir...

Finalement le mien est presque un suv...

Quel gâchis

Ah le rouge avec les petites protections d'aile noire, c'est vraiment superbe. Dommage pour les jantes à déport exagéré, le rabaissement à outrance et le béquet bizarre (mais bon ce dernier point peut encore passer).

un massacre!!!!!!!!!!!

Non seulement un massacre esthétique (ou comment transformer une belle auto en "tuture à la Jacky touch", mais aussi un massacre technique (ou comment transformer une bonne sportive en fer à repasser)... ça doit être parfaitement inroulable à plus de 50 km/h et encore... seulement sur du bon tarmac... Risque pas de faire sauter son permis, le garçon coiffeur...

on aime.....ou PAS......Perso c'est pas mon truc..j en dirais pas plus pour rester diplomate....

J'aime bien le look mais faut voir pour la conduite...

inconduisible, tout simplement. plus de suspension, donc une voiture qui sautille a chaque gravillon, et qui ne tient donc plus la route.
ça devient uniquement un objet d'exposition en concours de tuning

Didier

Pa nécessairement... La mienne était presque comme ça (-5cm) qd je l'ai achetée et c'était tout à fait conduisible. Fallait juste faire attention de ne pas accrocher sur les casse-vitesse.

C'est à la mode Stanceworks/illest/Hellaflush/fatlace etc..souvent équipé de suspats pneumatiques avec beaucoup de carrossage et des jantes qui sortent de l'ordinaire(gros deport/concave/couleurs flachies) par contre ils touchent trés peu à l'esthetique de la carrosserie..moi j'adore meme si ça fait caisse de musée

Titizecop a écrit :Pa nécessairement... La mienne était presque comme ça (-5cm) qd je l'ai achetée et c'était tout à fait conduisible. Fallait juste faire attention de ne pas accrocher sur les casse-vitesse.

Presque, comme tu l'as dit. la je pense qu'on est largement en dessous des 5 cm de rabaissement. les pneus sont carrément a l’intérieur de l'aile

Didier

c'est du 19 pouces, donc déjà ça rempli mieux les ailes à rabaissement égal

les coupés avec du H&R et en 17" ont aussi les pneus dans les arches, suffit de voir celui de Geldouche, une vraie tondeuse