exactement. D'ou aussi l'interet de faire des sorties ou il y a des instructeurs ou bien des (ex-)pilote. Moi c'est en montrant une de mes vidéos a un copain qui avait fait des stages de pilotage que j'ai appris.mattmax a écrit :et c'est bien la preuve qu'on ne s'improvise pas pilote...
sur PS2, t'as pas les degats... Sur GTR ou GTL, vas-y faire "2" tours sans acro ou decrochage!mattmax a écrit :et il est claire que la punition en cas d'erreur n'a pas tout à fait les mêmes conséquences...Ludo a écrit : (...)En tous cas un tres beau circuit je trouve. Perso je ne suis j'aime bien les grandes courbes rapide mais pour s'amuser, c'est bien plus rassurant d'être dans des virages en 2 ou 3!
Pour avoir fait l'experience sur le nurburgring, rentrer dans des virages a 160 pour en sortir a 180 c'est bien, mais le risque est tout autre et il est difficile d'aller a la limite sans la dépasser (et la je sais de quoi je parle).
Le Ring sur PS2 me va bien par contre ...
En vrai, je m'offrirai un tour avec le Ring Taxi quand j'irai y faire un tour
@+
sympa le petit topomattmax a écrit :Faudra quand même que je franchisse le pas unjour... mais j'ai peur que ça me plaise de trop...-Max- a écrit :(...)En conclusion, n'hésitez plus! Foncez sur le circuit le plus proche de chez vous(...)
sur ta sortie c'est vrai que c'est tant,tant, un de ces jour j'irais voir notre ami ABUZ et vince qui mon l'air très branché côté circuit 
, rétrogradage trop tot et prise de corde trop tot aussi. 
!!!... ex-Z3 Coupé 3.0 Gris Sterling / SLK55 AMG ...!!! 
