BMW Z3 / Z4 Club France

De mémoire, il doit y avoir un klaxon, et un airbag...

Tu chipotes !

Jamais de volant multifonctions sur Z3.

En parlant de VIN et d'options, justement je voulais ajouter toutes les options effectuées sur mon Z.
Je suis donc passé hier chez BM, ils tapent le VIN qui affiche les options initiales et tout le reste...
Mais ils me disent que ce n'est pas possible d'ajouter d'autre options montées en deuxième monte

C'est bizarre non? Qu'en pensez vous?

Par contre concernant le volant multifonction, il est identifié sur mon VIN


Concernant les sièges en cuir rouge que j'avais avant ils étaient identifiés en tant que "LEDER OREGON"

Non, c'est logique : le VIN doit correspondre avec la configuration de la voiture en sortie d'usine justement.

J'ai déjà vu des volants MF sur des VIN...erreur de saisie le vendredi soir à 16h58, dyslexie de clavier ???
Mais jamais sur un Z !

Et pourtant... : il tourne !
Facile à vérifier en tapant mon VIN LG33201 dans le VIN decoder
Model Z3 2.0 (EUR)
Type : ROADST
etc.etc.
et parmi les options listées :
S710 M sport steering wheel, multifunction

Quant à l'option S443 Smoker package, je suis à parier qu'il s'agit de ... ...l'allume-cigare et du cendrier
Le Z3 doit être la seule voiture au monde ou c'est en option...

.... option, oui ! Mais gratuite !

Ce n'est pas une exception, c'est un classique sur les voitures allemandes.

Ach so...Viele dank !

Tous les Z qui ont le volant sport ont l'option S710 qui est libellée ainsi, c'est une option commune à tous les modèles BMW il me semble, mais sur l'antique Z3 point de commande au volant, on est suffisamment proche de la console de toute façon !

Peut être, mais les commandes au volant ça me plairais bien ça.
En ayant récemment démonté le volant et la bague, je me suis fait ma petite analyse.
J'ai compris que tout ce passe en fin de compte dans cette bague et de la nappe qui s'y trouve à l'intérieur.
En changeant cette bague (bague multifonction) et en effectuant les connexions après le volant vers l'autoradio (BMW) et le régulateur de vitesse je pense que ça doit le faire. Mettre bien sur un volant adéquate.

J'ai pas dit que c'était impossible, et j'ai déjà vu un Z3 en vente en Allemagne qui avait le volant sport MF des E36. Bon ça doit être un beau boulot de câblage quand même.

Pour le régulateur c'est plus simple ça arrive déjà dans la colonne mais bon, faut pas se louper...

Merci chef !

Là c'est même un modèle US, m'étonne pas des ricains ça !

Yes, ricain tout plein.