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ACHAT : tous les points à vérifier !

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cardoz
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par cardoz »

Pareil , cette coupelle m'intrigue 8O !! Elle a du cartonner sévère à l'avant :whistling:
Le carossier doit pas etre champion du monde ... :lol:
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par ZAIME60 »

On est donc déjà 3 à avoir des gros doute... ;-)

Si cette photo peut éviter à certains Zistes ou futur Zistes à ce faire avoir le but sera atteint et en conformité avec le titre de ce forum : les points à vérifier avant achat...
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cardoz
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par cardoz »

Le plus difficile c'est de trouver les eventuels vices cachés ... là pour le coup , c'est plutôt apparent :D
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par OzD »

Quid des deux autocollants sur les blocs optiques ? Parfois la date de fabrication est inscrite. Je viens de vérifier sur la mienne il n’y en a pas :dur: :D
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par vichenzo »

cardoz a écrit : dim. 18 juil. 2021, 17:09 Pareil , cette coupelle m'intrigue 8O !! Elle a du cartonner sévère à l'avant :whistling:
Le carossier doit pas etre champion du monde ... :lol:
Pour comparaison voici mon compartiment moteur moteur 3.0 et couleur gris, comparable donc:

Image

Effectivement, la coupelle d'amortisseur sus la tourelle gauche est bizarrement positionnée, c'est très surprenant et pour moi le plus inquiétant....
Mais en même temps je viens de voir ce M (ok c'est pas un 3.0) vendu par artcurial et ca donne la même impression...Je ne sais pas ce qui fait que sur certaine on a un amorto bien centré sur la tourelle et sur d'autre un gros décalage:

Image

Les écrous peuvent par contre en photo laissés croire qu'il ont été repeint sans que ce ne soit forcement le cas. Sur ma photo on pourrait aussi le croire hors mes écrous sont bien brut de fonderie.
Le cache moteur est par contre effectivement tout noir contrairement au mien qui est noir/gris
L'ecrou de masse est aussi peint sur mes 2 Z3 par contre pas la cosse de masse alors que là la photo laisse entrevoir que c'est le cas mais ce serait à vérifier.

les autocollants sur les optiques n'indiquent pas la date de fab mais le réglage des phares.

Pour les dates de fabrications il faut regarder les pièces en plastique elle on un système de gravage de la date de fab.

Par contre rien de tel pour tout ce qui est élément carrosserie comme le capot par exemple.
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par cardoz »

oui , parfois on se fait des films ... avec la peinture aussi , j'avais paranoié :P avec mon Z3 2.2 à cause de la peinture du coffre en gris ( dessous )...mais c'etait normal :lol: !
Dernière modification par cardoz le lun. 19 juil. 2021, 14:35, modifié 1 fois.
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par DanZ »

Sur le M, il est normal que l'axe des l'amortisseurs soient décalés. Réglage spécifique (chasse). Sur le mien, c'est pareil.
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par Jeff »

Oui, mais pas sur les autres modèles (sauf si mal remonté, ce qui semble être le cas ici ) ;)
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par cardoz »

Sur mes 3 x Z3 non - //M c'etait centré ;-)
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par lazare59 »

Certains montent des coupelles de M sur les autres modèles, c'est peut-être le cas aussi ici. ;-)

Mais là ça impliquerait qu'elles soient à l'envers...
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par cardoz »

Ca pourrait animer un metting , concours de coupelles :D !! La plus môche paye sa tournée :lol: :arrow:
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par ZAIME60 »

Le véhicule en question n'est pas un ///M :D

Si on peut avoir des doutes sur les écrous la mise à la masse du véhicule peinte ne s'explique pas et elle pas de doute elle a reçu une bonne couche de peinture

Ainsi que 1 vis du bouclier avant peinte et l'autre pas peinte...très visible

Bref comme le dit Cardoz de quoi animer les débats jusqu'au déplacement d'un Ziste attentif sur place :) :) 😀
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par Einstein »

Un article "guide d'achat" Z4 dans le numéro 101 août septembre 2021 de classic and sports car
IMG_20210722_131105.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par jack-z »

Je viens de parcourir l'article et une chose m'interpelle, la cote : entre 5000 et 8000 € (8000 pour un état concours) pour un 2.5 8O . Et même entre 15000 et 22000 pour un M ... Ils ont vu ça où ?
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Re: ACHAT : tous les points à vérifier !

Message par cardoz »

Encore des gratte papiers qui ecrivent n'importe quoi :whistling:
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