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Recherche Z4M
- Bernard61
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Re: Recherche Z4M
C'est ton choix et tout le monde le respecte. Chacun sa philosophie. Pas de soucis.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto
le petit nouveau "Estorilblau"
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- Joebartwin
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Re: Recherche Z4M
bah non, absolument pas... on donne notre avis, c'est tout.extremex a écrit :Bon, visiblement je dois justifier mes choix....
- GABONNAIS
- habitué
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Re: Recherche Z4M
Tu dois être "à cran" depuis 1an1/2 !
Tu vas nous le trouver ce Z qu'on clore le sujet !
Tu vas nous le trouver ce Z qu'on clore le sujet !
Conduire dans Marseille, c'est une question de vocabulaire...!
- Joebartwin
- habitué
- Messages : 15580
- Inscription : 07 févr. 2006
- Localisation : Z land (80)
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Re: Recherche Z4M
rien ne vaut une bonne grosse allemande pour se soulagerGABONNAIS a écrit :Tu dois être "à cran" depuis 1an1/2 !
Tu vas nous le trouver ce Z qu'on clore le sujet !
Re: Recherche Z4M
Joebartwin a écrit :rien ne vaut une bonne grosse allemande pour se soulagerGABONNAIS a écrit :Tu dois être "à cran" depuis 1an1/2 !
Tu vas nous le trouver ce Z qu'on clore le sujet !
+54
- extremex
- habitué
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Re: Recherche Z4M
Surprenant ce M...
http://www.leboncoin.fr/voitures/526875784.htm?ca=12_s
Prepa complète Manhart (suspensions, étriers, ligne, présence d'un fond plat complet !!!), avec des éléments Hartge (jantes 20, pommeau, frein a main, pédalier)... Véhicule acheté aux USA, mais toujours roulé en Allemagne, et entretien chez Manhart jusqu'en 2010, puis BMW...
Quelqu'un connaîtrait ce Z ?
Les versions US sont-elles différentes des versions UE ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/526875784.htm?ca=12_s
Prepa complète Manhart (suspensions, étriers, ligne, présence d'un fond plat complet !!!), avec des éléments Hartge (jantes 20, pommeau, frein a main, pédalier)... Véhicule acheté aux USA, mais toujours roulé en Allemagne, et entretien chez Manhart jusqu'en 2010, puis BMW...
Quelqu'un connaîtrait ce Z ?
Les versions US sont-elles différentes des versions UE ?
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
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Re: Recherche Z4M
Des Hartge Classic 2 en 20" ! J'en connais une qui aurait bien aimé !
Sinon, pas de différence US/EU sur les Z4 en théorie (si ce n'est les réflecteurs latéraux, qui ne sont plus là...)
Sinon, pas de différence US/EU sur les Z4 en théorie (si ce n'est les réflecteurs latéraux, qui ne sont plus là...)
- Ferny - ManoucheClub
- extremex
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Re: Recherche Z4M
C'est donc uniquement sur Z3 que les M font pas la même
Puissance en Europe / USA ?
Puissance en Europe / USA ?
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
- PonPon
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Re: Recherche Z4M
Il a de la gueule avec ses jantes de 20" !! Mais embrayage à 40MKm.... ....
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
- extremex
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Re: Recherche Z4M
C'est vrai que l'embrayage à ce km c'est très étrange... Le proprio me dit que l'embrayage Manhart était un renforcé en plus...
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
Re: Recherche Z4M
ferny37 a écrit :Des Hartge Classic 2 en 20" ! J'en connais une qui aurait bien aimé !
Sinon, pas de différence US/EU sur les Z4 en théorie (si ce n'est les réflecteurs latéraux, qui ne sont plus là...)
les collecteurs d'échappement US, avec pré-cata et donc 333chx
- comics69
- habitué
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- Localisation : Lyon
Re: Recherche Z4M
Perso les jantes sont un peu too much...
En plus voie elargie les roulements aiment pas trop !
J'ajouterais également qu'un embrayage fumé à 40000, soit il savait pas conduire, soit c'est le roi du départ arrêté
En plus voie elargie les roulements aiment pas trop !
J'ajouterais également qu'un embrayage fumé à 40000, soit il savait pas conduire, soit c'est le roi du départ arrêté