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(Annulé)Z3 roadster 6cyl
- julienkona
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(Annulé)Z3 roadster 6cyl
Revision de la recherche : une Z3 roadster 6cyl ...
Dernière modification par julienkona le mer. 25 sept. 2013, 08:33, modifié 2 fois.
Mon Z3 : viewtopic.php?f=1&t=35803
- Ragnar
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Re: Z4 ///M Coupe Bleu Monaco
Euh, je vendais ça (mais en roadster) hier à 21h30.....finalement je vais garder
Bonne chance dans tes recherches
Bonne chance dans tes recherches
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- PonPon
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Re: Z4 ///M Coupe Bleu Monaco
Pour 22k€ ??
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
- Ragnar
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Re: Z4 ///M Coupe Bleu Monaco
Et livrée n'importe où, avec une masseuse 5ème dan et deux caisses de Dom Pérignon 1947 dans le coffre
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- julienkona
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Re: Z3 roadster 6cyl
cet aprem je suis allez voir ce Z : http://www.leboncoin.fr/voitures/468941459.htm
la carrosserie est en très bon état pour son age . Le propriétaire très sympa , 2 eme main ,
option :
Uploaded with ImageShack.us
les points négatifs :
- une seule clef
- les bases de retroviseurs corrodés (j'ai lu quelques post la dessus ça se refait )
- le pommeau qui n'est pas d'origine (celui d'origine est cassé)
- autoradio pas d'origine ( j'aime le full stock)
- le voyan d'airbag qui reste allumé ( du a une bricole effectué au niveau des cales de sieges)
- le compteur kilometrique a led qui mets du temps a s'afficher
- un bruit agaçant dans la portière conducteur lorsque la vitre est baissé complétement ( la j'ai aucunes idées des possibles réparations..)
- l'isolant moteur sous le capot qui a morflé a un endroit comme si une souris avait mangé l'isolant jaune .
- pas de manuel propriétaire .(je chipote la )
- option cuir étendu un peu détendu (du au soleil , normal vu l'age )
- je ne sais pas si les amortisseurs ont été changés .
- pas d'arceaux
Positifs :
- Proprio très sympa
- Le prix
- 2 eme main .
- 135 000 km , dernière inspection effectué a 130 000 km.
- carrosserie très propre
- carnet d'entretien ok .
- sièges chauffants
J'attends des avis de Pro du Z3 .
la carrosserie est en très bon état pour son age . Le propriétaire très sympa , 2 eme main ,
option :
Uploaded with ImageShack.us
les points négatifs :
- une seule clef
- les bases de retroviseurs corrodés (j'ai lu quelques post la dessus ça se refait )
- le pommeau qui n'est pas d'origine (celui d'origine est cassé)
- autoradio pas d'origine ( j'aime le full stock)
- le voyan d'airbag qui reste allumé ( du a une bricole effectué au niveau des cales de sieges)
- le compteur kilometrique a led qui mets du temps a s'afficher
- un bruit agaçant dans la portière conducteur lorsque la vitre est baissé complétement ( la j'ai aucunes idées des possibles réparations..)
- l'isolant moteur sous le capot qui a morflé a un endroit comme si une souris avait mangé l'isolant jaune .
- pas de manuel propriétaire .(je chipote la )
- option cuir étendu un peu détendu (du au soleil , normal vu l'age )
- je ne sais pas si les amortisseurs ont été changés .
- pas d'arceaux
Positifs :
- Proprio très sympa
- Le prix
- 2 eme main .
- 135 000 km , dernière inspection effectué a 130 000 km.
- carrosserie très propre
- carnet d'entretien ok .
- sièges chauffants
J'attends des avis de Pro du Z3 .
Mon Z3 : viewtopic.php?f=1&t=35803
- Ragnar
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Re: Z3 roadster 6cyl
Pas cher, châssis sport, entretien suivi, sièges chauffants, clim.......pas mal !
Le manuel, 35€ chez BM...une paille.
Le pommeau, 50 à 60€, plein de modèles au choix...une broutille
L'autoradio...plus délicat. Il y a en a souvent sur la baie, compter facile 150€...ça ne les vaut pas techniquement mais l'esthétique est une autre limonade
Le bruit dans la portière ? Une raison de plus de démonter (vitres, loquets...)
Pas d'arceaux...ça c'est mort, devenu quasi introuvable
Le cuir étendu...détendu, un grand classique. Très délicat à résoudre (les mouiller à cœur, colle dans les coutures à la seringue, des paluches de bucheron et on tire et on pousse et on tasse pour remettre en place, un jour bien chaud ???? Sinon, direction le sellier ).
Rétros? Faut changer. Si pas ///M faire les annonces et les casses.
Isolant moteur ??? A quel endroit exactement ?
Les amortos, s'ils sont d'origine, doivent être total rincés là Une raison d'abaisser un poil le prix
Si le combo ext/int te plais, à ce prix, il n'y en a pas cinquante !!!
Faudrait quand même changer ces phares (enfin à mon goût à moi perso hein, ça fais vévé de kéké )
Le manuel, 35€ chez BM...une paille.
Le pommeau, 50 à 60€, plein de modèles au choix...une broutille
L'autoradio...plus délicat. Il y a en a souvent sur la baie, compter facile 150€...ça ne les vaut pas techniquement mais l'esthétique est une autre limonade
Le bruit dans la portière ? Une raison de plus de démonter (vitres, loquets...)
Pas d'arceaux...ça c'est mort, devenu quasi introuvable
Le cuir étendu...détendu, un grand classique. Très délicat à résoudre (les mouiller à cœur, colle dans les coutures à la seringue, des paluches de bucheron et on tire et on pousse et on tasse pour remettre en place, un jour bien chaud ???? Sinon, direction le sellier ).
Rétros? Faut changer. Si pas ///M faire les annonces et les casses.
Isolant moteur ??? A quel endroit exactement ?
Les amortos, s'ils sont d'origine, doivent être total rincés là Une raison d'abaisser un poil le prix
Si le combo ext/int te plais, à ce prix, il n'y en a pas cinquante !!!
Faudrait quand même changer ces phares (enfin à mon goût à moi perso hein, ça fais vévé de kéké )
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- jeffbeheme
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Re: Z3 roadster 6cyl
Je ramène un six pattes d Allemagne a la fin du mois
Cette auto a l air sympa et pas trop chère en effet
Cette auto a l air sympa et pas trop chère en effet
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
BMW Z4 Sdrive 35is
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- Ragnar
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Re: Z3 roadster 6cyl
Mais au fait, tu cherches un Z4 Coupé ou un Z3 Roadster ?????
C'est, comment dire.........trèèèèèès différent et à tous points de vue
C'est, comment dire.........trèèèèèès différent et à tous points de vue
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
Re: Z3 roadster 6cyl
Bonne synthèse de Ppml + 1
Quand vous êtes au sommet n’humiliez jamais ceux qui sont en dessous, vous pourriez les croiser en redescendant.
- rpvp62
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Re: Z3 roadster 6cyl
Tu ne dis rien des phares...julienkona a écrit :( j'aime le full stock)
PPML dit "entretien suivi" mais quelqu'un qui entretient sérieusement ne laisse pas le témoin d'air bag allumé. Il y a quand même quelque part un manque de sérieux...
- julienkona
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Re: Z3 roadster 6cyl
A la base Z4M Coupé . après la fièvre passée et le banquier rencontré Z4 coupé 3LSi (je reste sur le coup)Papamalou a écrit :Mais au fait, tu cherches un Z4 Coupé ou un Z3 Roadster ?????
C'est, comment dire.........trèèèèèès différent et à tous points de vue
La petite amie veut que je garde un roadster (et je suis pas contre non plus ..) les roadster 3Lsi sont assez rares sur le marché et plutôt bien coté
Direction le Roadster 3L qui est je pense en ce moment a un bon rapport cote/perfs .
et puis a force de trainer ici et de jeter un œil sur les Z3 et sa superbe ligne je regarde donc du coté des 2,8L
j'ai le temps d’évoluer niveau automobile .
En ce qui concerne la Z visitée hier
La nuit porte conseils , je suis peu être trop pointilleux mais il y a quand même un peu trop de "petites" choses a revoir sur ce Z .
d'autant que sur Automobile.fr il y a des 2,8L bien placés aussi :
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=2
Mon Z3 : viewtopic.php?f=1&t=35803
- julienkona
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Re: Z3 roadster 6cyl
exact j'y ai pensé ce matin , les angels eyes ont étés montés et isolés au scotch d’électricien bleu . (je vois pas un pro faire ça )rpvp62 a écrit :Tu ne dis rien des phares...julienkona a écrit :( j'aime le full stock)
PPML dit "entretien suivi" mais quelqu'un qui entretient sérieusement ne laisse pas le témoin d'air bag allumé. Il y a quand même quelque part un manque de sérieux...
du coup l'allumage des phares depuis la clef (bien pratique parfois) ne fonctionne plus ..
Mon Z3 : viewtopic.php?f=1&t=35803
- julienkona
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