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Achat d'un Z3 en Angleterre : tout savoir
Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Bonjour a tous,
Pour l'importation d'un z4 en France ou inversement, pas besoin de changer les phares xenon ou de mettre des stickers, en effet, un petite trappe située dans le passage de roue donne acces a un boitier sur chaque phare pour choisir le sens d'orientation des feux (rhd ou lhd).
Cela ce fait en 5 minutes, phares a froid.
Je ne sais pas si cela est faisable sur les feux traditionnels.
Pour l'importation d'un z4 en France ou inversement, pas besoin de changer les phares xenon ou de mettre des stickers, en effet, un petite trappe située dans le passage de roue donne acces a un boitier sur chaque phare pour choisir le sens d'orientation des feux (rhd ou lhd).
Cela ce fait en 5 minutes, phares a froid.
Je ne sais pas si cela est faisable sur les feux traditionnels.
- Zaqen
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Excellente nouvelle pour les futurs acquéreur de RHD, une chose en moins qui coûte.
C'est en creusant le sujet avant ton acquisition que tu as découvert ça ?
C'est en creusant le sujet avant ton acquisition que tu as découvert ça ?
- kyojimbo
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
podsa a écrit :Bonjour a tous,
Pour l'importation d'un z4 en France ou inversement, pas besoin de changer les phares xenon ou de mettre des stickers, en effet, un petite trappe située dans le passage de roue donne acces a un boitier sur chaque phare pour choisir le sens d'orientation des feux (rhd ou lhd).
Cela ce fait en 5 minutes, phares a froid.
Je ne sais pas si cela est faisable sur les feux traditionnels.
Est ce que cela est valable pour les phares d'origine mais non xenon ?
Je viens de l'importer d'UK mais mon concesionnaire BMW local dit qu'il faut les changer ! ( tarif 1050 euros la paire sans la main d'oeuvre)
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Ehhhh non.
Là ce sont les verres et paraboles qui font le faisceau.
Là ce sont les verres et paraboles qui font le faisceau.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
une voiture japonaise importée en angleterre , faut changer de phares aussi? sinon la procédure de mise en règle pour l'obtention de la carte grise française est le même pour une voiture immatriculée anglaise?
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Si c'est la Dakar qui te tente, tu peux me MP, j'ai mon commercial angleterre qui est allé la voir juste avant Noël...
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Bonjour,
Je pense que pour le COC tu risques d'avoir un problème d'obtention, ainsi que la gratuité de celui-ci par BMW UK.
(le coc ou certificat européen, est limité à la zone Europe, le véhicule n'ayant pas eu une première mise en circulation dans ce giron, ça peut se compliquer)
J'ai fait une demande pour trois véhicules, Allemagne, France, Belgique, pour voir si il y'avait possibilité de passer par l’Angleterre pour obtenir les cocs gratuitement,
impossible, même en y mettant toute les formes.
Ca serait pas mal que l'ancien propriétaire qui à importé le véhicule du Japon, l'ai obtenu et l'ai avec lui, mais c'est moins sur (mais avec un peu de chance...)
Pour les phares, forcément il te faudra les changer si ils ont été mis en conformité UK. (RHD)
Cheers
Je pense que pour le COC tu risques d'avoir un problème d'obtention, ainsi que la gratuité de celui-ci par BMW UK.
(le coc ou certificat européen, est limité à la zone Europe, le véhicule n'ayant pas eu une première mise en circulation dans ce giron, ça peut se compliquer)
J'ai fait une demande pour trois véhicules, Allemagne, France, Belgique, pour voir si il y'avait possibilité de passer par l’Angleterre pour obtenir les cocs gratuitement,
impossible, même en y mettant toute les formes.
Ca serait pas mal que l'ancien propriétaire qui à importé le véhicule du Japon, l'ai obtenu et l'ai avec lui, mais c'est moins sur (mais avec un peu de chance...)
Pour les phares, forcément il te faudra les changer si ils ont été mis en conformité UK. (RHD)
Cheers
Dernière modification par Zaqen le mar. 5 janv. 2016, 14:10, modifié 1 fois.
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Avec un peu de chance le propriétaire a gardé les phares japonnais "LHD"...
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Faux, uniquement les verres d'optiques pour des phares phase I et vitres plastiques d'optiques pour les phase II (chromline).bernard61 a écrit :Ehhhh non.
Là ce sont les verres et paraboles qui font le faisceau.
Les globes réfléchissants interne reste identiques quelque soit le modèle (RHD ou LHD)
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
intéressant remarque... c'est pour le forum s'il est intéressé d'acheter un Z japonais importé en Angleterre
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
jeffbeheme a écrit :une voiture japonaise importée en angleterre , faut changer de phares aussi? sinon la procédure de mise en règle pour l'obtention de la carte grise française est le même pour une voiture immatriculée anglaise?
Je ne pige pas la question .... si elle est importée en Angleterre, elle est en plaque anglaise, donc officiellement c'est une voiture anglaise et la procédure est la même que n'importe quelle bagnole anglaise ... y compris les phares "anglais" qu'il faudra modifier ...
Ou alors, elle est japonaise, en transit en Angleterre pour finir en France ... la .... bonjour les emmerdes
Après, tu peux passer par la Suisse si tu as une belle sœur compréhensive
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
j'ai mis l'annonce dans les bonnes affaires et je me suis renseigné pour ceux qui sont intéressés ... donc j'ai pris contact avec le vendeur auquel j'ai compris à moitié pour la procédure
voiture japonaise oui
plaques de transit anglaises oui
donc papiers anglaises non déclarés encore si j'ai bien compris ses explications car plus on explique long plus on perd
voila donc je me suis permis de poster ici par curiosité
voiture japonaise oui
plaques de transit anglaises oui
donc papiers anglaises non déclarés encore si j'ai bien compris ses explications car plus on explique long plus on perd
voila donc je me suis permis de poster ici par curiosité
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Re: Achat d'un Z en Angleterre : tout savoir
Donc, en résumé, c'est une voiture japonaise à acheter en angleterre pour ensuite l'immatriculer en france
Faut vraiment aimer les emmerdes ....
Donc la question pour cette annonce est plutôt comment importer une voiture du japon non ?
Le plus simple serait de demander au vendeur de la rendre "anglaise" et ensuite de l'importer chez nous.
A négocier surement, mais là on sort du sujet de cette rubrique
A discuter dans ton "bon plan".
Faut vraiment aimer les emmerdes ....
Donc la question pour cette annonce est plutôt comment importer une voiture du japon non ?
Le plus simple serait de demander au vendeur de la rendre "anglaise" et ensuite de l'importer chez nous.
A négocier surement, mais là on sort du sujet de cette rubrique
A discuter dans ton "bon plan".
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