Recherche Z3 roadster 6 cylindres : Trouvé !

[Philippe45]

Bonjour,

Je recherche un Z3, roadster, 6 cylindres, pas vraiment fixé sur la motorisation.

Mon budget est de 10000 euros maxi. Je souhaite trouver un véhicule à l'état irréprochable, strictement d'origine, avec un entretien effectué en réseau BMW. A cette condition, le kilométrage n'est pas un problème. Cela vous semble-t-il cohérent ou suis-je un doux rêveur ?

J'en ai repèré un : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 10204.html

Je ne peux par contre pas me déplacer rapidement pour le voir, étant basé en région centre (Orléans). C'est bien dommage, car il semble propre. J'ai tout de même envoyé un mail au vendeur pour en savoir un plus sur son historique et son état général.

Qu'en pensez-vous ?

Si vous avez d'autres annonces à me soumettre, ce sera avec plaisir !

Philippe

[mv94]

je dirais que ça semble très correcte , mais de toute façon il faut le voir en vraie

[AZUCAR]

Salut à Toi Philippe
je sort de chez BMW Beaune ou j'ais été chercher des pieces pour la Négra (mon Z)
Et la surprise sa Demi Soeur
Z3 noir
Phase 2
6 cylindre
2l
1° main
entretenue chez BM
Si cela t'interresse fais moi signe je connais bien le mécano et un peu le vendeur
Azucar

[Olivier]

ouelcome!

[Philippe45]

Salut à Toi Philippe
je sort de chez BMW Beaune ou j'ais été chercher des pieces pour la Négra (mon Z)
Et la surprise sa Demi Soeur
Z3 noir
Phase 2
6 cylindre
2l
1° main
entretenue chez BM
Si cela t'interresse fais moi signe je connais bien le mécano et un peu le vendeur
Azucar

Bonjour Azucar

Je viens de t'envoyer un MP

@+

Philippe

[Philippe45]

Bon, je n'avance pas vite dans mes recherches ! Concernant celui de Beaune, le vendeur doit me rappeler demain.

Sinon, j'ai bien vu celui-ci en 2,2l :

http://www.leboncoin.fr/voitures/420806603.htm?ca=7_s

mais alors, pratiquement aucun historique. Juste 3 rapports de CT (qui montrent au passage qu'il à déjà connu au moins 5 propriétaires) et une facture BMW inspection II qui date de 2 ans et 1/2. Le même défaut revient sur chaque CT : Ripage AV Excessif. Sur la facture : il était noté courroie à prévoir + pneus arrières et cela n'a pas encore été fait. Quel coût pour la courroie ?

Sinon, le véhicule présente plutôt bien, intérieur, extérieur très propre, config. d'origine (enfin, il me semble).

Votre avis siouplait

[multitruc]

le ripage c'est normal, tous les "gros pneus" donnent cela avec les rouleaux des CT...
fait attention aux courroies, c'est un billet de 800euros chez BMW et 500 chez un indépendant (j'avais payé cela sur ma 325i), acces pas aisé donc vite 3h de MO et kit assez cher car tendeur et galets pas donnés!

[Philippe45]

Merci pour ce 1er retour. Effectivement, pas données les courroies, à prendre en compte donc !!!

[Arond]

le ripage c'est normal, tous les "gros pneus" donnent cela avec les rouleaux des CT...

Sans vouloir polémiquer, la mesure de ripage ne se fait pas dans les rouleaux,mais sur la plaque de ripage qui se situe devant.
La taille des pneus ne devrait pas avoir d'incidence, par contre cette mesure est purement indicative car faite de façon trop aléatoire.

Pour etre tout a fait complet ,je vous livre l'avis d'un spécialiste:
"La limite de tolérance est de 10 m/km.
Au-delà, l'annotation "angle de ripage excessif" est portée sur les résultats du contrôle.
Ce défaut peut être le fait d'un train avant faussé ou même d'un véhicule accidenté mal réparé.
Soyez vigilant en cas d'achat d'une auto d'occasion.
Attention toutefois, certaines marques, Mercedes et BMW en tête, ont, du fait des réglages d'origine de leurs trains roulants, des angles de ripage importants, sans que cela constitue une anomalie."

[multitruc]

sur ma 325i, 1er CT -14 de ripage, 2eme +12 , 3eme -5!
avec aucune réparation entre et 50000km!
faut faire attention mais c'est super aléatoire quand même...

[Philippe45]

Sur les 3 CT : respectivement -12, -16,2 et +13 sans aucune intervention non plus.

Le prix (à peine négocié) est de 8500 € avec les 4 pneus à remplacer et les courroies ou 9000 avec 4 pneus neufs. Je crois que je préfère acheter un peu plus cher une voiture sur laquelle il n'y aura pas de frais à prévoir.

[multitruc]

met 9000 avec courroies, pneus et une geo!

[Ragnar]

Effet banc + effet opérateur + effet usure des pneus = imprécision suffisante pour expliquer ces écarts

Quand on voit l'état du matos de certains centres de contrôle et le niveau d'étincelles dans le regard du contrôleur, ces écarts n'ont rien d'étonnants.

A quand un CT digne de ce nom des CT et une métrologie sérieuse de leurs appareils ????

[Arond]

Pour ma part, je suis allé faire controler et régler la géométrie de mon Z dans un centre spécialisé et equipé de matériel performant
Et surtout ,ça depend beaucoup du professionnalisme de la personne qui fait le controle. Ils étaient deux et ils s'y pris à 3 fois jusqu à obtenir les réglages corrects.Tout inclus dans un forfait à 85€

[Philippe45]

Ca y'est ! j'ai trouvé

Z3 2,0l, 1ère main, toujours entretenu en concession, 87000 kms, vendu par le garage BMW avec une garantie de 6 mois. Livraison le 1er mars car j'ai négocié le remplacement de la lunette arrière qui était toujours celle d'origine.

Merci Azucar pour le tuyau