donc comment faire ? 
)...vont quand même pas vendre des zantiquités qui crachent un max de CO2 !!!!
Didiermpl a écrit :quand j'ai acheté mon Z3, je suis passé chez BM, et le vendeurs m'a regardé avec un air de superioté en me disant: "Monsieur chez nous on ne vends que des véhicules de moins de 3 ans et de moins de 50000 km. Vous avez la une magnifique Z4 coupé cabriolet"
je lui ai juste répondu que je cherchais pas une voiture de vieux
Didier
J'ai eu le même regard quand je cherchais la mienne............ vraiment triste.Didiermpl a écrit :quand j'ai acheté mon Z3, je suis passé chez BM, et le vendeurs m'a regardé avec un air de superioté en me disant: "Monsieur chez nous on ne vends que des véhicules de moins de 3 ans et de moins de 50000 km. Vous avez la une magnifique Z4 coupé cabriolet"
je lui ai juste répondu que je cherchais pas une voiture de vieux
Didier
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) C'est exactement ça! Dommage pour eux mais tant mieux pour les spécialistesviper94 a écrit :et pourtant ils sont toujours référencés dans le BMW Service manuel (petit livret que j'ai reçu hier par la poste de la part de bmw france
donc ils ne veulent plus les vendre mais ils veulent bien les entretenir (inspection2 à 729€ pour un 2.8 simple vanos avec de l'huile 5W40 et 823€ avec de l'huile 0W30
et t'as déjà regardé les prix de leurs occasions ?PonPon a écrit :Ce n'est pas un problème de ne plus vouloir en vendre, mais de pouvoir en proposer à la vente !! Vous êtes déjà allé chez BMW pour une estimation de reprise de votre voiture en cas de commande d'une autre ?? Essayez et vous comprendrez pourquoi les possesseurs de Z3, Z4 les revendent eux-mêmes....
du grand n'importe quoi Mais tout simplement parce-que les mecs doivent bien faire tourner la boutique !! Et depuis de nombreuses années ce n'est pas avec les VN qu'ils peuvent le faire mais avec les VO. Partant de là, il faut qu'ils prennent en compte des frais éventuels (pneus, carrosserie, inspection....), une garantie éventuelle et leur marrge. Forcément, pour pouvoir proposer une voiture dans le prix du marché faut la reprendre bien en-dessous... ce qu'un mec qui n'a pas les moyens de perdre des sommes faramineuses avec une caisse n'acceèptera pas.Mmama a écrit :C'est exactement ce qu'on dit. Qui fait l'estimation?? Le particulier ou BMW? Par conséquent le meilleur moyen de faire un filtre naturel est de casser le prix de rachat des Z d'occasions
Donc la question c'est pas de savoir s'ils veulent en vendre ou pas, mais juste que la plupart de ces autos sont aujourd'hui entre les mains de personnes qui ne pourraient pas se payer un modèle récent en concession (avant qu'on me tombe dessus, j'ai bien dit "la plupart" et je ne parle pas de ceux qui ne veulent pas des dits modèles plus récents....).Joebartwin a écrit :et t'as déjà regardé les prix de leurs occasions ?
ah... bon ben si t'as besoin de parler, de discuter pour évacuer, n'hésite pas, je suis à ta dispositionPonPon a écrit : @ Joebar : oui je connais leurs prix, je fais partie des pigeons qui ont acehté tous leurs Z en concession
