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Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

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PonPon
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par PonPon »

Val31 a écrit :oui :oops: mais les enfants... toussa, toussa... :D
Pour préciser mon avis, je pense que ma grosse erreur a été de passer du Z4M en roadster à la 997 en coupé. Je pense que son côté GT serait mieux passé en cab ;-)

Epicure a écrit :L'huile du moteur ne lubrifie pas assez justement. Un article assez complet sur le sujet : http://www.atelierpalmers.fr/roulement- ... esses.html
Rahlala cet IMS, il en aura fait couler de l'encre. Le site de Palmers (son pseudo sur le 911.net) est une très bonne référence car ce dernier est très bien documenté :thumbup:
Epicure a écrit :Sans souci, avec plaisir ;-)
Partant aussi :D
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
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guzelbf
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par guzelbf »

J'avais également essayé une SLK 55 AMG avant d'opter pour la Z et franchement c'est le genre de caisse dont on ne peut pas être décu. C'est plutôt une histoire d'opportunité et de choix. En effet la "vielle" boite auto n'est pas au niveau du reste mais je pense qu'avec un petit apprentissage on peut anticiper son fonctionnement et mieux maitriser la bête.
Et dans mes souvenirs, même si pendant un essai on reste "raisonnable", j'avais été surpris de la tenue de route qui est au niveau de ce qu'on attend de ce genre de caisse. C'est suffisament ferme et tient le pavé contrairement aux préjugés que j'avais.
Bon choix Epicure ! ;-)
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Epicure
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par Epicure »

PonPon a écrit :
Epicure a écrit :Sans souci, avec plaisir ;-)
Partant aussi :D
ça marche, on s'organise ça ;-)
guzelbf a écrit :J'avais également essayé une SLK 55 AMG avant d'opter pour la Z et franchement c'est le genre de caisse dont on ne peut pas être décu. C'est plutôt une histoire d'opportunité et de choix. En effet la "vielle" boite auto n'est pas au niveau du reste mais je pense qu'avec un petit apprentissage on peut anticiper son fonctionnement et mieux maitriser la bête.
Et dans mes souvenirs, même si pendant un essai on reste "raisonnable", j'avais été surpris de la tenue de route qui est au niveau de ce qu'on attend de ce genre de caisse. C'est suffisament ferme et tient le pavé contrairement aux préjugés que j'avais.
Bon choix Epicure ! ;-)
Si on compare aux nouvelles générations de boites à double embrayage, oui c'est certain. Mais la 7GTronic est loin d'être une bête boite auto à l'ancienne, et plusieurs mises à jour développées tout au long de son cycle de vie permettent de la rendre plus performante encore.

Pour illustrer son niveau d'efficacité sur circuit (sans que ça soit une arme de guerre, on est d'accord, ce n'est pas l'objet) :
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guzelbf
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par guzelbf »

Oui la maj du software de la boite doit être bénéfique. Fais nous un retour après quelques tours de roue !
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AZUCAR
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par AZUCAR »

Epicure a écrit :Oh les sectaires ! :D
TaTaTa AZUCAR n'est pas sectaire :whistling: avant il était Benz BenZ BenZ :D
mais point de photos de la Bête :evil: c'est que tu veux pas nous la montrer :x
Avant j'étais BENZ BENZ BENZ mais çà c'était AVANT
Z3 2.8 cosmos schwarz metallic La Négra/Z4 3l Merlot Rot La Barique à Vin/Peugeot 203 1957 Pinot Rot/ABARTH 595 Competizione la Bombinetta :wub:
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par lazare59 »

Ben et là ??? viewtopic.php?f=31&t=37134&start=30

Il devient aveugle notre Jean-Marc ! :P
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extremex
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par extremex »

Epicure, c'est une rare pack perf ? Elles ont quoi, des gros freins de mémoire c'est ca ?
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par Epicure »

Oui pack performance. Sur la phase 1 c'est de mémoire :
- suspensions raffermies + rabaissement
- freins plus grands (toujours du 6pistons à l'avant et 4 à l'arrière)
- suppression bride électronique
- finition spécifique intérieure carbone / alcantara
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par extremex »

Miam ! Km / année / prix ?
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par AZUCAR »

lazare59 a écrit :Ben et là ??? viewtopic.php?f=31&t=37134&start=30

Il devient aveugle notre Jean-Marc ! :P
Merdouille j'ai loupé une page :dur: :D
Dommage que la bête ne soit pas Merlot :whistling:
Avant j'étais BENZ BENZ BENZ mais çà c'était AVANT
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par Epicure »

extremex a écrit :Miam ! Km / année / prix ?
106.000 km
2006
27.500€ négocié à 26k€ avec une garantie de 12 mois

J'ai eu l'occasion de faire un WE en Normandie ces deux derniers jours avec des pote défend très bien sur les petites routes. Je faisais jeu égal avec un ami en 996 (320cv) et bien devant un autre avec une Elise SC, qui connaissaient bien les routes. Très bonnes sensations et je ne regrette vraiment pas, même après avoir essayé la 996 que j'ai trouvée plus fade ! :wub:
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par extremex »

Top ! Bon achat du coup ! La 996 3,6 ne m'a jamais fait grand chose non plus, testée 2 fois à l'époque de mon M

Edit : inutile de citer juste après un post - lazare59
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par Tetram »

belle bête, mais noire :cry: :cry:
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524TD E28 bronzitbeige (rip :cry: ) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip :cry:)
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par extremex »

Alors après quelques mois, ça donne quoi sur piste et sur route ?
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Re: Achat Z4M Coupé > finalement SLK 55 AMG

Message par michel68 »

cow_boo a écrit :Pour avoir eu l'occasion de conduire un SLK 55 AMG, je vais être honnête : je ne prendrais ça à la place de mon Z4 M pour absolument rien au monde.

- la boite automatique qui empêche d'exploiter correctement le moteur ou, pire, qui fait n'importe quoi.
Ayant le plaisir de posséder les deux :D sachant donc de quoi je parle :whistling: je ne peux pas partager ton avis ... :x

Pour la boite il suffit de passer en mode manuel et se servir des manettes au volant :D

Effectivement le Z4M est plus typée sport que l'AMG qui elle est plus GT mais les deux apportent beaucoup de plaisirs et de sensations :thumbsup:
M /// le bonheur à l'état brut
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