BMW Z3 / Z4 Club France

Bonsoir.
Il est possible (non finalisé) que ma Z3 1.9 140 parte cette semaine.
Je vise une 2.8 kilométrée : 180000 km
Sur l'aspect esthétique, je suis du genre maniaque donc je dois pouvoir me faire un jugement fiable.
Mais pour le reste, fiabilité, risques... je m'en remets à votre avis.

Quel est le niveau de risques sur le 2.8 au niveau mécanique et châssis ?
Quels sont les failles, points faibles et choses négatives que je dois absolument savoir ?
Quels sont les éléments à contrôler en priorité ?

Merci pour vos conseils.

Tout est déjà ici.
viewtopic.php?f=6&t=24101#p694285

La fonction "recherche"..... ou la "FAQ"...

Et là viewtopic.php?f=31&t=17040

Merci de "fouiner" un peu dans les rubriques du forum avant de créer un nouveau sujet

J'avais fouiné avant de poster.
Recherche "fiabilité 2.8" ne donne rien dans la recherche FAQ.
Le post sur les conseils generaux avant achat est excellent.
Mais n'en ressort pas une synthèse sur la fiabilité et les points de contrôles spécifiquement sur la 2.8.
D'où mon post pour essayer d'avoir votre synthèse avec un titre précis pour post verrouillé si nécessaire.
Pas grave, du coup le modos peuvent supprimer ce post pour plus de clarté.

Forcement, puisque la recherche ne prend pas en compte "2.8", elle ne prend en compte que les mots de plus de 3 caractères...

Salut les Z'amis, on a toujours pas répondu à sa question il veut savoir quels sont les points faibles donc ceux qui prendront de l'importance au moment de l'achat me semble t-il. Une rubrique détaillant les points faibles pour le futur acquéreur d'un Z serait peut être la bienvenue, que les adhérents possesseur des différents Z postent uniquement les problèmes récurrents. On compte sur eux pour ne pas mettre les moteurs explosés car manque d'huile, ni les pneus crevés ainsi que les ampoules du TdB......
Amitiès.

Le moteur est un modèle de fiabilité, rapport prix agrément plaisir conso entretien excellent!

Coupetifs a écrit :Salut les Z'amis, on a toujours pas répondu à sa question il veut savoir quels sont les points faibles donc ceux qui prendront de l'importance au moment de l'achat me semble t-il. Une rubrique détaillant les points faibles pour le futur acquéreur d'un Z serait peut être la bienvenue, que les adhérents possesseur des différents Z postent uniquement les problèmes récurrents. On compte sur eux pour ne pas mettre les moteurs explosés car manque d'huile, ni les pneus crevés ainsi que les ampoules du TdB......
Amitiès.

Il me semble que les liens communiqués répondent parfaitement à la question et même à ta remarque......à moins que la lecture de quelques pages ne soit trop astreignante...
On y parle de tout : soudures pont arrière, vitres, sièges.... et le reste. (et là, je viens de résumer..... )

Chefffffffff oui Cheffffffff, parfois il y a tellement de posts ....... je n'arrive pas à lire en oblique après 100 posts c'est la surcharge
Amicalement.

Moi aussi je vous aime....