Votre oeil d'expert sur une annonce

[Anouar267]

Hello la compagnie!

Je suis à la recherche active d'un Z4 E89 en 6L boite mécanique. 23i ou 30i, les deux m'attirent, le 35i est, il me semble, hors budget.

J'ai ces deux annonces dans le viseur. Qu'en pensez vous?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1680290564.htm/

23i première main, entretien chez BMW de A à Z, a besoin d'une révision

https://www.leboncoin.fr/voitures/1680435544.htm/

30i importé d'allemagne, propriétaire français depuis 2/3 ans, carnet d'entretien, et un passage chez concession BMW en france pour une révision début 2019 (est ce que ce passage "garantit" le kilométrage?)

Merci beaucoup de votre oeil aiguisé de Ziste

[Sarti]

Non cela ne garanti pas le kilométrage.

Si entretien BMW pendant deux ans à 15 000 puis 30 000kms. Puis que la voiture a été suivie hors réseau BMW, que le kilométrage est monté à 150 000kms et qu'à l'importation le kilométrage a été rabaissé à 50 000kms puis emmené à BMW pour un entretien, à la clé il y aura :
- entretien à 15 000 en 2012
- entretien à 30 000 en 2013
- entretien à 50 000 en 2019

Maintenant faut arrêter d'être paranoïaque.... c'est pas le type de voiture le + visé pour ce genre de fraude. Si tout un dossier de factures est présent et que c'est cohérent, c'est bon signe. Idem pour l'entretien. À ce kilométrage, les sièges en cuir se doivent d'être impeccables par exemple.

La 1ère annonce se voudrait + rassurante. Si sur la 2nde annonce il y a tout un tas de facture, à voir.
Personnellement je serais + partant pour un 30i ou 35i. Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ....

Enfin, entretien BMW n'est pas toujours signe de qualité..... faut pas se focaliser là-dessus.

[cardoz]

moi jaime beaucoup la 2 eme , ça fait un moment que je la kiffe mais je me refuse d'aller la voir ...
De plus , etant donné le poids de l'engin , autant passer direct au 3 litres

[Anouar267]

Compris! Merci

La différence de prix d'achat est pas énorme finalement entre les deux.. La 30i j'ai eu le garage au téléphone, ils ont seulement le carnet d'entretien tout tamponné, et les factures du proprio français.. Donc pas 100% rassuré, et ça peut aussi freiner à la revente
La 23i a l'intérieur rouge qui là aussi peut être un frein à la revente

Mais j'avoue qu'elle me fait bien de l'oeil la 30i, avec son moteur "graal" dernier de son ère, sans parler de la couleur et du volant chauffant

Cela étant dit je suis une grande girouette et je regarde aussi les E85, ayant eu un 2,2l - l'aspect plus brut et le bruit plus présent...

[Sarti]

Si tu as la possibilité, va voir la 30i et fait-toi ton idée. Demande au garagiste de t'envoyer une photo du carnet. Quelques indices peuvent dire que c'est un faux : écriture similaire sur la majorité voire tous les écrits, stylo utilisé de même couleur, tampon identique, garage inexistant sur le web, etc etc .....

Après si tu recherches une E85 ou E89 à budget égal, tu trouveras une E85 mieux optionnée en 3.0si. Mais la philosophie est un peu différente entre les 2 générations (l'E89 étant orienté plus luxe/cabriolet bourgeois).

[Wan186]

Pour avoir bien étudié la chose, c'est impossible de tricher sur les kms de l'E89. Il n'y a pas encore eu d'outils pour cette version du CAS.
Ce qu'il y a sur la clé est forcément ce qu'il y a dans le cluster, dans le cas, et dans le module FRM.
Et une voiture à 50000 kms, çà se voit de partout... Y compris sous la voiture, l'usure de l'intérieur, etc.

La 30i est vraiment pas cher...

[cardoz]

Alors , tu l'as vu ce beau 3L ?

[jeffbeheme]

pas cher du tout pour le 3 litres mais un truc me surprend

15000 puis 30000 puis 50000 ca fait un peu bizarre non? car souvent c'est genre 148989 puis 31222 puis 48483 non?

[cardoz]

Le mec c'est pas fait chier en redigeant l'annonce

[ferny37]

C'est un exemple donné par Sarti...

[cardoz]

T'as raison

[lienj]

Le 23i n'est plus en vente. Le 30i est jolie et pas cher!
Le 23i est le meilleur compromis prix/plaisir si j'ai bien lu tout ce qui a été dit ici. J'ai lu peu de retour sur le 30i par conter.

[edlap01]

juste pour info, dans ton budget, fais gaffe au prix de la carte grise!!!

[Anouar267]

Merci pour vos retours!

Aie aie la 30i me tente.. et c'est rassurant le point sur le KM que vous m'expliquez là.. (Merci Wan186 )

J'ai reçu des photos du carnet d'entretien.. Effectivement kilométrages "normaux" entre les révisions..

J'ai bien noté le prix de la CG a 900€ a peu près pour la 30i (moins de 10 ans) et autour de 350€ pour le 23i de 2009.. mais lui est vendu..

Merci en tout cas les amis

[cardoz]

Le 23i est le meilleur compromis prix/plaisir si j'ai bien lu tout ce qui a été dit ici.

le SI du 23i est un peu plus puissant que mon 2.5 mais avec des valeurs de couple trés proche , etant donné les quasi 200 kilos de surpoids du E89 et les rapports trop longs ( e85 / E89 ) , je ne suis pas certain que le plaisir soit au rdv pendant trés longtemps .. quand on arrive dans ces valeurs de poids , il faut au moins du couple à hauteur de 300 Nm . Avis purement perso bien sur !
il est bien ce 3.0 bleu !!