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Futur Z4 2019

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lazare59
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Re: Futur Z4 2019

Message par lazare59 »

Toi, va remettre de la peinture sur ta jante. :P
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DanZ
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Re: Futur Z4 2019

Message par DanZ »

Avec tout ça, le premier acquéreur va-t-il se déclarer ? :innocent:
JACKNICE
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Re: Futur Z4 2019

Message par JACKNICE »

Je dirais même plus « se dénoncer » :whistling:
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Re: Futur Z4 2019

Message par cardoz »

Je me demande combien ils en ont vendus ... :dur: ?
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Re: Futur Z4 2019

Message par Pierrot85 »

En tout cas, le 20i qui était dans le showroom de BMW Pajean est vendu, il ne sera pas resté bien longtemps.
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Re: Futur Z4 2019

Message par cardoz »

Un bicylindres en V , double turbo ... :lol: :lol: !! :arrow:
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Re: Futur Z4 2019

Message par Pierrot85 »

Et ?
Certains ici prennent beaucoup de plaisir avec des 4 cylindres 1.8 8-)
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Re: Futur Z4 2019

Message par cardoz »

tout a fait , je me contente moi même d'un petit 2.5 , j'ironise d'avantage sur la derive des smallsize et la perte des cylindres au passage ... :o à des tarifs surprenants :huh: !!
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Re: Futur Z4 2019

Message par powermax »

C'est surtout que techniquement, on peut toujours faire un L6 atmo de petit cylindrée, qui consomme rien, et qui ne pollue pas grand chose, seul soucis, c'est la rentabilité et l'étude qui va avec ainsi que l'agencement dans les nouvelles charrettes tractions de BMW. :|

Mazda étant le seul constructeur à persévérer dans l’atmosphérique, ( 2.0i Skyactiv-X 180cv ) ( comme quoi un M52 L6 atmo de 150cv chez BMW c'est pas super optimisé ! )

Pour le petite questionnaire de style ?
1 Z8
2 Z4e89
3 Z4e86
4 Z4e85ph2
5 Z3 coupe ph2
6 Z3 roadster ph2
7 Z1
Tous sont en code E, et la première vraie transition, est arrivée avec le Z4G29

Ce que j'ai le plus apprécié durant les derniers meeting, c'était de voir la similitude et l'évolution des lignes du E85/86/89. :wub:
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Re: Futur Z4 2019

Message par Ragnar »

Pifou a écrit :En tout cas, le 20i qui était dans le showroom de BMW Pajean est vendu, il ne sera pas resté bien longtemps.
Celui que j'ai essayé aussi, 20i à grosse finition...il était même déjà vendu quand ils me l'ont prêté !!! 8O :?
Est-ce que ce monde est sérieux ?... :oops:
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Re: Futur Z4 2019

Message par DanZ »

Je n'ai pas essayé le Z, mais le 20i dans le Clubman, c'est déjà très sympa. Le poids des autos étant comparable, avec le ZF8, ce n'est pas une punition.
Avec un pot performance, ça devrait le faire. (Porsche a bien mis des 4 dans ses autos...)
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Pierrot85
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Re: Futur Z4 2019

Message par Pierrot85 »

Tout à fait.
Nul besoin de pot perfo, il est très bien travaillé avec des gros blop-blop-blop au levé de pied, même sur le 2 litres.
Il frise les 200cv quand même avec un couple d'auto moderne (lisse) mais ça pousse quand même pas mal.

Le 20i de la Roche sur Yon était déjà vendu également lors de notre essai (livrable plus tard en véhicule de démo)
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Re: Futur Z4 2019

Message par supp032021 »

Powermax , c'est vrai qu'il y a une grande continuité dans le dessin entre les E 85/86/89. A tel point que quand je regarde les annonces dans Leboncoin à la recherche d'un 30i entre 2009 et 2011 , parfois je clique sur une photo d'un E86 ( vu de face) en pensant que c'est un E89 !!!
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Re: Futur Z4 2019

Message par Pierrot85 »

Si tu trouves que le e89 ressemble à ce point au e86 en vue de face, je pense qu'une petite visite chez l'ophtalmo s'impose.
:lol: :lol:

Powermax, que le Z3 phase 1 ne figure même pas dans ton classement des 7 plus beaux Z, m'attriste .... :(
Quand à la dénomination, si même le changement de lettre vous chagrine pour ce g29, je crois que l'on est arrivé au bout :lol: :lol:
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Re: Futur Z4 2019

Message par powermax »

Mister supp032021 oui ;) va falloir des lunettes ;) ;-) ;-) ;-)

Pifou, disons que le Z3ph1 je n'aime pas trop le dessin arrière des feux ar, et le dessin de coffre, que je préfère du coup sur la ph2 ;-) un peu comme sur l'E85ph2 et j'aime pas la lettre G :woot:
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