Z8 partie pour 280k euros, un membre du club ?

[JB67]

Bon, alors dis nous tout: pourquoi il répond pas aux mails ton pote qui vend ce Z4 M ???
Parce que quand je l'ai appelé au téléphone (numéro caché: je suis méfiant, hein ) il ne répond pas non plus...

[Flat-twin]

Ben si t'appelles en numéro caché c'est peut-être pour ça. Perso je ne réponds plus aux numéros masqués et ce serait encore plus vrai si j'avais posé une annonce pour ma voiture (non n'y pense même pas ).

[JB67]

Oui, mais je tombe sur la messagerie anonyme et je laisse un message

J'avais ouvert un post à ce sujet: viewtopic.php?f=31&t=36979&p=1170387&hi ... s#p1170387

[argonnais]

Mais quel courage de telephoner en numero masqué surtout pour une voiture qui ne doit pas interesser

Je me demande bien ou est la motivation
Ceci dit je ne vois pas l interet de repondre a ta question mon biquet
D ailleurs l intitulé de la discussion est z8 partie pour 280 ke et ou discussion autour du z8 et des prix delirants qu on voit en general sur certaine voiture de collection
.....passion ou es t?

[JB67]

Ben justement, si tu savais quelle motivation il faut pour acheter un Z aujourd'hui !

Alors je peux te dire que certains membres du forum doivent se marrer

[bersou]

On recentre sur le sujet, sinon je ferme...

[West]

Ventes aux enchères Rétromobile : sélection arbitraire et déraisonnable

BMW Z8. Retro Design, mais pas trop. Intemporelle oui, beaucoup. Un peu baroque aussi, il faut bien avouer. Délaissée quelques temps, elle redevient tendance, les cotes s’envolent. Et puis en noir, intérieur rouge….

Source :
http://blogautomobile.fr/ventes-aux-enc ... z3wSv6EjKG

pronostic ?
310 000 € vu son état

[argonnais]

je ne serai pas etonné qu il parte a ce prix la
mais pour l avenir j espere qu on aura des cotes plus raisonnables car tous les prix son tirés vers le haut et ne sont pas representatifs de la realité des choses....enfin la je parle pour moi.
ceci dit le z8 e st bien installé au dessus de 200 keuros et n est pas pres de redescendre

[West]

Les cotes raisonnables sont pour l'instant terminées/révolues pour ce Z8 (sauf si grosse crise financière/pétrolière). En 2012/2013 on en trouvait à 70k€ en bon état bien sûr.
C'est certain qu'il ne va pas rejoindre la côte des splendides Bmw 507 mais là c'est bien parti pour continuer à grimper.
Je suis aussi dégoûté de voir cette augmentation surtout qu'il est très atypique et classe.
les prix sont plutôt tirés vers le haut vu que 3/4 des acheteurs le voient comme un placement financier avec lequel ils vont pouvoir faire quelques rallyes annuels, ce n'est pas un problème pour eux (ce n'est pas une critique, juste un constat) surtout que la côte ne fait qu'augmenter.

[argonnais]

la plus grosse augmentation de 2014 a 2015 ils se sont pris plus de 100 keuros en un an
mais on remarque une augmentation partout de toute maniere

[argonnais]

ce qui m etonne avec le bmw z8 c est que la motorisation est plutot"banale" par rapport a une 507
les performances ne sont pas au top
la rareté ...5700 exemplaires!!!!
il est vrai que pas mal sont au U.S.A et ils ont quelques differences
mais bon je ne saisis pas l envolée des prix

[West]

Les palmes du net :

http://auto24.de/inserat/BMW/Z-Reihe/Z8 ... 22676.html
vs
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 9-216-6478 (une accidentée)

[argonnais]

ah oui de fait celui qui va acheter cela il est pas bien...
un z8 americain en croatie
et un z8 accidenté c est la cata a cause du chassis

[JB67]

150 000 € pour un véhicule accidenté

Et oui, 5 700 exemplaires: 2 000 de plus que pour un coupé Z3 M

Bon, de toute façon j'aime pas cette caisse. Par contre la Wiesman MF 4

[Jeff]

la motorisation est plutot"banale" par rapport a une 507
les performances ne sont pas au top

c'est un peu l'inverse quand même niveau motorisation. la 507, même si performante pour l'époque, c'est 150 malheureux cv pour un moulin de 3.2. quand le Z8 propose 400cv pour 5.0... les deux autos ne sont pas comparables, car d'époques vraiment différentes mais le Z8 est loin de démériter. je ne dis pas que ça justifie pour autant sa cote actuelle, même si il est clairement dans le créneau des véhicules qui sont censés prendre (fortement) de la valeur.