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L'ancêtre : la BMW 507
- Jeff
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http://www.netcarshow.com/bmw/1955-507/
http://www.elvispresleymusic.com.au/pic ... w_507.html
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Dernière modification par Jeff le mar. 3 nov. 2009, 15:07, modifié 2 fois.
- Bman
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Elle est jolie, mais je lui préfère largement une Daimler Dart/SP 250 ou une Mercedes 300SL d'époque (elle avait un vrai 6 en ligne avec injection directe et 215 ch.)
"Qu'importe le flocon, pourvu qu'on ait l'adresse"
Jean Ragnotti
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Les "autres" 507:
Le design du BMW roadster est dû à Graf Goertz. Elle s’est trouvée en concurrence avec un projet développé par un certain Ernst Loof qui n’a pas convaincu les responsables de BMW.
Le projet d’Ernst Loof :
Raymond Loewy, célèbre designer, d'origine française, a proposé son prototype de coupé 507:
Le design du BMW roadster est dû à Graf Goertz. Elle s’est trouvée en concurrence avec un projet développé par un certain Ernst Loof qui n’a pas convaincu les responsables de BMW.
Le projet d’Ernst Loof :
Raymond Loewy, célèbre designer, d'origine française, a proposé son prototype de coupé 507:
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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher" (Woody Allen)
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- Jeff
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oui, c'est également lui qui a dessiné à l'époque les couverts pour la flotte airfrance, dont ceux du Concorde, dont je possède un exemplaire exemplaire...zztop a écrit :Raymond Loewy, célèbre designer, d'origine française, a proposé son prototype de coupé 507
quoi qu'il en soit, aucune de ces originales autos n'a la grâce et l'élégance de la 507...
Galex : très juste pour les photos j'ai désactivé les liens image
(mais bon, c'est pas de l'énorme non plus hein on a déjà vu du 4000 pix ici... )
- powermax
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bmw roadster 507 " ancien Z "
La 507 utilise le châssis de la BMW 503 raccourci de 35 cm. La coque était façonnée à la main en aluminium.
Le moteur est un bloc BMW V8 incliné à 90° de 3.2 litres à soupapes en tête, alimenté par deux carburateurs Solex pour 150 à 195 cv.
La BMW 507 à notamment été rendue celèbre dans l'un des 3 films de la trilogie "Fantomas" de André Hunebelle. La légende raconte que le modèle utilisé pour le film était la voiture personnelle de Jean MARAIS, amateur éclairé de voiture de sport et de BMW en particulier
Video dans Fantomas.
http://www.youtube.com/watch?v=og8z8Z6Nmhk
Le moteur est un bloc BMW V8 incliné à 90° de 3.2 litres à soupapes en tête, alimenté par deux carburateurs Solex pour 150 à 195 cv.
La BMW 507 à notamment été rendue celèbre dans l'un des 3 films de la trilogie "Fantomas" de André Hunebelle. La légende raconte que le modèle utilisé pour le film était la voiture personnelle de Jean MARAIS, amateur éclairé de voiture de sport et de BMW en particulier
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Clean Auto Max /// Cosmétique BMW Z1-Z3-Z4-Z8 https://www.facebook.com/groups/523286519399660
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- Jeff
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Re: L'ancêtre : la BMW 507
fusionné ici
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Re: L'ancêtre : la BMW 507
arf merci, décidement j'ai le chic pour faire des doublons de poste
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Re: L'ancêtre : la BMW 507
C'est indéniablement un des plus beaux ancêtres BMW a mes yeux, quelle classe se dégage de ce modèle.
J'ai eu le grand privilège de la voir au Rallye Touristique de Knokke et quel degré de finitions, cette ligne, cette intérieur
et ne parlons même pas de cette sonorité incroyable
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- dogemot
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Re: L'ancêtre : la BMW 507
Dans la série des roadsters BMW, il y a un Z8 de 2001,et un roadster 328 de 1937, aux enchères Artcurial à RETROMOBILE (Paris, Pte de Versailles) le 4 février après midi!
Les estimations sont respectivement 90 à 120 K€ et 420 à 480K€ (lots 231 et 232)
http://www.artcurial.com/fr/asp/searchr ... le_no=1957
Les estimations sont respectivement 90 à 120 K€ et 420 à 480K€ (lots 231 et 232)
http://www.artcurial.com/fr/asp/searchr ... le_no=1957
Z3 2.8 , pleinair