La voiture la plus rapide que vous avez conduite

[cardoz]

Essayé la FF de mon pote ...elle m'a fait peur !!

[Batman31]

Pas conduite mais comme passager, Ferrari 599 GTB.
V12 de 6L, 620 chevaux , une sonorité à tomber.

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[B-aime-W]

Mon auto actuelle qui même si elle est surdimensionnée, par rapport à mon usage qui se résume à exclusivement des routes ouvertes, en donne un max avec zéro assistance et un bouilleur de folie.
996 GT3 MK I - pont court - monomasse

[AG59]

La Panamera GTS d un ami sur des petites routes avec beaucoup de virages

[jack-z]

A aujourd'hui, une 911 Carrera GTS type 992. Un jouet de maboul

[chipie7]

J'ai essayé dans le col au dessus de chez moi , l'Audi R8 Spyder V10 de mon fils aîné . C'est puissant , tenue de route à la hauteur , un son Akrapovic , mais intérieur assez semblable au TT que j'avais, et vraiment trop facile à prendre en main . Un vrai pousse au crime
Je préfère 100 fois ma vieille 911 qui m'apporte beaucoup plus de plaisir sans être a 200

[JACKNICE]

Ce qui prouve une fois de plus que le plaisir de conduire n’est pas lié aux performances, et qu’une auto bourrée de défauts peut-être pleine de charme et plus fun à conduire qu’une auto “trop parfaite” qui en devient ennuyeuse.

[tomi81]

Une Férrari , un baptême offert par mon épouse pour mes soixante ans , sur le circuit d'Albi
https://www.youtube.com/watch?v=gCCpg9BwGrw

[ZAIME60]

Ce qui prouve une fois de plus que le plaisir de conduire n’est pas lié aux performances, et qu’une auto bourrée de défauts peut-être pleine de charme et plus fun à conduire qu’une auto “trop parfaite” qui en devient ennuyeuse.

Tu prêches un converti !!!

Pour ma part 997 Turbo de 520 cv (origine 480 cv je sais...). Pas gardé de toute façon si j'avais gardé je serais à ce jour de l'engrais pour ver de terre car à la limite (très éloignée) ce genre de modèle est très très dangereux sur route ouverte (enfin pour moi je ne m'appelle pas Sébastien Loeb). Les limites quand tu les titilles mais bordel tu as intérêt à lire le manuel du petit conducteur de la page A à Z sans en oublier une.....et quand tu es à la page Z tu relis de Z à A......une M3 (E92/E36 je parle de ce que je connais) est beaucoup plus simple à appréhender par exemple même si les limites sont inférieures

Bref je dois être le seul en France (ah non on est 2 maintenant avec toi Jacknice) à affirmer que je prend beaucoup beaucoup plus de plaisirs avec ma Z3 / Z4 sur route ouverte que la 997....je n'ose pas imaginer les nouvelles Porsche encore plus efficace et totalement hors sujet sur route ouverte....

[ZAIME60]

Je préfère 100 fois ma vieille 911 qui m'apporte beaucoup plus de plaisir sans être a 200

Je te comprend !!!!
Et une vieille 911 c'est sacrément beau et classe actuellement !!!

La seule Porsche qui me tente actuellement serait une 944 Turbo cup de 250 cv.... tellement décriée par les Porschiste....mais j'ai tellement de bons souvenirs avec celles-ci dans les années 90....Je comprendrais jamais pourquoi la 944 soit passée pour une sous-Porsche alors que, selon moi, elle était bien supérieure aux 911 de son époque...sur circuit on mettait une misère aux 911 avec la 944 turbo....il y a plus de 30 ans...

[chipie7]

Tout a fait d'accord Zaime , mais la poussée et le son du flat 6 sont inimitables

[SeboTouFouFOU]

Bonsoir.

Alors moi je me suis fait plaisir cette été avec une jolie Ferrari GTC4 Lusso de 690cv. Juste un autre monde, ce qui prime c'est le bruit du V12 avec le compte tour qui demande cas envoyé plein gaZ. Une journée magnifique en sensation forte remplie de décibels haha

[DanZ]

C'était en Ecosse ?

[ZAIME60]

Oui l'Ecosse Suisse je pense

Tout a fait d'accord Zaime , mais la poussée et le son du flat 6 sont inimitables

Je comprend

Je crois que le 4cylindres est un mal aimé chez Porsche....la 981 prend l'ascendant sur le marché de l'occasion sur la 718

[Gérard HUCK]

Je n'ai jamais conduit de voiture vraiment rapide, mais je vous assure qu'à 150 en TR3 on a de sacrées sensations .
Normalement elle devrait monter à 170/175, mais je n'ai pas très envie d'essayer.