Au revoir les amis, je change de voiture

[Laducati]

Bonjour,
Après 3 ans et 30.000 km en Z3M roadster, je viens de passer à une Nissan GTR.
la belle a été reprise à un bon prix (24.000 Chf soit 19.200 €) mais elle n'avait que 60.000 km, vraiment nickel et un hard top.
C'est incomparable bien sur.
A bien tôt sur les routes viroleuses de la Suisse et les autobahn allemandes.
Thierry

[Olivier]

bon ben salut!

même pas réussi 8 messages

[Mmama]

Salut et bonnes routes

Entre 2 virages, n'hésites pas à nous faire un petit résumé de tes impressions. C'est toujours plaisant à lire!

[Olivier13]

Bonne route

[Olc62]

Salut et bonnes routes

Entre 2 virages, n'hésites pas à nous faire un petit résumé de tes impressions. C'est toujours plaisant à lire!

+1
Ca doit être sympa la GTR ?!
Certains ici sont en Elise, en Mustang, ou en Viper...
Une GTR au club Z3, c'est sympa aussi ?!

Bonne continuation !

[fredz72]

Salut et bonnes routes

Entre 2 virages, n'hésites pas à nous faire un petit résumé de tes impressions. C'est toujours plaisant à lire!

Un résumé? ça pousse comme une fusée, c'est super efficace tout comme c'est super lourd et super chiant.
Je changerais même pas mon 2.8 pour ça si je ne pourrais pas la revendre

[chrais]

Salut et bonnes routes

Entre 2 virages, n'hésites pas à nous faire un petit résumé de tes impressions. C'est toujours plaisant à lire!

+1
Ca doit être sympa la GTR ?!
Certains ici sont en Elise, en Mustang, ou en Viper...
Une GTR au club Z3, c'est sympa aussi ?!

Bonne continuation !

7 messages en 3 ans ... peu de chance

Effectivement la GTR est un missile, super efficace, super rapide, à en faire baver aux plus affutées des 911 ... mais plus vivable ... plus ennuyeuse à part que les limites se trouvent TRES loin ...

Ambiance PS3 pour le tableau de bord ...

[ferny37]

Ceux qui trouvent la GTR ennuyeuse me semblent pour la plupart être ceux qui n'ont pas les moyens de se la payer...

[fredz72]

Ne t'inquiète pas pour moi ferny on trouve des GTR pour environ 70'000fr/ch en ocaz, mais pour un peu moins cher, je préfère une M3CSL. La chose qui me dérange sur la BM c'est la boite a vitesse

[moune]

"j'texpliquerais ! c'est un problème d'argent"
Pour avoir essayer la GTR, je n'irais pas qualifier cette auto d'ennuyeuse... Elle ne correspond pas en effet à ce que je recherche dans une auto et à cette gamme de tarif, j'irais plutôt sur une Wiesmann ou GT3 (RS )
Par contre de la à dire que c'est ennuyeux... ca frein, ca pousse, ca tient la route et c'est (trop) facile. Ca reste une excellente auto mais il faut de solide finance pour suivre au niveau de l'entretien courant si on va vraiment titiller l'auto dans ses recoins (et ils sont trèèèèss loin).

[Bman]

Ceux qui trouvent la GTR ennuyeuse me semblent pour la plupart être ceux qui n'ont pas les moyens de se la payer...

Ce n'est pas l'avis de deux propriétaires que je connais et qui m'ont avoué qu'elle n'était pas drôle, pas jouissive mais efficace et sécurisante. Pas franchement un critère de passion, à mon humble avis.

[ferny37]

Pas de problème pour entendre ce genre de ressenti de la part de propriétaires de l'auto en question.

Venant de gens qui ne l'ont peut-être même pas essayé... moi je veux bien m'ennuyer avec une GTR tous les jours si on me la donne !

[PonPon]

Je pense tout simplement que les limites de cette auto sont tellement repoussé que le quidam lambda ne peut pas en apprécier les capacités.... tous les journaleux dignent de ce nom la louange sans réserve !!! M'enfin y'en a toujours qui savent mieux que les autres

[Laducati]

Ceux qui trouvent la GTR ennuyeuse me semblent pour la plupart être ceux qui n'ont pas les moyens de se la payer...

Ce n'est pas l'avis de deux propriétaires que je connais et qui m'ont avoué qu'elle n'était pas drôle, pas jouissive mais efficace et sécurisante. Pas franchement un critère de passion, à mon humble avis.

Les reprises sont phénoménales avec un grondement de turbo réacteur et la tenue de route est hors des références que l'on peut avoir avec un M3 ou M5 ou même une GT3.
Quant aux accélérations, on est très proche de la moto, et j'ai une suzuki hayabusa de 200 cv.
Le plus étonnant est la tenue de route, en montagne comme sur route rapide, c'est (nem) impérial.
Maintenant c'est une japonaise, mais essayez en une et les plus blasés des intégristes des allemandes doivent le reconnaître.
Je suis à ma 38 éme voiture et je ne peux la comparer à rien de ce que j'ai possédé.
Je vais tater des cours sur circuits pour tenter d' approcher des limites de la bête.
L ex proprio a acheté une murciélago et il regrette la facilité de conduite de son ex gtr....
Bonne route

[Didiermpl]

oui enfin bon la gtr semble etre ce que l'audi TT est au Z3.

des caisses qui poussent assez fort, mais tellement efficaces que le plaisir s'absente.

Enfin c'est ce que j'en deduis a la lecture des messages au dessus

Didier