alors, je me suis dit pourquoi pas ? mais je connais ma chère et tendre , aussi , j'ai choisi d'y aller à petit budget 
prenez un Z3M UT models au 1/18ème, disons "classique"
procédons à un petit nettoyage :
et préparons la ventilation supérieure
et voilà , avec l'aimable participation de ma copilote préférée 
passons à l'habitacle:quelques touches de chrome,cuir noir,cadrans gris (merci UT qui avait tout fait gris,ce fut plus facile de noircir l'environnement que le contraire^^)
un ptit coup de peinture
: 5 (fines)couches de couleur et 5 de vernis ,toutes à 10 mn d'intervalle, séchage à l'étuve à 75 °c pendant 4 heures:
reste un problème de taille:la pôv bête n'était équipée que d'un S50 
alors, au taf :un peu de découpe, mastic, peinture et on va se faire un ptit S54 
bon, on approche de la vérité
un petit travail sur l'échappement (perçage des tubes au plus gros pour approcher le SS),peinture sur de pseudo etriers,découpe d'une vitre de TO (ça m'a pris des mois!!à trouver un plastique de la bonne teinte, thermoformable pour épouser la courbure du toit 
)fabrication des plaques d'immat en respectant un ratio échelle/lisibilité correct (un bon paquet d'essais aussi^^)
oh, purée , j'allais juste oublier les joncs de toit, joints de portes .... encore un gros boulot un jour sans Parkinson
y a plus qu'à remonter
, poser les déco :///M (moteur compris 
) , BMW , touches de couleurs sur les cligno,poignées de portes et coffre,laves vitres et phares et voilà le résultat :elle trône maintenant au milieu de mon Panthéon du Z
, je dois avouer que je suis bien satisfait de mon boulot et en tout cas plus que du décevant 1/43 minichamps acheté l'an dernier :le triomphe de l'artisanat sur l'industrie ceux que ça brancherait de réaliser le même boulot, renseignements sur matériel, marques de produits....par MP sans problème
) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip 
Anti Pneu Run Flat 
, il fallait oZer 
