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Les Zistes et le rallye

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pym
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par pym »

Ah bon, moi je pensais tout le contraire pour 1 GTE :D :D
Le forum sbien, le club smieux alors les meetings...indispensables !
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ToTzo
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par ToTzo »

Disons que oui et non :whistling:
Opel Kadett GTE Groupe 2 => Compétition / Porsche 997 GT3 MKI => Plaisir
Austin Mini 1300 Prépa Racing en cours => Délire / M3 E46 Cab => Loisir / Ex BMW Z3 ///M coupe
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pedro74
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par pedro74 »

Oui pour le fun et non pour le chrono :D
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par guepe »

Belles images (bravo pour la récup de celles des passionnés sur le bord de la route)
Et quelle maîtrise, j'aimerais en faire autant :o
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ToTzo
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par ToTzo »

C'est exactement ca Pedro !!!

Et en effet, merci à tous les videastes qui contribuent a nous faire des souvenirs :clap:
Opel Kadett GTE Groupe 2 => Compétition / Porsche 997 GT3 MKI => Plaisir
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par Thierry13300 »

Bonjour,

Actuellement comme je l'ai écrit, j'ai une Z4. Un pur plaisir.... Très joueuse comme voiture...
Sinon, j'ai, je l'avoue fait quelques infidélités à la marque allemande. J'ai commencé par une RENAULT 5 TL, ensuite une jolie GOLF GTI 16S, puis une ALFA 33, une RENAULT 5 GT Turbo, une Mini cooper, une 205 GTI, une 309 GTI 8S et ensuite une 16S, Une LANCIA DELTA INTEGRALE EVOLUTION, une HONDA civic VTI.....
Concernant les voitures de courses, j'ai commencé par une OPEL Ascona B groupe F, puis une 205 RALLYE grA, une 205 GTI grA, une 309 GTI 8S groupe A et une 309 GTI grA et enfin une 325 IX groupe F et une Lancia Delta evo GrA... Toutes ces automobiles sont passées entre mes mains en un peu plus de 30 ans de conduite, dont 20 ans de licence auprès de la FFSA.....
Je dois dire à ce jour, que je suis revenu à mes premiers amours... Et le fait d'être le détenteur d'une Z4 me satisfait entièrement.... Salut à tous les membres.... et au plaisir d'échanger et de se rencontrer... Thierry
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Pascal
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par Pascal »

Joli parcourt !
Tu roulais en rallye ? CC ?...

Et comme j'ai vu que tu étais devenu le roi de la photo, tu en as peut être de tes anciennes ?
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par Thierry13300 »

Pascal a écrit :Joli parcourt !
Tu roulais en rallye ? CC ?...

Et comme j'ai vu que tu étais devenu le roi de la photo, tu en as peut être de tes anciennes ?
Bonjour,
j'ai fait des rallyes asphaltes, terre et de l'auto-cross à la fin ;-) . 1989 à 2008. Monté carlo en 1995 sur 205 rallye GrN. abandon spéciale de l'Epine/ Rosan sur casse mécanique. Oui j'ai pas mal de photos et articles de presse, sur mon humble parcours. A plus. Thierry
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par Pierrot85 »

Tu aurais connu un certain "papy chaboseau "?
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par Thierry13300 »

CHABOSEAU BMW M3 ?
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par Pierrot85 »

Oui !
Je travaille avec son frangin , j'ai eu l'occasion de le rencontrer plusieurs fois, j'avais suivi ses rallyes et autres ....
Un mec très sympathique :D

Je crois que son fils fait du drift maintenant
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par Pascal »

philbbp a écrit :...si tu as trainé dans les rallyes du Centre avec tes premieres autos, j'ai certainement des photos ;-) :D
Doit y'avoir un sacré foutoir dans ton sous-sol !...
:coffee:
Z3 coupé 3.0 et cab 1.9 pour hâler plus vite !

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Re: Les Zistes et le rallye

Message par ToTzo »

Petite vidéo du 1er rallye de savoie, toujours avec cette fantastique GTE !
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par pym »

La 104 à moins de 30" était largement prenable; la prochaine fois ! :thumbup:
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Re: Les Zistes et le rallye

Message par ToTzo »

Tout à fait Pym, on a mal démarré !
Pas bien réveillé le matin et difficultés à trouver les bons réglages moteur + quelques erreurs de pilotage !
Puis l'aprèm, j'ai pas pu résisté à essayer de faire du spectacle, on y a forcément laissé des secondes :woot:

On a quand même réussi à sortir des beaux temps 5ème scratch à 1/2 s au kil pratiquement des Porsche Groupe 4 !

Par ailleurs, la 104 avait le feu, très belle groupe 2, 155chv 800 kilos à peine et un équipage très sympa et performant...

Ce sera pour la prochaine
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