Les Zistes et le rallye

[Pascal]

Super sympa, super sympa, c'est vite dit !

Il ne ridiculiserait pas ses grands frères en rallye de la sorte si il était si sympa que çà !


Tu as, ou tu as eu une Cat' ?

[dinkytoys]

J'ai toujours mon bon vieux 1600K.

[Flat-twin]

Souvent ce qui est compliqué, c'est la structure : la voiture évidement, la remorque, un véhicule pour tracter, une pile de roues et un endroit où stocker tout çà, sans oublier la maintenance et l'assistance... tout çà avec l'aval de madame !

Pour ça si j'arrivais à m'y mettre relativement rapidement je devrais pouvoir compter sur un copain qui court déjà (sur Clio 2 N3) et qui peut au moins me conseiller voire plus (notamment me prêter son copilote qui est aussi détenteur du plateau et de la voiture tracteuse, et son assistance qui est composée d'autres copains de promo ). Cela dit avant de m'y mettre j'ai promis que je gardais mes sous pour acheter une maison.

Blague à part faudrait que je te contacte la prochaine fois que je vais chez mes parents à côté de Saumur, je passerais bien voir la bête (je parle de la voiture) si c'est possible

[Pascal]

J'ai toujours mon bon vieux 1600K.

Pour ça si j'arrivais à m'y mettre relativement rapidement je devrais pouvoir compter sur un copain qui court déjà (sur Clio 2 N3) et qui peut au moins me conseiller voire plus (notamment me prêter son copilote qui est aussi détenteur du plateau et de la voiture tracteuse, et son assistance qui est composée d'autres copains de promo ). Cela dit avant de m'y mettre j'ai promis que je gardais mes sous pour acheter une maison.

Bon, tu n'as plus qu'à homologuer ton Z3 en GT !

Oups, j'avais oublié dans la liste, un détail : le copilote !
C'est un des gros avantage du rallye par rapport au circuit, à la côte ou au slalom : on peut partager et çà c'est énorme !

Blague à part faudrait que je te contacte la prochaine fois que je vais chez mes parents à côté de Saumur, je passerais bien voir la bête (je parle de la voiture) si c'est possible

Avec plaisir, n'hésite pas...

[ToTzo]

Petit résumé de mon Lyon Charbo 2015 en VHC !
Nous avons malheureusement cassé la boîte dans l'ES 5 (Nous étions 7ème au général et 2 ème des voitures Groupe 2)

[lazare59]

Sympa la vidéo ! Dommage pour la boîte...

[ToTzo]

Merci, les aléas de la course malheureusement ...

[old man reveur]

Pilotes, amateurs de rallye ? Il doit bien en traîner quelques uns par ici ?

325 GrA avec une belle prépa moteur, un bruit magnifique, un plaisir de pilotage énorme !
Petite vidéo : http://www.dailymotion.com/video/xyjzl2 ... denis_auto

Très sympa, j'aime bien. Dommage pour la zik trop forte. Faut laisser le moteur faire ses vocalises sans (Fiori)ture inutile !

[Pascal]

Je suis assez d'accord avec toi, mais c'est mon "copilote-grand frère" qui réalise ces montages et lui préfère avec zik, alors...

A ToTzo : Sympa les passages, elle respire ta Kadett !!

[old man reveur]

Magnifique Pascal ! Sacré maîtrise ... C'est une super auto la 325, bravo

Pour ma part, je me bats pour monter en groupe 2 une kadett GTE. Je débute en montées historiques et sorties démonstration en 2008 et 2009, puis course de côte en 2010, 2011 et 2012...

(résumé par mes soins, j'espère n'avoir pas trahi l'esprit...)

Bravo les gars, Pascal et ToTzo, voilà des gens qui aiment ça, la bagnole, quelle qu'elle soit (et même une Opelle za gateau, ah que c'est pas toujours de la tarte ), et ce qu'on peut faire avec, sans esprit de chapelle ou de marque...

J'aime beaucoup ces vidéos qui montrent des types qui se défoncent au volant, quel qu'il soit, et qui prennent leur pied, sans forcément ambitionner de devenir Champion du monde de quoi que ce soit...

Pour ma part, j'ai pris part (très modestement, hein ) à une quinzaine de courses diverses et variées en autos non moins diverses et variées (sans compter le karting deux temps en amateur , dont une épique participation au Masters de Paris Bercy, catégorie journaleux méritants sélectionnés "by Speedy") : en circuit (authentique Lotus Seven d'époque, millésimée 1962, barquette Dallara Alfa Romeo V6, Alfa 145 Gr N, Citroën Saxo VTS, Formule France Puma Excess, Peugeot RC Cup... mazout, mais oui mais oui !), rallye (Fiat Cinquecento Sporting qui a mal fini ), courses de côte (Beaujolais en Alfa 155 turbo Gr N, Turckheim en MG F), rallycross (Citroën Saxo), et même glace (Ford France Puma Excess, Citroën AX, et surtout ZX Turbo de Jean-Luc Pailler à Serre Chevalier)... Jamais vainqueur, mais toujours présent, puisque selon le mot du baron Pierre de Coubertin, l'essentiel c'est de... participer...

Sans compter les nombreux "essais course" auxquels j'ai eu le bonheur d'être convié au cours de ma longue carrière de journaleux auto...

[fredz72]

Tout de même une belle carte de visite!

[old man reveur]

Disons plutôt une carte de... visiteur

[Pascal]

Magnifique Pascal !

(résumé par mes soins, j'espère n'avoir pas trahi l'esprit...)

Non, parfaitement résumé, il n'y a rien à ajouter !




Quel beau parcourt OMR
Quand est-ce que tu écris tes mémoires...

Tu en as sans doute déjà parlé, mais comme je suis nouveau ici... tu écrivais dans quel magasine ?

[old man reveur]

Ah bah... Impossible de tout lister, il y en a une pelletée... Disons, pour l'essentiel, l'Automobile Magazine, l'Auto Journal (15 ans en tout, sans compter plusieurs années supplémentaires en pigiste), VSD (5 ans), 4x4 Mag... Des sites internet (Motor Legend, Autopanorama.info). Et quelques autres gazettes aujourd'hui disparues : Auto Turbo, Crossline, Cars & Motors (magazine... chinois fabriqué en France chez Prisma Presse )...

[Pascal]

Vu de l’extérieur, çà parait être le job de rêve, dans la réalité çà l'est ?