BMW Z3 / Z4 Club France

En 2004, une Toyota Celica ST de 1989

1.6L carbu double corps / 86ch / 260000km

Que j'ai toujours et qui roule toujours
Les phares retractables ont toujours leur petit effet.

David.

Pour ma part c'était une Golf V entrée de gamme 1.4 75cv... un foudre de guerre.

Comme beaucoup à l'époque ,une 2CV des années 50 avec des sièges couchettes

1967-1968 moto Puch 250 achetée avec mes deniers bien gagnés pendant les vacances scolaires, printemps, été, hiver, au moins 50 heures la semaine ! .Puis Lambettra un 200 (de mémoire?) acheté avec la vente de la Puch.
1970 premier job, premier achat auto une Renault Dauphine 3 vitesses un poil gondolée pour cause de verglas hiver rigoureux ! Printemps 1971 enfin l'auto plaisir, une Triumph Spitfure MK2, les cheveux longs dans les yeux ...le pied.
Puis motos et autos raisonnables au regard de mes finances mais toujours le plaisir de la passion.
Profitez bien, cordialement.

Samba Rallye . (90 cv pour +/-780 Kg) c'était génial !!!! ( et c'était en 1983 on pouvait rouler à 80km/h et plus )

Une R14 grise

Une Dauphine rouge qui avait mon age 18 ans que j'ai repeinte en vert pomme avec des bandes blanches,
et avec laquelle j'ai failli plonger dans la lac d annecy.
Faut dire qu'il faisait très chaud ce jour là

La première, offerte par mon cher papa en mars 1977, une R5 TL d'occasion couleur "Travaux Publics" ... Vu que ce n'était pas moi qui payais, je n'ai pas eu mon mot à dire, ma seule exigence était de ne pas avoir le modèle avec levier de vitesses au tableau de bord comme les Deuches !...

La photo à été prise avant la revente, vous remarquerez le tuning avec prise d'air, anti-brouillards Marshall, et j'avais démonté les 2 rétros Californian (Les mêmes que ceux de la Ferrari 308 GTB dont je rêvais nuit et jour et qui sera mienne 37 années plus tard... ).

Ce qui ne se voit pas sur la photo, le compte-tours Veglia, la console centrale avec 3 manos Veglia, Voltmètre, Température d'huile et Pression d'huile pour surveiller le bon fonctionnement du monstre qui sommeillait, sans vraiment se réveiller, sous le capot !...

Avec la recette de la revente de mon beau cadeau et les économies de mon Livret A ouvert à mes 14 ans dans le seul but de pouvoir m'acheter ma première auto, j'ai pu réaliser mon rêve 2 ans plus tard, en 1979, avec ce beau coupé Alfasud Sprint Veloce 1,5L 95CV que j'astiquais avec amour !...


La bande pare-soleil, exprimait déjà mes rêves les plus fous...

J'ai retrouvé ca,
bon, il y a aussi une de mes premières motos.

Je n'étais pas né !

Mais tu sais ce que c'est, quand même ?

C'est la voiture qui était fournie avec le peigne

Visa Chrono La voiture qui décoiffe

En 92 j'ai commencé avec une R11 GTL automatique qui ressemblait à celle ci



(d'ailleurs je réalise que c'est l'auto que j'ai conservé le plus longtemps (7 ans))

bernard61 a écrit :J'ai retrouvé ca,
bon, il y a aussi une de mes premières motos.

Fais-toi donc plaisir...en vente chez Arcturial
Enfin, si elle n'a pas été vendue lors du salon...estimation 30 à 50000 balles !!! Plus cher qu'un Z3///M

Une BX grise Millenium, lente mais tout confort, avec autoradio et 80kmh sur les dos d'âne!

Elle tourne toujours, même si je devais avoir un bidon par liquide dans le coffre, "au cas où"