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Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour vous
- Joebartwin
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
ça faisait longtemps.
http://www.zeperfs.com/duel118-117.htm
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
C'est vrai que l'on est pas à une connerie ni à une insulte ni à une réponse médiocre dans ce forum.
Dans le lien Zeperf ci-dessus : Masse Z3 3.0 : 1427 kgrs Masse Z3 M : 1515 kgs soit 88 kg (donc sorry pour l'arrondi des 88 au lieu des 100 meaculpa)
Pour les temps sur circuit (les meilleurs enregistrés parmi des centaines ...)
Hockenheim short Z3 3.0 : 1.18.40 Z3 M :1.18.20 différence de.....0,2 secondes
Nordschliefe (nurburgring) : Z3 3.0 : 8:34.00 Z3 M : 8:32.00 différence..... de 2 secondes
http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_z3_30i.html
http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_z3_m_roadster.html
Bon de toutes façon nos Z3 ne sont pas des pistardes accomplies....il y a bien d'autres produits sur le marché pour cet usage.
Dans le lien Zeperf ci-dessus : Masse Z3 3.0 : 1427 kgrs Masse Z3 M : 1515 kgs soit 88 kg (donc sorry pour l'arrondi des 88 au lieu des 100 meaculpa)
Pour les temps sur circuit (les meilleurs enregistrés parmi des centaines ...)
Hockenheim short Z3 3.0 : 1.18.40 Z3 M :1.18.20 différence de.....0,2 secondes
Nordschliefe (nurburgring) : Z3 3.0 : 8:34.00 Z3 M : 8:32.00 différence..... de 2 secondes
http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_z3_30i.html
http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_z3_m_roadster.html
Bon de toutes façon nos Z3 ne sont pas des pistardes accomplies....il y a bien d'autres produits sur le marché pour cet usage.
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Et tu as vu écrit où que ces 88 kg représentaient l'écart de poids moteur ? C'est loin d'être le cas (merci pym), et en plus cet écart ne sera pas sur le train avant.
Tu écris comme si tu citais l'évangile du Z, donc oui, quand tu dis une connerie, on te reprend... Et on se moque aussi, parce que ça fait du bien !
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Bon ben je vais y aller de ma connerie, tant pis pour les sarcasmes
RAB des perfs, c'est de toutes manières bien au-dessus des capacité d'un conducteur "normal" même expérimenté (moi par ex), du châssis et de l'environnement (état des routes, présence d'autres usagers...)
On exploite ses capacités moins de 1% du temps ...hors piste et compétences hors normes.
Mais c'est 99% du temps un bonheur particulier
A ne jamais essayer...risque de syndrôme dépressif si non suivi d'une concrétisation
Mais rien qu'à la mise en route on sent, on entend tout de suite que c'est un engin comme pas les autres, un truc d'exception, un engin qui ne sera plus jamais fabriqué, une oeuvre d'art réalisée par des passionnés sans vraies limites dans le cahier des charges ou la création de valeur pour les zactionnaires.
J'ai eu un 3.0L, c'est génial, c'est top, c'est aussi beau, c'est aussi performant en usage normal...mais il manque cette étincelle de folie absolue, de décalage total, d'addiction définitive et grave que procure le ///M
Et pi y'a aussi plein de caisses plus performantes, plus sûres, moins coûteuses à utiliser, plus fashion, plus consensuelles, beaucoup plus propres, plus fiables...etc...etc...
Mais elles ne laisseront aucune trace...si vite remplacées par d'autre encore plus mieux...enfin pour quelques temps encore
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Mais c'est 99% du temps un bonheur particulier
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Est-ce que ce monde est sérieux ?...
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Alors La !!! OUUUUUUUAAAAAAAAIIIIIIISPapamalou a écrit :Bon ben je vais y aller de ma connerie, tant pis pour les sarcasmes
RAB des perfs, c'est de toutes manières bien au-dessus des capacité d'un conducteur "normal" même expérimenté (moi par ex), du châssis et de l'environnement (état des routes, présence d'autres usagers...)
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Avant j'étais BENZ BENZ BENZ mais çà c'était AVANT
Z3 2.8 cosmos schwarz metallic La Négra/Z4 3l Merlot Rot La Barique à Vin/Peugeot 203 1957 Pinot Rot/ABARTH 595 Competizione la Bombinetta
Ma PréZentation
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Là pour le coup de folie du M et pour avoir eu une M3 je ne peux que m'incliner...le M est absolument génial et plus particulièrement après 6000 tr/min..Papamalou a écrit :
J'ai eu un 3.0L, c'est génial, c'est top, c'est aussi beau, c'est aussi performant en usage normal...mais il manque cette étincelle de folie absolue, de décalage total, d'addiction définitive et grave que procure le ///M
Et pi y'a aussi plein de caisses plus performantes, plus sûres, moins coûteuses à utiliser, plus fashion, plus consensuelles, beaucoup plus propres, plus fiables...etc...etc...
Mais elles ne laisseront aucune trace...si vite remplacées par d'autre encore plus mieux...enfin pour quelques temps encore
Et il est certain que le M laissera sa trace dans l'histoire automobile....alors que le 3.0 sera dans ce domaine à la traine
Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
ceux qui ne connaissent pas, ne savent pas, et c'est tout
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Tellement vrai PPML.
Bon, moi, j'suis malade, le mien n'est plus "neuf", il viens de dépasser 30 000 km
Bon, moi, j'suis malade, le mien n'est plus "neuf", il viens de dépasser 30 000 km
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Allez, dis-toi que tu vas pouvoir enfin attaquer la phase 2 du rodage et dépasser les 6000 tr/mn !
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
c sur que le M est exceptionnel...
Patience, mon heure viendra ... avec si possible un Z3M S54 roadster...
j'ai conduit toute la semaine dernière ma gazelle puis j'ai pris la dolce samedi soir, le vrombissement et la montée des tours ... j'ai pas trouvé cela mieux ailleurs... C'est vrai...
Patience, mon heure viendra ... avec si possible un Z3M S54 roadster...
j'ai conduit toute la semaine dernière ma gazelle puis j'ai pris la dolce samedi soir, le vrombissement et la montée des tours ... j'ai pas trouvé cela mieux ailleurs... C'est vrai...
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
BMW Z4 Sdrive 35is
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BMW Z4 Sdrive 35is
- thetchak
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Le M c'est nul
Si tu échanges un objet tu n'en as qu'un.
Si tu échanges une idée tu en as 2.
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- Ragnar
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Je te comprends, l'aiiiiiguille monte bien troooop vite dans le compte-tours pour un hééééélvète .......................thetchak a écrit :Le M c'est nul
Et de Lausanne à Ollon, j'ai bien du voir 15 radars...!!!!
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- thetchak
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
Ca veut dire que tu en as loupéPapamalou a écrit :
Et de Lausanne à Ollon, j'ai bien du voir 15 radars...!!!!
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- Ragnar
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Re: Possesseurs de Z3 non M : le M est il une finalité pour
C'est mon petit frère qui conduisait...en mooooooode locaaaaaal...j'ai du m'endormir au 15ème...plus efficace que les moutonsthetchak a écrit :Ca veut dire que tu en as loupéPapamalou a écrit :
Et de Lausanne à Ollon, j'ai bien du voir 15 radars...!!!!
Est-ce que ce monde est sérieux ?...