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Les motos des Zistes
- Tom41
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Re: Les motos des Zistes
A mon tour de partager avec vous ma seconde Béhème....cette gente dame fut une des dernières K75 RT produites....de ce fait avec l'option ABS, certainement produite en 1996 mais livrée en gendarmerie en 1997...Je l'ai acquise lors d'une vente aux enchères en 2004 avec 150 et quelques milles km...depuis elle a très peu roulé (une retraite en quelque sorte) mais elle est vraiment très pratique....on y loge facilement sac à dos, gants et casques...vraiment idéale en courses et très bonne routière au quotidien....dommage je ne suis qu'à 1 km du boulot et j'y vais donc à vélo ! pour ceux qui ne connaissent pas : 75 pour 750 cm3 mais elle fait également 75 ch en 3 cylindres alors que le K100 aura un cylindre de plus...Ce moteur en ligne est assez spécifique car couché à plat...BMW aura travaillé fortement la lubrification pour éviter tout problème, la pompe à huile a de très fort débit...Il s'agit au passage de la première moto à injection au monde. La boite de vitesse est partagée avec la K100 mais elle a un pont qui "tire" plus court...elle est assez vive malgré cet aspect de grand mère ! Je me fais toujours autant plaisir à son guidon....même si ça peut faire rire nos adeptes de sportives...
La voilà avant restauration : Pendant restauration : Fin de restauration : Récemment !
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Z3 Atlanta 1.8 Z3 Topaze 2.2
Z3 1.8 1999 / Z3 2.2 2002
La meilleure façon de produire l'avenir est de le créer (Abraham Lincoln)
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- Bernard61
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Re: Les motos des Zistes
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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- La Globule
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Re: Les motos des Zistes
J'ai eu l'occaZion d'en conduire une qui avait le même kilométrage et c'est que du bonheur
J'adore le bruit du 3 cylindres qui siffle
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Z3 3.0l roadster griZe - Z3 ///M roadster noir - Z3 3.0l coupé pistache - ICI
Z4 G29 M40I Performance roadster
Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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Re: Les motos des Zistes
Zolie et propre ta K75, ça doit être sympa!
J'ai conduit un K100 et un K1100lt (un vrai sumo), le 75 doit être bien plus léger
A 150.000km elle est à demie vie, c'est plutôt les années qui vont commencer à peser
J'ai conduit un K100 et un K1100lt (un vrai sumo), le 75 doit être bien plus léger
A 150.000km elle est à demie vie, c'est plutôt les années qui vont commencer à peser
Avant: Honda 125 NSR || Gas Gas EC300 Öhlins || 318i E30 GPL || Z4 coupé 3.0Si || Ducati Diavel Carbon || M3 e36 3.0l berline
Maintenant: Mercedes W124 300Turbodiesel -460.000km || Kawasaki 500GPZs -24.000km
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Re: Les motos des Zistes
La petite nouvelle !
http://www.noelshack.com/2016-39-147496 ... g-5019.jpg
Et la Ducati 1098 enfin terminé à 100%
http://www.noelshack.com/2016-39-147496 ... g-4968.jpg
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Et la Ducati 1098 enfin terminé à 100%
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BMW Z4 <3
Re: Les motos des Zistes
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Re: Les motos des Zistes
La F4RR est magnifique
C'est une sacrée machine (j'ai adoré mes 2 brutales)
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- La Globule
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Re: Les motos des Zistes
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Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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- haddock
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Re: Les motos des Zistes
Mimi on attend les tofs
- La Globule
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Re: Les motos des Zistes
Ca va viendre
J'attends qu'il fasse beau pour la mettre en valeur
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- mouette rieuse
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Re: Les motos des Zistes
La nouvelle arrivée...beau cadeau de Noël livré une semaine avant l'heure.
Quel pied, même avec le froid!!! :
Elle remplace la F800st, vendue il y a déjà quelques temps...
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Thierry, Z4 M coupé
- Ragnar
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Re: Les motos des Zistes
Un bitza cette béhème !
Un peu djap, un peu rital, un peu teutonne
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- mouette rieuse
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- Véhicule : Z4 M Coupé
- Localisation : Isère 38
Re: Les motos des Zistes
Peut être...mais confortable, bien finie, pratique et très efficace...et un vrai vélo grâce au centre de gravité très bas.
Mais on ne peut pas tout avoir, et les divas italiennes ont aussi leurs qualités (j'ai hésité avec la Multistrada Pike peak).
Ca aurait pu être aussi une Triumph...
Mais on ne peut pas tout avoir, et les divas italiennes ont aussi leurs qualités (j'ai hésité avec la Multistrada Pike peak).
Ca aurait pu être aussi une Triumph...
Thierry, Z4 M coupé