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Les motos des Zistes
- cardoz
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Re: Les motos des Zistes
Elle est enorme la Bobber 125 !! dommage que ça soit un veau qui pése 170 kilos
la CBR 125 R elle est chouette c'est la repsol ?
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- ericbugs
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Re: Les motos des Zistes
oui , c'est la repsol.
Elle a acheté le bobber pour changer de position mais ne veut pas se résoudre a vendre la honda.
Le bobber c'est vrai que c'est pas un avion de chasse mais avec les 55 kilos de la miss ca passe bien
Elle a acheté le bobber pour changer de position mais ne veut pas se résoudre a vendre la honda.
Le bobber c'est vrai que c'est pas un avion de chasse mais avec les 55 kilos de la miss ca passe bien
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- cardoz
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Re: Les motos des Zistes
Trés jolie la Repsol mais pas du tout le même esprit que l'autre , en effet .
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Re: Les motos des Zistes
Reçu nouveau garde boue arrière pour remplacer l'autre pété !! from italie , superbe
y'a plus qu'a ..
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Re: Les motos des Zistes
mais elle tourne cette chariotte ?
“Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.”
Mes ex jouets : 911 3.2 / SLK 230 K / Alfa GTV V6T et Spider / 4 Fiat Barchetta / Z3 2.8 et les 2 roues : 400XJ / 750 GPZ / 750 Stinger / 750 VFR x2 / 1100 ZZR / et mon VF750C
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Re: Les motos des Zistes
A mort !! 103 kilos , 23/25 chevaux environ .. un avion !!
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Re: Les motos des Zistes
Ah oui, c’est bien ca
Bon c’est sur un 2t, le moteur ne pese rien, et pas avare en cv
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Re: Les motos des Zistes
oui , c'est top le 2 temps , simple , leger , puissant ! Le 125 en 4 temps c'est pas trés fun Cela dit , etant gamin j'avais kiffé avec une honda 125 CB mono 4 temps , pas trés puissante mais avec un echappement jubilatoire et des régimes incroyables
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Re: Les motos des Zistes
C'est vrai que c'est top le deux temps, mais ça dure deux fois moins longtemps que le quatre temps
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Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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Re: Les motos des Zistes
Peut etre mais c'est tellement simple à refaire ... c'est un vrai plaisir !!
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Re: Les motos des Zistes
Bye bye la R18 (en grande partie dû à l'attitude de BMW ), changement de crèmerie pour aller chez Harley-Davidson Electra Ultra Limited
C'est gros (1870 cm3) , c'est lourd ( 416kg) , ça chante et surtout c'est confortable
Idéal pour les long Road-Trip
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
En un rien de temps .... y'a rien de fait !
z4 2.5 puis z3 3.0 puis Z4 S-Drive 28ia M-Sport et enfin
Z4 2,5 Si Individual Phoenix Gelb Metalic
Moto : Harley Davidson Ultra Limited
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Re: Les motos des Zistes
416 kilos
Bon j’imagine qu’il y a moyen de rajouter encore quelques accessoires, pour qu’elle soit un peu moin legere
Ca doit quand meme pas etre evident a maneuvrer, ne serait que pour la sortir du garage
c’est quand meme rare d’avoir un garage ou on peut faire demi tour et pas besoin de reculer
Moi,J’aurais vraiment peur de la chute, a priori vu sa largeur peu de risque de rester coince dessous mais surtout de comment la relever
Faut bien 2/3 potes, c’est peut etre pour ca que les bikers roulent en troupeau
Bon j’imagine qu’il y a moyen de rajouter encore quelques accessoires, pour qu’elle soit un peu moin legere
Ca doit quand meme pas etre evident a maneuvrer, ne serait que pour la sortir du garage
c’est quand meme rare d’avoir un garage ou on peut faire demi tour et pas besoin de reculer
Moi,J’aurais vraiment peur de la chute, a priori vu sa largeur peu de risque de rester coince dessous mais surtout de comment la relever
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Re: Les motos des Zistes
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