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Les motos des Zistes
- cardoz
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Re: Les motos des Zistes
416 kilos !?? l'enfer
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Re: Les motos des Zistes
Original l'emplacement du pot
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Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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- cardoz
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Re: Les motos des Zistes
j'adore la gueule !
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- bersou
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Re: Les motos des Zistes
C'est radical !
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Re: Les motos des Zistes
C'est un sujet sur les motos, je le rappelle ; un peu de respect
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Les motos des Zistes
ca va passer au prochaine CT une telle machine ?
“Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.”
Mes ex jouets : 911 3.2 / SLK 230 K / Alfa GTV V6T et Spider / 4 Fiat Barchetta / Z3 2.8 et les 2 roues : 400XJ / 750 GPZ / 750 Stinger / 750 VFR x2 / 1100 ZZR / et mon VF750C
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Re: Les motos des Zistes
elle est strictement d'origine je n'ai changé que quelques accessoires! un bon rigide homologué completment street légal! c'est une zéro engineering type 5 de 2012. Moto artisanale japonaise avec moteur 1340 Harley Davidson. une petite centaine vendues en France!
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Re: Les motos des Zistes
Bin oui, c'est bien connu que les HD ne font pas de bruit
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Re: Les motos des Zistes
Ok mais je pense qu'il va y avoir quelques surprise avec ce fameux CT........
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Re: Les motos des Zistes
Bon on va pas se mentir, avant de se garer on regarde déjà comment on va repartir. La position est assez basse donc on a les pieds bien à plat ce qui facilite les manœuvre. Le pire reste le dévers mais on prend vite le réflexe d’anticiper les manœuvres. Après une fois lancé c’est très maniable. En tout cas pour le duo c’est juste le summum. 400kms dans l’après midi et aucune fatigue. Le top !EFFIOU a écrit : ↑mer. 25 janv. 2023, 15:58 416 kilos
Bon j’imagine qu’il y a moyen de rajouter encore quelques accessoires, pour qu’elle soit un peu moin legere
Ca doit quand meme pas etre evident a maneuvrer, ne serait que pour la sortir du garage
c’est quand meme rare d’avoir un garage ou on peut faire demi tour et pas besoin de reculer
Moi,J’aurais vraiment peur de la chute, a priori vu sa largeur peu de risque de rester coince dessous mais surtout de comment la relever
Faut bien 2/3 potes, c’est peut etre pour ca que les bikers roulent en troupeau
En un rien de temps .... y'a rien de fait !
z4 2.5 puis z3 3.0 puis Z4 S-Drive 28ia M-Sport et enfin
Z4 2,5 Si Individual Phoenix Gelb Metalic
Moto : Harley Davidson Ultra Limited
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Re: Les motos des Zistes
Oui, je pense qu’au niveau confort ca le fait
Et aucun doute qu’en mouvement le poids se fait oublier
Mais effectivement, il faut sans doute anticiper pour les maneuvres du quotidien: une petite gymnastique d’esprit, et si tu le fais pas alors ca sera un grosse gymnastique
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Mais effectivement, il faut sans doute anticiper pour les maneuvres du quotidien: une petite gymnastique d’esprit, et si tu le fais pas alors ca sera un grosse gymnastique
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Re: Les motos des Zistes
Bon allez, une dernière....cette fois le garage est archi plein. Un vrai Tétris!
Un aller et retour sur la région parisienne (1100 km) ce week-end pour aller chercher une moto que j'avais déjà eu dans le passé. J'ai toujours regretté de l'avoir vendue alors j'ai craqué sur celle-ci.
C'est grave docteur?
La légende dit que ça ne freine pas et que ça ne tient pas la route; c'est vrai que ce n'est pas une moto de circuit mais quelle gueule d'enfer
A mon âge, je ne cherche plus les performances !
Un aller et retour sur la région parisienne (1100 km) ce week-end pour aller chercher une moto que j'avais déjà eu dans le passé. J'ai toujours regretté de l'avoir vendue alors j'ai craqué sur celle-ci.
C'est grave docteur?
La légende dit que ça ne freine pas et que ça ne tient pas la route; c'est vrai que ce n'est pas une moto de circuit mais quelle gueule d'enfer
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Z4, Méhari, 2cv, DS, Mercedes 280SL, 3 Vespa, 850 TDM, Vmax 1200, 2 Solex, 1 Mobyx, Peugeot 105...Le garage est plein!
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Re: Les motos des Zistes
Sacré moulin !
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