ça y est, un grand moment pour moi, même si je pourrai souffler quand j'aurai le livre dans les mains en mars/avril 2021.
Après 20 ans de recherches, de rencontres et correspondances avec des soldats allemands de la S.Pz.Abt.503, pour certains encore en vie, 99 - 107 ans ! Il m'a été possible de prendre du temps et de rebondir après une sortie professionnelle dans le chaos, afin de préparer la parution inédite de cet ouvrage numéroté, made in France, qui sera imprimé, relié en Normandie, en local !
De quoi ça parle ?
D'une unité de Panzer lourd, Tiger I 56t et Tiger II 69t, engagés en Normandie 1944 dans un contexte militaire purulent, sans soutient logistique, contre-ordres, bombardements géants, mal employés, une totale méconfiance d'Hitler envers ces officiers de bonnes familles prussiennes, qui participeront pour certains à son attentat le 20/07/44. Plus que de technique, j'ai pu reprendre beaucoup d'erreurs reléguées pendant 75 ans par divers auteurs, ainsi que les rapports d'analyses après guerre, tout en incluant les vraies faiblesses de l'industrie allemande corrompue aux choix des grands pontes nazis de l'époque.
Dans ce bourbier, il y avait des hommes, qui ont laissé leurs empruntes ici en Normandie, pour d'autres leur vie... pulvérisés par des explosions de bombes de 250/500kg.
Pour la première fois, la vie de tous les jours, le transport, le stress, la faim, l'alcool, les femmes, la nourriture ont été mis avant les combats. Plus émouvant encore, le ressentit, combattre sans avenir, la fin et l'après guerre. Certains ne toucheront plus une arme de leur vie, certains, deviendront boulanger, gigolo, homme de ménage, ingénieur, pharmacien, mécanicien... d'autres continueront après guerre dans la nouvelle Bundeswehr. J'ai pu accéder à leurs albums photos, réaliser des interviews, pour certains même, les faire revenir en Normandie !
Des études concrètes sur le terrain, technique avec l'aide du Musée des Blindées de Saumur, qui possède le seul Tiger II encore en état de marche au monde, un Tiger I complet, m'ont permis de reprendre de façon aboutie l'engagement de ces hommes à bord de leurs puissants et lourds Tiger I et Tiger II, en Normandie, Paris, puis dans le Vexin Normand, tout en détruisant certains mythes qui ont la vie dur. Comme par ex la consommation de carburant, en réalité on a découvert qu'un Tiger I de 56t, 700cv V12 essence, réservoir de 560 litres parcourrait sur route 170km, là où, un simple Sherman US, de 30 t, engloutissait ces 740 litres de carburant pour 160km. A un détail près ! Les alliés n'avaient pas de pénurie de carburant!! Les allemands en avaient dès le début de 1940 et chaque plein de carburant était vécu comme gargantuesque.
Certains membres du club Z, m'ont suivi, accompagnés dans ce travail de titans, que je salue dans les remerciements du livre.
J'en profite alors, pour tous les amateurs du sujet, à découvrir la souscription du livre ici à la fin de ce poste.
Vous pouvez également me retrouver sur FB, sous le speudo Max Stein.
Un très grand merci à tous pour m'avoir lu
ex : Tiger I 3.S.pz.Abt.503 ex : Un vétéran parmi d'autre, le radio Funker F.W Lochmann sur Tiger I et Tiger II ex : Traversée des Tiger II dans Paris Aout 1944, direction Pontoise.
Souscription livre :
A télécharger, remplir, retourner à Maranes Editions avant le 31/12/2020
https://www.facebook.com/Maranes-Editio ... 1568899830
Anti Pneu Run Flat 
VF750C
j'ai déja vu des emissions que tu dois connaitre par coeur , des passionnés recupérent , vendent , achetent tout ce qui se rapporte à la 2GM .. une vraie passion ! 
C'est enorme !! Aprés la guerre ça ne valait plus rien , comme les avions ! Je me souviens , j'etais gamin , on avait proposé un north American T6 à mon pêre pour une somme dérisoire (dans les années 70 ) On etait allés le voir , j'etais trés impressionné par cette grosse machine jaune 
!!
entendu parler !