BMW Z3 / Z4 Club France

Voila durant mon insomnie une petite vidéo que j'ai trouvé fort sympa :

Dommage qu'il ne soit pas aussi doué,en rally.......

Autant le premier Gymkhana était impressionnant, et distrayant...

Autant les derniers se suivent et se ressemblent !

Dommage surtout que Ford n'utilise pas de fct Recherche sur la Fiesta

Bon ben............

Attendons la prochaine vidéo...........................................



Non je déconne!

Y a plus rien à en tirer. Rien de nouveau à part le requin qui m'a quand même foutue la frousse. Je suis fragile moi!

Irandal a écrit :Autant le premier Gymkhana était impressionnant, et distrayant...

Autant les derniers se suivent et se ressemblent !

+1

J'exhume le sujet

BOB THE BEST a écrit :Dommage qu'il ne soit pas aussi doué,en rally.......

Encore une démonstration https://www.largus.fr/actualite-automob ... 87391.html?

Impressionnant la vitesse à laquelle ça a pris feu!

bizarre qu'il n'est pas un exctincteur...

R.I.P.

Il faut jamais croire un sujet mort et enterré
Bersou veille

wireliner a écrit :Impressionnant la vitesse à laquelle ça a pris feu!

bizarre qu'il n'est pas un exctincteur...

Si de l'essence fuit sur le collecteur ou la ligne d'échappement, c'est embrasement immédiat.
Je pense qu'il a très certainement un extincteur, mais apperremment il n'aurait servi à rien, le plus important est de s'extraire rapidement du véhicule.

Une nouvelle vidéo de 19 mn l'ami Ken

Déjà plus de 3 millions de vues sur YouTube à peine 48 heures après la mise en ligne...

Ken Block a réquisitionné pas moins de cinq voitures !
Il démarre avec la Ford Fiesta WRC (2018) qui enchaîne les "donuts" dans la neige, à Lulea (Suède).
A domicile (Detroit, Michigan), le pilote américain prend ensuite les commandes de sa radicale Mustang Hoonicorn V2 qui revendique une puissance de plus de 1 400 chevaux.
Petit tour ensuite dans la cité de Guanajuato, au Mexique, à bord de la Focus RS RX (2017).
Puis les Etats-Unis, à Los Angeles, où il décide de martyriser "The Cossie". Cette Ford Escort RS Cosworth (1991) développe plus de 645 chevaux tirés d'un bloc 2.0 litres à 4 turbocompresseurs.
Il termine avec le pick-up Hoonitruck Ford F-150 (1977) sur la Route 66, au Texas.

Des amateurs ? https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... sti-174694

Le déstockage continue https://www.largus.fr/actualite-automob ... 82403.html?