balade cet aprèm!!!!

[toy911]

bon , voilà : comme il faisait très beau cet aprèm , j'ai sorti la 911 pour faire un tour
départ à 13h30
petites départementales sur environ 130 kms
puis 30kms sur une nationale pour aller à Joigny agrémentés par quelques accélérations
ensuite , retour à sens soft (encore 30kms)
je me suis quand meme fait doubler par un scénic de la police
et il ne roulait pas à 90 km/h (il est beau l'exemple)
de retour sur Sens , je passe à coté de chez mon patron (ancien) ,et là qu'est ce que je vois dans la cour
une 993 garée
donc je m'arrète , et vais dire bonjour à toute l'équipe
et je prends quelques photos



























petit essais de la belle avec son proprio
j'étais aux anges
et enfin retour chez moi


heureux

[Titizecop]

aaaaaahhhh la 993 4s!!!

[pym]

Mais y m'a piqué mes freins !

[toy911]

Mais y m'a piqué mes freins !

justement , j'y ai pensé en prenant les photos

[toy911]

je lui ai proposé un troc , mais il ne l'a pas accépté

car il la vend , 40000 euros (enfin , il l'a vendue )

et j'ai pu me rendre compte de l'évolution par rapport à la miènne

[pym]

et j'ai pu me rendre compte de l'évolution par rapport à la miènne

C'est vrai qu'il y a un monde d'écart entre 3.2 et 993; le plus fou, c'est qu'il y a aussi un monde entre 993 et 996 et le même encore entre 996 et 997

[Adelaide]

Perso, je prefere la 3.2L.
Je trouve que c'est la plus authentique des 911

[madmax]

En préambule je ne suis pas un spécialiste Porsche, donc si je m'emêle les pinceaux avec le nom des modèles que les puristes me le pardonnent...

J'ai été particulièrement surpris par les performances de la 911 SC d'un pote... Pour une voiture qui date des années 70 et de "seulement" 190cv, j'avais du mail avec mon 3.0 à lui tenir tête en matière d'acceleration. Je ne parle même pas de l'efficacité sur petites routes une fois la bête bien maîtrisée...
Dommage, il l'a vendu... et vient de s'acheter une RS.... que je n'ai pas encore eut le temps de tester...

@+

[toy911]

les 911 jusqu'à la 3,2L ont un gros avantage : le poids
la mienne fait 1210 kilos pour 231 cv

[Adelaide]

Je posterai la photo de la 911 de mon ex !!!
Une vraie petite bombe, tres sympa. LE bruit du Flat6 : Mythique !
Je l'ai conduit en pleine campagne. J'appurai avec les 2 pieds sur l'embrayage, tellement que c'etait dur

[toy911]

c'est vrai qu'elle est dure la pédale d'embrayage
et pas d'ABS ni de direction assistée

[Olivier]

les 911 jusqu'à la 3,2L ont un gros avantage : le poids
la mienne fait 1210 kilos pour 231 cv

et 100 de moins la 3.0!

tu as repeinds ton capot moteur ou c'est l'option ss sigle "carrera"?

[toy911]

[Martial78]

c'est de la belle mecanique.

[toy911]

c'est de la belle mecanique.

merci Martial78

je n'ai meme pas pensé à prendre des photos du moteur de la 993 4S