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Présentation de la nouvelle
- lazare59
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Re: Présentation de la nouvelle
Moi aussi j'aime bien la 996, elle sort du lot côté design des 911 !
Par contre 4 roues motrices, c'est pour les vieux...
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Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- Roger-Philippe
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Re: Présentation de la nouvelle
C'est ce que je suislazare59 a écrit :Moi aussi j'aime bien la 996, elle sort du lot côté design des 911 !
Par contre 4 roues motrices, c'est pour les vieux...
Roger-Philippe ex Z3 2.8 Pack M Cosmoschwartz, Z4 3.0 SI Roadster pack M, Z3 3.0 Roadster, Cosmoschwartz Pack M, Z3 Roadster 3.0 Sport Edition sterling grau, de retour en Z3 Roadster 2.8...
Alpine A110GT Gris tonnerre, intérieur marron, jantes grand prix.
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- fredericfz6
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Re: Présentation de la nouvelle
Yes, just perfect.Roger-Philippe a écrit : Effectivement ce fameux roulement d'arbre intermédiaire plus connu sous le nom d'IMS fait couler beaucoup d'encre. Pour ma part je fais le choix de le changer par un roulement céramique et un nouveau pallier. Par la même occasion changement du joint spie vilebrequin... J'espère avoir fait le bon choix et que je prendrai beaucoup de plaisir à son volant
Je pense que je suivrai le même chemin dès que ma baraque est payée
Bonne route a toi
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- manu34
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Re: Présentation de la nouvelle
Bravo Roger et bonne route
En espèrant te revoir au volant de ta belle auto
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en Z3 ça déchire grave...
- quem25
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Re: Présentation de la nouvelle
hey !!!! Manu, faudrait voir à changer ta localisation !!!!manu77 a écrit :Bravo Roger et bonne route
En espèrant te revoir au volant de ta belle auto
tu vas bien ????
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- motivé
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Re: Présentation de la nouvelle
Salut Roger,
Je vois que tu as trouvé chaussure a ton pied, content pour toi.
Tu as parfaitement raison de securiser ce fameux problème d'IMS car la panne ne préviens pas et tu laisse le moulin sur le bord de la route, enfin tu sais bien tout cela je pense.
C'est à mon sens quand même innadmissible ce defaut de conception...
Pour ta parfaite tranquillité, as tu les tests Piwi ou vas tu les faire ?
Profites en bien en tout cas, c'est quand même une CAISSE
Je vois que tu as trouvé chaussure a ton pied, content pour toi.
Tu as parfaitement raison de securiser ce fameux problème d'IMS car la panne ne préviens pas et tu laisse le moulin sur le bord de la route, enfin tu sais bien tout cela je pense.
C'est à mon sens quand même innadmissible ce defaut de conception...
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si peu de temps et tellement de choses à faire...
- Roger-Philippe
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Re: Présentation de la nouvelle
Merci Manu, nous espérons bien vous revoir également avec Evelyne. Tu en es où pour ton Z ? Que comptes-tu reprendre ? A bientôtmanu77 a écrit :Bravo Roger et bonne route
En espèrant te revoir au volant de ta belle auto
Bonjour Yvan, Merci pour ton petit message. Le test PIWIS a été effectué récemment chez SCART mais je n'ai qu'une notion de vitesse moyenne (notée sur la facture du pot d'échappement) sans avoir le nombre d'heures. Je fais faire le test le 20/10 chez une de mes connaissances qui vend 150 Porsche d'occasions par an. La personne qui me l'a vendu est sérieuse, je lui ai demandé de le refaire il ne s'y est pas opposé bien au contraire. Ce test PIWI est surtout intéressant pour le nombre d'heures et la vitesse moyenne pour confirmer le kilométrage affiché au compteur. Concernant les plages relatives aux surégimes je trouve que ça a moins d'intérêt car même si il y a eu surégime le moteur tourne parfaitement et si il y avait dû avoir des dégâts ça se serait déjà produit.Dédé a écrit :Salut Roger,
Je vois que tu as trouvé chaussure a ton pied, content pour toi.
Tu as parfaitement raison de securiser ce fameux problème d'IMS car la panne ne préviens pas et tu laisse le moulin sur le bord de la route, enfin tu sais bien tout cela je pense.
C'est à mon sens quand même innadmissible ce defaut de conception...
Pour ta parfaite tranquillité, as tu les tests Piwi ou vas tu les faire ?
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Dernière modification par Roger-Philippe le mer. 15 oct. 2014, 19:36, modifié 2 fois.
Roger-Philippe ex Z3 2.8 Pack M Cosmoschwartz, Z4 3.0 SI Roadster pack M, Z3 3.0 Roadster, Cosmoschwartz Pack M, Z3 Roadster 3.0 Sport Edition sterling grau, de retour en Z3 Roadster 2.8...
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Re: Présentation de la nouvelle
Oui c'est ça tout l'intérêt du test
La vitesse moyenne en dit long sur l'utilisation du véhicule et normalement la V moyenne reste "assez" élevée car ce n'est pas une voiture de ville.
Quand aux plages de surégime, c'est normalement impossible du fait de la coupure du calculateur d'injection lorsque l'on monte les rapports même en cravachant.
Par contre il peut y avoir du "hors plage" lors de rétrogradages loupés" (passer de 5 en 2 par ex) car dans cette configuration, il ne peut y avoir de coupure.
Je te dis juste cela car je sais que cela arrive quand même assez frequemént quand les mecs se prennent pour des pilotes et roulent sur circuit avec quelques erreurs en entrée de courbe.
C'est d'ailleurs un élément primordial pour la garantie "Porsche Approved"
Mais bon, la confiance du vendeur est primordiale et comme tu le dis, le tien est sérieux.
La vitesse moyenne en dit long sur l'utilisation du véhicule et normalement la V moyenne reste "assez" élevée car ce n'est pas une voiture de ville.
Quand aux plages de surégime, c'est normalement impossible du fait de la coupure du calculateur d'injection lorsque l'on monte les rapports même en cravachant.
Par contre il peut y avoir du "hors plage" lors de rétrogradages loupés" (passer de 5 en 2 par ex) car dans cette configuration, il ne peut y avoir de coupure.
Je te dis juste cela car je sais que cela arrive quand même assez frequemént quand les mecs se prennent pour des pilotes et roulent sur circuit avec quelques erreurs en entrée de courbe.
C'est d'ailleurs un élément primordial pour la garantie "Porsche Approved"
Mais bon, la confiance du vendeur est primordiale et comme tu le dis, le tien est sérieux.
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- matt76
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Re: Présentation de la nouvelle
Félicitations pour cet achat Roger, elle est magnifique.
J'adore la 996 en 4S, très bon choix. Y'a-t-il un gros écart de performance par rapport au 3.0si?
J'adore la 996 en 4S, très bon choix. Y'a-t-il un gros écart de performance par rapport au 3.0si?
- Pierrot85
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Re: Présentation de la nouvelle
Et voila c'est fait !
Plein de bonheur avec cette auto !
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- PonPon
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Re: Présentation de la nouvelle
Bravo, toutes les options qui vont bien sur cette 996. Et l'absence de PSE est largement comblé par le Scart
Concernant le roulement IMS, tous les sons de cloche existent. Mais effectivement, en le changeant tu auras au moins l'esprit tranquille (et RSO est effectivement très reconnu ).
Enfin pour le PIWIS (avec un S - Porsche Integrated Workshop Information System ) c'est effectivement un bon moyen de pignolage pour les acheteurs et une fausse bonne excuse pour Porsche de refuser de délivrer des garanties PA. Car si un moteur doit casser d'un sur-régime, il le fera sur le coup.
Concernant le roulement IMS, tous les sons de cloche existent. Mais effectivement, en le changeant tu auras au moins l'esprit tranquille (et RSO est effectivement très reconnu ).
Enfin pour le PIWIS (avec un S - Porsche Integrated Workshop Information System ) c'est effectivement un bon moyen de pignolage pour les acheteurs et une fausse bonne excuse pour Porsche de refuser de délivrer des garanties PA. Car si un moteur doit casser d'un sur-régime, il le fera sur le coup.
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
- Roger-Philippe
- CotiZant
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Re: Présentation de la nouvelle
Merci Matt pour ton petit message. C'est totalement différent d'un Z. La puissance est bien présente mais je ne ressens pas un coup de pied aux fesses je pense que c'est dû aux 4 roues motrices.matt76 a écrit :Félicitations pour cet achat Roger, elle est magnifique.
J'adore la 996 en 4S, très bon choix. Y'a-t-il un gros écart de performance par rapport au 3.0si?
Roger-Philippe ex Z3 2.8 Pack M Cosmoschwartz, Z4 3.0 SI Roadster pack M, Z3 3.0 Roadster, Cosmoschwartz Pack M, Z3 Roadster 3.0 Sport Edition sterling grau, de retour en Z3 Roadster 2.8...
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