On dit lie de vin chez AZZUold man reveur a écrit :En plus va falloir la repeindre en rouge beaujolais...
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Ça va être dur
- guepe
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Re: Ça va être dur
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Re: Ça va être dur
+ 10 balles et un Mars!!Camembert a écrit :Propose un échange contre la 318is E30 du fiston...
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Re: Ça va être dur
Azu, un peu de lecture viewtopic.php?f=89&t=10261
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Re: Ça va être dur
Traitre aussi celui làCamembert a écrit :Propose un échange contre la 318is E30 du fiston...
vendre la 318 j'suis pas d'accord
mais le KéKé est majeur et il veut partir du Côté Obscur Z4
Donc
Avant j'étais BENZ BENZ BENZ mais çà c'était AVANT
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Re: Ça va être dur
et la aussibersou a écrit :Azu, un peu de lecture viewtopic.php?f=89&t=10261
viewtopic.php?f=89&t=18944&hilit=merguez
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Re: Ça va être dur
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Re: Ça va être dur
Voui ! Couleur lie de vin, ah là là, la li la lère lol...
ça sera bien assorti à tes barriques à beaujolpif...
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Ch’uis Z... Enfin, ça c’était demain, demain, demain... J'ai pas encore le Z, mais j'ai déjà le moteur, c'est déjà ça...
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Re: Ça va être dur
Ouais mais trop de pinard tue le Pinard
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Re: Ça va être dur
J'allais le dire... Tu f'rais mieux de te mettre à la culture d'un vrai carburant à haut indice d'octane, genre thé écossais 42°/12 ans d'âge mini, additivé à la tourbe, j'tassure, ça marche beaucoup-beaucoup mieux, tu fais péter les chronos, ça consomme, non pas moins mais mieux, et tu n'auras pas de cliquetis (sauf les dents de tes passagers)...
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Re: Ça va être dur
le thé Ecossais j'aime bien
mais je préfère le thé Américain style Bour...
voir le thé Zaponais çà décoiffe pas mal aussi
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Re: Ça va être dur
C'est une 850i dans son annonce, pas une 850CSi... pas tout a fait pareil !guepe a écrit :CARACTERISTIQUES TECHNIQUES BMW 850 CSi
...
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Re: Ça va être dur
perso je préfère un 840i ... plus performant que 850i !
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Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
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Re: Ça va être dur
C'est pas faux, ayant eu l'occasion d'essayer les deux à l'Automobile Mag, je plussoie...
En plus, moteur plus expressif, avec une plus belle sonorité, que le V12, et moins lourd sur le nez, qui la rend plus équilibrée...
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Ch’uis Z... Enfin, ça c’était demain, demain, demain... J'ai pas encore le Z, mais j'ai déjà le moteur, c'est déjà ça...
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Re: Ça va être dur
Bon, sur, pour un spécialiste c'est sûrement très différent, pour moi, ça reste un gros moteur dans les deux casbibou a écrit :De mémoire, la 850 fait 300cv en version 5L et 360cv en version 5,6L (850csi)
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Re: Ça va être dur
Si je comprend Bien
la grosse Berta ce fait griller par une Z3M//
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