C'est moi ! Je connais la piste sans jamais avoir eu la chance de tourner dessus... Donc une occasion d'y aller, ça vaut son pesant de cacahuetes. Alors si est ok pour payer une révision qui coute un bras chez BM, quelques tours sur les pistes de Ladoux, ça vaut bien le neuvième d'une inspection.Couman a écrit :c'est qui le Richard qui a mis + de 110€
ça a beau être un beau circuit mais quand même, il ne faudrait pas qu'ils nous prennent pour des poires
Désolé, mais sauf erreur de ma part, c 'était prévu le dimanche et pas le samediLudo a écrit :et bah moi pour 1/2 journee je suis pret à mettre 110 ou plus. c'est le tarif normal pour de la piste, sur une belle piste. si c'est pour 2h c'est clair que ça devra être un peu moins. maintenant faut quand même savoir que sur une piste il faut des marshall et qu'en conséquence il faut bien les payer
quand a splitter en groupe, de toutes maniere c'etait prévu donc pas un gros changement et l'essentiel c'est que l'on soit tous ensemble pour les repas. Jeff, pour etre un bon chef il faut savoir deleguer donc si un groupe de renégat decide de faire du circuit, il ,suffit de designer un volontaire qui se chargera de superviser/organiser cette partie, pas besoin que ce soit toi qui t'occupes de tout.
+1Kivlov a écrit :de mon côté, n'étant pas objectif puisque ne voulant pas tourner sur piste (ma voiture aidant), je trouve celà dommage de bloquer le samedi pour ça.
comme l'a souligné *je sais plus qui*, c'est pas vraiment le but de ce meeting (selon moi toujours). le dimanche aurait été idéal pour proposer ce genre de programme... mais splitter le samedi en 2 groupes, je ne trouve pas ça terrible/
Si vous faites le calcul, 50 équipages ça fait pas loin de 5 km de Z3. Ca devient vite ingérable ce genre de chose...Ludo a écrit :c'etais prévu dans le sens ou on ne pouvait pas rouler en convois de 50 donc on aurait du se partager en plus petit groupe, biensur avec des regourpements intermediaires.
je suis d'accord mais en même temps ce n'est pas une secte, si certains ont envie de profiter de l'opportunité qui est offerte de faire du circuit je ne vois pazs ou est le probleme. surtout que c'est une opportunité rare, michelin n'ouvrant pas ses portes au quotidien!Martial78 a écrit :le meeting c'est le but de se rencontrer de discuter de nos voitures.
Et pas que de cela.
le circuit c'est la poire pour la soif,
c'est sympa mais il casse la journée du samedi.
et puis un convoi de 50 Z c'est pas la catastrophe,
nous allons mettre de l'annimation dans la région.
je crois que tu n'as pas bien compris, l'idée n'est pas de l'imposer aux autres mais etant donné que l'on a la possibilité de laisser la possibilité à chacun de faire ce qu'il l'interesse (encore une fois si on en a l'occasion). En plus je ne vois pas pourquoi on en fait deja une histoire dans la mesure ou il n'y a rien de sure pour le moment.Kivlov a écrit :sincèrement, je pense que le meeting national ne doit pas être une simple sortie circuit vroom vroom... et en tant que non participant à tournicoter en rond, j'aurais franchement les boules d'avoir fait le déplacement, engagé des frais, pour finalement me retrouver au bord d'une piste à regarder quelques uns s'amuser.
une sortie circuit est intéressante lorsqu'elle est organisée comme telle, avec des participants qui sont tous d'accord, que ce soit pour tourner ou pour venir voir ce qui se passe. je le répète, selon moi, le dimanche aurait été idéal pour ce genre d'excursion, permettant à tous les participants de passer une journée ensemble, et le lendemain d'être un peu plus "libres" et de se séparer afin d'organiser diverses activités selon les goûts. splitter en groupes la journée principale de regroupement revient quasiment à organiser 2 meetings différents, et je n'en vois plus réellement l'intérêt.
profiter de l'emplacement de l'évènement pour à la fin de celui-ci faire une petite virée sur un circuit est tout à fait honorable, mais vouloir à tous prix tourner, au détriment de l'organisation et de l'esprit du meeting, je trouve celà tout de même un peu gonflé et pas très respectueux envers les autres participants...
ça n'engage que moi, mais vous avez ma position
non et je n'en ferai pas un cirque si ça ne se fait pas MAIS:Kivlov a écrit :parce que c'est la fin du monde de se priver de circuit lors d'un meeting national ?
visiblementKivlov a écrit :désolé, mais je n'ai pas la même conception du mot "meeting
