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Démonter le caisson HK

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Ducat29
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Message par Ducat29 »

c'est l'intention qui compte, merci :happy:
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cardoz
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Message par cardoz »

c'est juste emboité . recules legerement le capot en poussant avec tes pousses au centre et sur le devant .tu pousses vers l'arriere et ça va se decrocher de l'avant.c'etait ça sur mon 2.2 , il me semble. regardes les shemas , ça va t'aider a comprendre :? on ne connait pas le type de ta caisse , vois le catalogue. sinon tu fais levier avec un tournevis ... au pire tu casses un bout de plastoc ....quelle affaire!
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Ducat29
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Message par Ducat29 »

l'avant se déclipse bien, pas de soucis là dessus............par contre c'est pas monté sur charnières moi, du coup impossible de le lever plus que quelques cms! :(
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killyox
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Message par killyox »

En effet c'est etrange que le dessus ne soit pas monté sur charnières 8O
Tu vois quoi comme type de fixation sur le fond, lorsque tu soulèves de quelques cm ??
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Ducat29
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Message par Ducat29 »

en gros, ça à l'air clipsé.........mais impossible de sortir les clips sans tout casser visiblement, surtout que c'est pas accessible du tout........

très étrange comme fixation, et surtout je comprends pas pourquoi je suis le seul à avoir ça 8O

spécifique au HK?
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cardoz
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Message par cardoz »

killyox a écrit :En effet c'est etrange que le dessus ne soit pas monté sur charnières 8O
Tu vois quoi comme type de fixation sur le fond, lorsque tu soulèves de quelques cm ??
bon! alors tu decapote si c'est un roadster...sinon tu montes dans ton break de chasse (ouvres le haillon pour rentrer dedans) et regarde le coffre ; de chaque coté , en haut a droite et en haut a gauche...il y a un petit cache en plastique.tu le fais sauter et derriere se trouve une vis qui tiens la charniere ou, dans ton cas..? ....une equerre. tu prends un tournevis adapté et tu tournes a droite.














maintenant tu arretes car tu foires la vis !!! c'etait a gauche pour devisser! si tu n'y arrives pas ; burin+marteau (fait attention a tes doigts) :wink: tu peux appeller les pompiers aussi , sont pas manchots les types :lol: ....ok ! j'ai bu :evil: mais franchement , t'es pas doué !!!!!!!! :happy: :wink: :arrow:
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Message par Ducat29 »

je suis peut etre pas doué, je n'ai pas bu, mais n'empeche que je suis pourtant pas manchot..........mais là, à part démonter la voiture, je commence à sécher, merci
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Message par cardoz »

c'etait pas mechant...on fait tout ce qu'on peut pour t'aider mais c'est dur!!! :frusty:

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tu vois , c'est pas compliqué , une attache devant et 2 derriere. a toi de jouer! salut, je vais me baquer.. :wink:
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Message par Ducat29 »

c'était pas méchant moi non plus je te rassure :wink:

par contre, meme sur l'éclaté je voit pas.........bon, au pire je vais tout démonter, arceaux etc, on verra bien :roll:
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Message par cardoz »

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Message par Ducat29 »

ça serait timplement clipsé? 8O

pourtant j'ai tiré dessus, et comme il faut...........je vais retenter, merci cardoz du coup de patte :wink:
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Message par cardoz »

je t'ai dit ; en principe il y a des vis derriere des petits caches coté coffre(les fleches) si y'a pas , tu saques dessus !! :?
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Message par Ducat29 »

a oui, niet, pas vu ces vis..........il y a bien des caches, mais plus éloignés du caisson, et qui ne serve surement pas à le maintenir fermé.........

je test ça cette aprem :wink:
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Ducat29
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Message par Ducat29 »

donc, j'ai été reverifier: il n'y a ni vis, ni clips comme décrits sur le schéma 8O

donc, soit j'ai un modèle spéciale importé d'ukraine :lol:

soit tout simplement, ya un troisième type de fixation.............


là, ça me gonfle quand meme, j'ai encore regardé, impossible d'ouvrir sans tout casser, ou alors je voit pas la technique :?
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Message par cardoz »

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