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Démonter le caisson HK
- cardoz
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c'est juste emboité . recules legerement le capot en poussant avec tes pousses au centre et sur le devant .tu pousses vers l'arriere et ça va se decrocher de l'avant.c'etait ça sur mon 2.2 , il me semble. regardes les shemas , ça va t'aider a comprendre on ne connait pas le type de ta caisse , vois le catalogue. sinon tu fais levier avec un tournevis ... au pire tu casses un bout de plastoc ....quelle affaire!
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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- cardoz
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bon! alors tu decapote si c'est un roadster...sinon tu montes dans ton break de chasse (ouvres le haillon pour rentrer dedans) et regarde le coffre ; de chaque coté , en haut a droite et en haut a gauche...il y a un petit cache en plastique.tu le fais sauter et derriere se trouve une vis qui tiens la charniere ou, dans ton cas..? ....une equerre. tu prends un tournevis adapté et tu tournes a droite.killyox a écrit :En effet c'est etrange que le dessus ne soit pas monté sur charnières
Tu vois quoi comme type de fixation sur le fond, lorsque tu soulèves de quelques cm ??
maintenant tu arretes car tu foires la vis !!! c'etait a gauche pour devisser! si tu n'y arrives pas ; burin+marteau (fait attention a tes doigts) tu peux appeller les pompiers aussi , sont pas manchots les types ....ok ! j'ai bu mais franchement , t'es pas doué !!!!!!!!
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donc, j'ai été reverifier: il n'y a ni vis, ni clips comme décrits sur le schéma
donc, soit j'ai un modèle spéciale importé d'ukraine
soit tout simplement, ya un troisième type de fixation.............
là, ça me gonfle quand meme, j'ai encore regardé, impossible d'ouvrir sans tout casser, ou alors je voit pas la technique
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soit tout simplement, ya un troisième type de fixation.............
là, ça me gonfle quand meme, j'ai encore regardé, impossible d'ouvrir sans tout casser, ou alors je voit pas la technique