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Retour expérience autoradio continental/VDO TR7412UB-OR
- DanZ
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Re: Retour expérience autoradio continental/VDO TR7412UB-OR
Tu devrais pouvoir passer le câble en enlevant les deux vis de joues latérales de la console (sous le tableau de bord, côté volant et passager). Une fois les vis enlevées, les joues (la droite et la gauche) sont flexibles et permettent de passer la main...
- GTA
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Re: Retour expérience autoradio continental/VDO TR7412UB-OR
Pas bête je vais regarder en rentrant de vacances s'il y a quelque chose à tirer avec ça
Sur un site Porsche j'ai lu que le SWRC serait pour des commandes au volant... Autant dire que sur la Z3 ...
Reste à trouver le rôle du câble "Key A"
Sur un site Porsche j'ai lu que le SWRC serait pour des commandes au volant... Autant dire que sur la Z3 ...
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Re: Retour expérience autoradio continental/VDO TR7412UB-OR
Le SWRC est effectivement pour les commandes au volant
Moi je n'ai pas installé le micro additionnel, que je trouve disgracieux, car celui embarqué fonctionne très bien.
De plus, pour les roadsters, une fois la capote ouverte, il y a trop de remous aussi bien pour l'un que pour l'autre.
Moi je n'ai pas installé le micro additionnel, que je trouve disgracieux, car celui embarqué fonctionne très bien.
De plus, pour les roadsters, une fois la capote ouverte, il y a trop de remous aussi bien pour l'un que pour l'autre.
Z3 M Roadster 1997 S50
Z3 3.0 Coupé 2000
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